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Présentation de Bigg e92


Bigg

Messages recommandés

Pseudo : Bigg
Prénom : Julien
Age (facultatif) : 32 ans
Lieu de résidence (approximatif) : Evreux
Motivation de l'inscription : échange de conseils techniques et discussions 
Emploi (facultatif) : Référent technique
Loisirs, passions : Poser devant le McDal' 8)

Présentation du véhicule :

Marque : BMW
Modèle : M3 e92
Année modèle : 2007
Puissance : 420 ch
Coloris : Jerezschwartz

Options BMW :

- Full'Opss
:ph34r: ...
- ... (ou pas :D )

Modifications apportées :

- Silencieux HMS "klappensteuerung"
- c'est tout je crois

Modifications envisagées :

 

En bon poseur, que du soft:
- peinture des étriers
- lockheed RBF600


Photos du véhicule :





Divers / Observations :

-
-

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com :


- via membres d'FA :nickel4:

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il y a 44 minutes, LeoPolo a dit :

Bienvenue voisin! :nickel: 

Merci ;) 

Normand? (du haut ou du bas?)

 

il y a 43 minutes, Yannis a dit :

Bienvenue à toi ! J'avais suivi tes recherches et ton achat sur FA. 

Tu va te sentir bien ici !

Merci! Ah cool, tu connais donc l'aventure du début ;) .

 

il y a 40 minutes, Louis350 a dit :

Welcome!

Merci!

il y a 39 minutes, Titi29 a dit :

Bienvenue à toi et à ta belle e92 :nickel8:

Merci!

Modifié par Bigg
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il y a 22 minutes, Bigg a dit :

Merci ;) 

Normand? (du haut ou du bas?)

En fait, je suis...... à Evreux ! ;-) 

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il y a une heure, LeoPolo a dit :

En fait, je suis...... à Evreux ! ;-) 

Ah ok, tout simplement :) 

Moi je suis dans la campagne sur l'ouest d'Evreux précisément. 

C'est ta voiture actuelle en photo? 

il y a une heure, Yannis a dit :

Mmmhhh ça sent les futurs "Evreux by Night" tout ça ! ?

:D :D 

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à l’instant, Bigg a dit :

Ah ok, tout simplement :) 

Moi je suis dans la campagne sur l'ouest d'Evreux précisément. 

C'est ta voiture actuelle en photo? 

:D :D 

oui, j'ai toujours la même depuis 5 ans! :oui: 

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Pour parfaire ma présentation:

Je suis passionné BMW depuis ma tendre enfance. A l'époque, grâce à l'absence d'internet je passais mes vacances à bouquiner, jusqu'au jour où je suis tombé sur un numéro de l'Automobile Magazine. Dans ce numéro, venait de sortir la BMW 325tds, chamboulement dans le monde de l'automobile avec son diesel "haute performance" :D .

Depuis j'ai recentré mes goûts vers les versions munichoises qui sentent bon , et les Motorsport est mon grââl!

Permis en poche ainsi que quelques euros, j'ai fait mes armes en Peugeot 106 1.1 de 50 poneys (ou ce qu'il en restait...). Puis une  VW Bora 2.0 115ch (moteur de la Golf III GTI 8) ) voiture très banale pour un passionné de belle mécaniques, mais à l'époque ma priorité était de me mettre en ménage et devenir propriétaire... à 22 ans :)  . S'en est suivi ma première BMW e90 dans sa sage version 320i, 4 cylindres et 150ch:

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Pas très optionnée, mais j'étais fier de mettre payé une BMW, MA première BMW, "récente" car sortit 3 ans auparavant. Et puis j'aimais bien (à l'époque) sa configuration "classe". Bon au bout de 15 jours minutes, je m'étais déjà lassé de son moteur :nul: .

1 an plus tard et grâce à un ami, j'ai mis un peu de piment dans ma vie automobilistique en parallèle la bonne familiale 320i: acquisition d'une BMW E30 325iX et avec toute son histoire :ph34r: . Au début très merguezifiée, elle sera baptisée à vie la "Guezz" par tout mon entourage, je l'ai acquise une bouchée de pain dans cet état:

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Le souvenir du retour de Marseille, dans un barouf du diable! Un tube de diamètre 80mm partant du collecteur directement vers le "silencieux" vidé!

En quelques années et avec mon budget réduit, je l'ai presque fiabilisé et presque embellie:

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Ce fût finalement un jouet formidable, procurant des sensations inoubliables, un pur bonheur!

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La joie des anciennes!

Début 2012, je décide de me séparer des 2: la e90 partira vers le 78, la "Guezz" ira dans les mains d'un ami du 27 (qui désormais roule en ///M3 E46). La remplaçante sera polyvalente puisque usage WE et plaisir, mais elle devra assurer la tâche d'emmener toute ma petite famille en vacances 2 fois par an, elle peut être un coupé puisque mes 2 enfants ont grandis, elle devra être performante et économique, elle sera la BMW 335i e92. Je suis tombé sur cette très belle configuration (une belle configuration est primordiale pour moi :) ):

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De leur coté, mes camarades sont passés quant à eux aux choses sérieuse les mois plus tard...

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Performante elle l'est , elle ne rougit pas face à la ///M5 E39, et passe allègrement son capot devant celui de la ///M3 E46. Je découvrirais plus tard qu'elle était "un peu" optimisé au niveau de la cartographie. Et puis elle est "facile", la puissance arrive n'importe quand, la boite auto ne fait pas d'erreur. Plus tard, je lui ai installé un filtre à air BMC et un échappement BMW Performance, puis pose des durits avia + RBF600. 

En attendant, je me fait une raison sur son châssis "saucisson" et sa motricité limitée. Mais je ne compte pas investir plus dans l'amélioration sachant que j'y ne gagnerait pas à la revente.

2016: On achète à ma femme un nouveau déplaçoire/daily, qui permettra aussi de nous emmener en vacances (Toy' Rav4 de 2012). La polyvalence de la 335i n'a plus lieu d'être, et une bonne année de travail, je lance une annonce sur LBC "pour voir"... 14 jours après, le futur propriétaire me dit: "j'la veux"... Bon bah mon grââl n'est plus si loin!

 Novembre-décembre je zieute quotidiennement le marché... mais je ne suis pas réjoui des configurations qu'on l'on peut trouver dans mon budget (- de 30k€). Je ne veux pas de gris (clair ou foncé) ni d'intérieur noir, ça trie sérieusement les annonces. Je ne retrouverai pas la si belle teinte de la 335i. Pour la faire courte (l'histoire complète est sur mon topic d'FA), je craque pour ce modèle le 2 février 2017, correspondant à mes critères, avec un suivi presque complet, et une facture de 4k€ d'y a moins de 3000km chez Devotec (cou-cou et grosse révision), moins de 100mKm, pas trop mal optionnée (plus que la 335i), et échappement HMS avec clapets qui sort un son de malade :D , et une belle configuration: Jerezschwartz, cuir crème et inserts carbonstruktur:

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Les points négatifs sont:

- jeu mineur sur le train arrière (notifié sur le CT): j'ai regardé par la suite y'a 2 fois rien!

- ensemble disques/plaquettes rincé (pourtant non notifié sur le CT!!)

- pneus arrière usés à 80%

- ... et découvert après: clapets non-fonctionnels.

Ma découverte en ///M est un pur bonheur, le châssis est rigoureux, les freins mordants (pas encore testé l'endurance :D ), le caractère moteur enivrant, redécouverte d'une boite manuelle ferme et précise (petit déception mais prévue sur l'étagement farfelu). La sonorité est incroyable, mais trop bruyante pour le cruising. J'ai commencé à inspecter cette histoire de clapet "saboté", mais ça fera l'objet d'un topic dans la section dédiée.

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Voilà pour le résumé de mon parcours.

Je suis passionné mais raisonnable (ma famille et les vacances d'abord), je roule 95% du temps comme Monsieur tout-le-monde, en profitant du couple et ronronnement de mes moteurs... le capital points de mon papiers rose étant impératif pour mon job (70mKm/an). 

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Merci de m'avoir lu ;)

 

Julien (as Bigg)

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Modifié par Bigg
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Il y a 1 heure, tintamar a dit :

Bienvenue à toi et ta M :nickel8:

Merci ;)

Il y a 1 heure, GEBm3 a dit :

Eh maiS, on se connait!!! :mrgreen:

t as mis le tps pour t inscrire!

M'inscrire, nan ça fait un moment :D , pour me présenter "correctement" il me fallait un peu de temps par contre.

J'ai profité de cette journée dont la météo n'invite pas à foutre un S65 dehors pour prendre le clav'!

Je découvre un peu le fonctionnement du forum, ça parait plus moderne mais faut que je m'y fasse. Y'a pas beaucoup de smiley j'ai l'impression?

il y a 36 minutes, alex670 a dit :

encore un transfert de FA :ph34r:

 

bienvenue par ici 

Hello FAien ! ;)

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Il y a 3 heures, Seb///M4 a dit :

Bienvenue sur ce forum Bigg ;)

Très sympa ta ///M3 :nickel8:, j ai suivi tes aventures sur FA ...

Hello Seb!

Tu étais en sous-marin ou t'as un autre pseudo?

M4 Compet' + 435i (daily?), la classe à Dallas :nickel8:

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J suis pas inscris sur FA, je lis donc en sous marin :ph34r:

J suis fan de cabrio, lorsque tu y as goûter, difficile de s en passer. J ai acheté la 435 il y a un an en remplacement d un z4 35i dkg . 

Apres la M4 est ma première ///M, je l aie prise car je pensais mettre la 435i en vente mais finalement je compte encore un peu la garder ;)

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