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LA M5 de Doudos


Doudos

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Bonjour à tous,

Voici une courte présentation de ma dernière acquisition. J'ajouterai quelques photos quand je la sortirais. Après 8 mois de recherche, j'ai craqué. je voulais une bleu le Mans, mais Grégou est passé avant moi :-P

Modèle de 2003, phase 2 en bleu foncé provenance d'Allemagne qui serait une 3ème main. D'après le compteur elle aurait moins de 100mkm (pas vraiment d'historique pour en attester). En très bon état pour l'age. Quelques marques sur la carrosserie. Tout est d'origine sauf le silencieux. L'intérieur n'a pas d'usure prononcée pouvant corroboré le kilométrage. Je vais essayer de récupérer les CT auprès de l'UTAC. Il y a une partie de l'historique en France. C'est la partie Allemande qui me manque.

Niveau options, pas mal de chose sauf le double vitrage et et toit ouvrant.

Première impression : Le v8 est vraiment impressionnant et quel confort comparé à la M3. Les reprises sont vraiment bluffantes. Du coup, j'ai l'impression de me trainer quand je reprend la M3.

Travaux à prévoir :

- Pixels du compteurs qui sont fatigués

- Refaire les jantes qui ont le verni qui s’écaille (surtout sur deux, suite à des léger frottements)

- Éventuellement remettre les silencieux d’origines. Aujourd'hui, le son est pas mal, mais dans les reprises de 1000 à 1800tr, ça bourdonne, je ne suis pas fan. pour le reste, le bruit est jouissif.

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Il y a 10 heures, Titi29 a dit :

Bien joué une 2003 avec moins de 100mkms ça court pas les rues. Pour les pixels du compteur j'ai fait réparé le mien ici : http://www.station95.fr/pixels.php

Et pour les silencieux je veux bien t'en débarrasser :-)

Y a  moins cher. .. Ceci dit Station 95 est un bon (mecanicien),serviable,compétent, honnête. 

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Le 20/03/2017 à 20:28, krs1 a dit :

Elle y ressemble en effet!!! 

 

 

Ça ce pourrait    :-P  

Pour les silencieux, je réfléchie à la question. Car j'en ai essayé 2 d'origines dont une avec le double vitrage, on entend rien du coup c'est un peu dommage.

Merci pour l'info pour les pixels. je suis sur Lyon, donc je vais voir. Car le 95 ça fait un peut loin.

 

Modifié par Doudos
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Il y a 16 heures, Doudos a dit :

Ça ce pourrait    :-P  

Tu as eu de la chance de la voir!! L ancien propriétaire etait un specialiste du lapin.....Deux fois pour ma part!

 

 

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Il y a 16 heures, Doudos a dit :

Ça ce pourrait    :-P  

Pour les silencieux, je réfléchie à la question. Car j'en ai essayé 2 d'origines dont une avec le double vitrage, on entend rien du coup c'est un peu dommage.

Merci pour l'info pour les pixels. je suis sur Lyon, donc je vais voir. Car le 95 ça fait un peut loin.

 

Pas besoin d'y aller tu poste ton compteur :oui:

Je confirme avec les silencieux d'origine on entend rien :(

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Belle ///M5, pour l'échappement d'origine c'est très très silencieux, réfléchis bien car le son son du V8 une fois libéré c'est tout de même quelque chose.:lover:

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Salut je suis de Lyon aussi et je te confirme double vitrage et pots d'origine on entends vraiment rien , en tout cas jolie modèle que tu as dégoter 

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Il y a 3 heures, Gregou a dit :

Ahah, ce n'est pas une Lemans mais Lemans mais c'est une ph2! :nickel8:

Bin, oui une bleu Lemans, c'est mon rêve. Je la ferais repeindre :-P8)

Il y a 1 heure, michM3 a dit :

Belle ///M5, pour l'échappement d'origine c'est très très silencieux, réfléchis bien car le son son du V8 une fois libéré c'est tout de même quelque chose.:lover:

Perso, a part le vombrissement en sous régime dont je suis pas fan, sinon le bruit est démentiel !! Mais ma femme est pas fan. Surtout quand je rétrograde sous les tunnels :D

Je me dis aussi que c'est bête de brider le bruit, parce que la ligne est discrète sur autoroute. Ça ronronne que quand j'accélère. J'en avais essayé une blanche avec un barouf du diable par contre elle m'a saoulé au bout de 5mins...

Sinon, le gars m'a filé une feuille de banc à 389ch, soit le banc est optimiste, soit elle sort encore ses chevaux. À vrai dire, j'ai pas de base de comparaison. Sauf que je trouve la M3 plus dynamique en accélération (sensation et la lourdeur de la M5) mais est un gros veau en reprise maintenant.

Il faut faire gaffe à pas se faire embarquer dans les grandes courbes rapides, on sent bien le poids du bestiau.

Bref, pour l'instant je suis content de mon acquisition. La M5 E39 est vraiment exceptionnelle, je suis fan !!!

Je me tâte à revendre la Dakar. Je me fais vieux, elle est tape q, puis avec l'investissement que j'ai mis dedans, je veux plus faire de trackday. :'-( 

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  • 2 semaines plus tard...

Petite question pour les spécialistes :

A chaque démarrage à froid (en extérieur ou intérieur après une nuit par exemple), j'ai le ventilo qui s'allume pendant environs 1,30mins, après il se coupe et fonctionne très bien dans les bouchons ou autre.

J'avais une m3 E46 qui le faisait aussi, et ma deuxième qui ne le fait pas. Est-ce un paramétrage spécial ou un problème de détection de température ?

 

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il y a 52 minutes, Doudos a dit :

Petite question pour les spécialistes :

A chaque démarrage à froid (en extérieur ou intérieur après une nuit par exemple), j'ai le ventilo qui s'allume pendant environs 1,30mins, après il se coupe et fonctionne très bien dans les bouchons ou autre.

J'avais une m3 E46 qui le faisait aussi, et ma deuxième qui ne le fait pas. Est-ce un paramétrage spécial ou un problème de détection de température ?

 

Un bruit de ventilo électrique qui ressemble a un bruit d'aspirateur?

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