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Une M4 de plus


rif75

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Hello à tous,

Petit update sur ma saga M4

J'ai eu pendant près de 6 mois une M4 Noir Saphir avec cuir shakir. De 02.2016, elle avait 8 mois quand je l'ai eu en Octobre et 9800km. Sachant qu'elle n'avait pas le toit carbonne et l'EDC, cela aurait pu être un frein pour moi mais j'ai trouvé dans la foulée un kit KW V3 à bon prix donc tout bénéf car j'ai vraiment senti une différence niveau efficacité sans perdre en confort...J'ai fais à son volant 5000km sur les à eu près 6 mois dont une sortie au Mans qui vu vraiment top malgré la pluie du matin. J'ai acheté une ligne Akra qui donne vraiment un bien meilleur son qu'à l'origine. Bref elle est partie ce weekend avec 15500km et j'ai déjà la remplaçante, à savoir une M4 :D .

J'ai presque craqué pour une 991s qui était optionnée comme je le voulais mais les 60000km m'ont refroidi.

Une M4 de 09.2016 achetée avec 4300km. Minéral grey et cuir individual Cobalt. La différence avec mon ex est qu'elle a le dernier idrive ce qui pour un fou de gadget comme moi est un plus, j'ai retrouvé le toit carbone que j'avais perdu sur la dernière, j'ai aussi le pack M driver avec la bride à 280km/h ce qui peut être sympa pour les balades sur autobahn :D , le shadowline brillant, la calandre performance, snap in induction, edc, hifi hk...Ce coup ci j'ai perdu le surround view et même la caméra de recul :cry: (rétrofit plutot simple donc je pense le faire) et plus gênant pour moi tant je m'y étais habitué, l'accès confort...Le point positif est que le démarrage est toujours sans clé sur ces nouveaux modèles.
L'intêret aussi qui pour moi a beaucoup d'importance est le fait qu'elle a la modification niveau moteur intervenu fin 2015 et qui à priori, résout le problème de casse de pignon de vilebrequin, je n'en étais pas sur pour la dernière et même ci cela ne m’empêchait pas de dormir, je préfère avoir une des dernières version.

Pour les changements, je compte remonter les plaquettes performances, liquide RBF600 et la ligne akra plus les pneus plus large avec un géo adapté. j'irai surement faire un tour au Nurb, Dijon et Spa si possible.
Je vais aussi virer les cales de 20mm à l'arrière car too much à mon goût.

Voici les photos de la belle.

 

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Bravo, belle bête :nickel8:, du même mois de production que la mienne :).

J'aime beaucoup la couleur des sièges.

Je pensais que le Shadowline incluait aussi les baguettes sur les ailes avant.

 

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Il y a 11 heures, rif75 a dit :

Merci les gars.

 

Non les baguettes avant sont noires si pack compet.

Faudrait qu'on essai de se voir un coup RL. Tu es de quelle ville déjà? Moi Neuchatel

Jolie ///M4 bravo ?

Tu es sur Neuchâtel même? Je vais regarder si je te croise ?

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Rif alias lhomme qui change dauto plus vite que son ombre :)

 

superbe Mec !

 

 

Sinon :

 

résout le problème de casse de pignon de vilebrequin

 

peux en dire plus ? cest quoi encore cette histoire ???

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Belle auto

tu changes tous les ans l'année pro tu te prends la facelift ?

 

Sinon on veut bien des infos sur la casse pignon 

mais bon s'il y a un soucis garantie bmw 

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Merci les gars, je suis fan de cette couleurs de cuir. J'ai presque craqué sur une pack compet Shakir avec cuir individual étendu blanc mais il fallait rajouter un bon billet malgré qu'elle avait 10000km de plus donc pour le pack compet on verra la prochaine. Je change disons tous les 6-8 mois en général en fonction de ce que je trouve et oui Fredo, j'espère que la prochaine sera une facelift mais pas sur, peut être encore celle d'après :D

Pour ce qui est de la casse, ca reste rare mais quand même 

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1226184

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