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964RS

Le Bistrot des M2

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il y a 15 minutes, nico7 a dit :

Moi je suis pas centré sur le debat entre marque. J'ai cité une s3 au pif. Mon ex m135i x aurait pu servir d'exemple. 

 

Mon sujet etait plutot "70k€ pour une savonnette" est ce que ca m'interesse de la garder. 

 

Je l'aime bien cette caisse mais immobiliser 70k€ pour drifter au rond point, je pense qu'il y avait moins cher ?

 

Je suis pas mauvais au volant comme beaucoup ici. Donc venez pas me dire que vous la sentez pas partir du cul a la première acceleration. 

Et encore on est en été avec gomme chaude a 45*C. Arrivé en hiver avec pneus a 15*C j'imagine même pas la perte d'acceleration lié au patinage ou a l'intervention de l'esp. 

 

Encore une fois je suis pas anti m2 sur un forum m2, je commente mon ressenti. C'est rigolo mais on a pas toujours envie de rouler en diagonale ?

Ben dis donc , c'est clair que s'il faut jeter toutes les propulsions au delà de 70k€ ... 

si je comprends bien , personne ici ne se sent des velléités de pilote ... c'est bien la modestie

tu trouves vraiment désagréable de sentir vivre , bouger ta voiture  ?? Ça procure des sensations je dirai , au moins on ne s'ennuie pas ... c'est pas aseptisé...

je pense au contraire que si nous savions bien la maîtriser cette petite Bête sauvage , la satisfaction n'en serait q'encore plus Grande ... y a qu'à voir les temps d'une M2 sur un circuit par rapport à ceux d'un TTRS , ou d'un Cayman (pour rester dans la même catégorie) ... les différences ne sont pas énormes et là , tu te demandes pourquoi par exemple investir quasiment 100k€ Dans la Porsche et presque 90k€ Dans l'Audi bien optionnée alors que pour 70K€ comme tu l'as ecrit tu as la M2 

ah oui , y a aussi la Civic Type R qui vient d'exploser le temps des tractions sur le Nurb , elle a battu le temps de la Golf GTI , qui avait elle même battu la Cupra R et avant la Megane RS etc etc 

mais tout le monde sait que ces voitures sont hyper optimisées pour faire le buzz 

mais ne nous égarons pas ... Route ou circuit ? Diesel ou essence ... le Mulot a dit que Dans 40 ans y en aura plus de nos chers moteurs thermiques ... alors profitons de ces années qui nous restent avant les piles à roulettes (qui deviendront aussi très performantes n'en doutons pas ) , mais nous sommes de la vieille école du moteur à explosion ...

 

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Invité

Pourquoi jeter toutes les prop de plus de 70k€. Extrémiste

 

J'ai pas tout testé. Je parle que de la m2. C'est une savonnette ?

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? c'est bizarre , personne ne lui a trouvé ce défaut ... mauvaises suspensions et encore , tout dépend du revêtement ...

mais Dans ton cas , y a qu'une soliution ... faut la revendre ton Auto ??

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il y a 3 minutes, nico7 a dit :

Oui. C'est prévu ... j'attends de savoir par quoi la remplacer. 

Après l'avoir attendu si longtemps :!:

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Invité

Oui. Mais bon. Moi j'en suis a la 8eme bagnole en 8 ans. Donc c´est pas non plus inhabituel de revendre vite.

 

Cela dit , j'ai pas encore trouver par quoi la remplacer. C'est donc qu'avec 70k€ j'ai pas trouvé mieux ?

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Quelqu'un a pris l'option recharge sans fil pour smartphone ?

Moi je l'ai pris et c'est pas assez grand pour le mien qui a un écran de 5,7". 

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il y a 34 minutes, nico7 a dit :

Pourquoi jeter toutes les prop de plus de 70k€. Extrémiste

 

J'ai pas tout te Je parle que de la m2. C'est une savonnette ?

Une savonette....:o   eh bennn si une M2 est une savonnette.... que sont les autres  :ph34r:

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il y a 38 minutes, laurent06 a dit :

prend une M4...c est pas une savonnette  et ça marche encore plus fort...et pour avoir eu plusieurs 911 je peut te dire que ma M4 est collé par terre et qu elle ne pars que si je lui autorise...8)

Comme quoi les goûts et les couleurs. Je trouve la M4 bien plus survireuse. Bon ok, à chaque fois que j'en ai essayé une, c'est pas moi qui payait les pneus.

Mais mettre facilement une caisse en travers ou soigner la motricité, c'est pour moi tout l'intérêt des moteurs Turbo gavés de couple.

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Oui c'est a peu pres ca. Joueur et communicatif. Mais j'me suis qd même fait quelques frayeur involontaire a vitesse ou ca devient limite plus rattrapable. 

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Ta iX t'a peut être un peu mal habitué, je me souviens de l'essai à Lédenon, et j'en revenais pas comme c'était "facile" par rapport à ma M135i normale.

Je pense qu'en fait la M2 ne peut vraiment s'apprécier à fond que dans de bonnes conditions, sur mes petites routes pourries, la M135i était plus facile car plus souple en suspensions, par contre M4 ou M2 c'est à peu près pareil.

Par contre, dès que tu mets les roues sur de belles routes bien larges ou encore mieux sur circuit, il n'y a plus du tout de comparaison, garde ta M2 jusqu'à ce qu'on se fasse une bonne sortie circuit (en faisant gaffe pour les freins) et peut être que tu changeras un peu d'avis...

Sinon, je trouve aussi que la M2 (et la M4) on un super côté drift machine :D

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Ma catheram sans aucune assistance électronique passe plus fort. Donc je sais doser une acceleration.  J'en fais moins avec la m2 que je pensais. C'est plutot ca la deception. 

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Just now, nico7 said:

Ma catheram sans aucune assistance électronique passe plus fort. Donc je sais doser une acceleration.  J'en fais moins avec la m2 que je pensais. C'est plutot ca la deception. 

C'est à ce demander  pourquoi tu as pris cette auto. C'est une r35 gtr qu'il te faut... à t'entendre.

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Bah elle est jolie. C'est un caprice. Mais je pense pas la garder longtemps. 

Pas de regret dans le sens ou j'en voulais une. Mais finalement a l'usage moyen. 

C'est tres personnel comme avis. Ca n'engage que moi. Car sur un forum M dans l'onglet m2, dire qu'on est déçu de la m2, c'est un poil suicidaire ???

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Invité
il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit :

C'est à ce demander  pourquoi tu as pris cette auto. C'est une r35 gtr qu'il te faut... à t'entendre.

Pourquoi pas. J'ai testé une fois sur mes petites routes. C'est monstrueux. 

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Just now, nico7 said:

Pourquoi pas. J'ai testé une fois sur mes petites routes. C'est monstrueux. 

J'en ai eu une peu de temps.. c'est pas de la conduite tu mets le pied dedans tu tournes le volant ... ça passe tout le temps à dès vitesses supersoniques. Et justement il faut etre à dès vitesses supersoniques pour avoir un début de reward.

la petite voiture 4 places propu avec autobloc qui peut être qualifié de jouet (la raison de l'achatpour moi), y'en a pas à ce gabarit des dizaines gt86(poumon), et la M2.

gt86 ça se traîne encore plus c'est rien de le dire un autre monde( en rodage même).

mais tu fais un petit trajet tu fais plaisir quoi qu'il arrive, comme la m2(plus valorisant plus puissant etc... mais le même principe pour moi)

 

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Invité

J'ai pas dit que c'etait une grosse daube. Juste que y avait plus efficace pour moins cher. Chacun son avis.

de toute façon je suis pas le premier du forum a la revendre. D'autres ici l'ont même gardé moins que moi. 

Apres je change souvent d'auto. J'ai jamais pensé la stocker 15 ans. Surtout qu'en 2040 y aura même plus d'essence. Ca sera invendable. 

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