PP21 Posté(e) le 5 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 Ah ok ok merci de l'info pas commun en tous cas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 franchement , si tu as 5 mn , met le dans une casserole à bouillir ... moi , aussi , je comprenais pas ... j'ai fait chauffer , à l'ancienne dans une casserole , et là ! mais nooooon , c'est magique , j'ai compris !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CrisZ Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 C'est un cylindre plein qui coulisse sur un cylindre ajouré? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 rhoooo Chris , balance pas !!! faut qu'il cherche et trouve , c'est tellement réjouissant de comprendre seul comment ça marche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CrisZ Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 J'attend les photos du schmilblik alors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 je vais juste donner un indice : sans le Y situé au dessus du calorstast , ce dernier ne sert à rien ... c'est aussi dedans ce Y qu'est tout le systeme ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 Il y a 6 heures, mame13fr a dit : on dirait qu'il manque le clapet qui ferme... C'est celui de la super 5 Loool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 Il y a 13 heures, PP21 a dit : Merci pour vos coms, Donc démontage de tous les coussinets et la je ne regrette pas car 4 au moins (tous des supérieurs) ont la première matière d'enlevé.... Je ne sait pas de quoi cela provient..même si j'aurait pu roulé comme cela longtemps encore je pense Au désserage sur quelques bielles j'ai ressenti les vis 'moins dur' que les autres Donc remontage 1er serrage a 5nm 2e a 20nm Puis l'angulaire serrage a 65degrés d'angle.. la c'est un peu plus délicat et il faut ètre tres attentif car les derniers degrés sont tres durs et difficile d'ètre précis au degré près.. (je comprends la perte de temps de cette méthode et l'inconvénient que l'on ne peut plus vérifier ensuite contrairement a un serrage au couple avec des ARP ) Y en a quelques uns qui sont quand même marqués..... comme quoi y a pas de règle, faut les faire! Quel suspens ce calorstat! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 5 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2017 Mes coussinets avec 165000 km etaient en bien meilleur etat ☹️ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 6 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2017 J'ai donc utilisé ma casserole 'spécial calorstat' et en effet c est tout de suite plus clair en le voyant fonctionné. .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 6 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2017 Il y a 8 heures, Fredovitch a dit : Y en a quelques uns qui sont quand même marqués..... comme quoi y a pas de règle, faut les faire! Oui, en effet on peut ètre surpris, je crois savoir que cette auto a du ètre pendant de longues périodes arrètée ( redémarrage direct après plusieurs mois) et aussi peut-ètre que les vidanges n'ont pas été faites tous les ans ... mais ce n'est qu'une hypothèse et je n'est pas ton talent pour enquêter sur les précédents propriétaires.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 6 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2017 Photo de l énigme calorstat... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sylkill Posté(e) le 6 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2017 Ah... merci ! Moi aussi je serai moins con ce soir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 6 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2017 +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 6 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2017 Il y a 2 heures, PP21 a dit : Photo de l énigme calorstat... D'accord... Donc l'eau ne passe pas, comme on pourrait le penser par le bas, mais par les cotés !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 9 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2017 J en profite pour changer mon porte filtre a huile à cause de ce calorstat d huile .. Et comme sur la SMG pas de température huile, je préfèrele faire en préventif .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 9 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2017 Et je rajoute le sonde d huile à côté de celle de pression, avec une prise récupéré a la casse je branche le fil qui me servira à branché un mano plus tard... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 9 avril 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2017 J ai trouvé ça en démontant les caches... Je pense que les pros savent d ou ça vient.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Utopiaboy Posté(e) le 9 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2017 une vis de Vanos ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 9 avril 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2017 possible ... mais une simple tete btr , c'est flou comme indice ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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