naturo Posté(e) le 20 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2018 Tarox Beta 360 en annonce dans la secton vente Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 20 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2018 (modifié) Je les ai fait enlever avant l'achat de la voiture par l'ancien propriétaire, c'est un kit Tarox, toujours en vente il me semble Edit : burned Modifié le 20 avril 2018 par Orphée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 20 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2018 (modifié) Je n'ai jamais vu passé l'annonce et elle n'est plus dans la section annonces, peut etre trop ancienne... Edit: trouvé, je ne cherchais pas sous le bon pseudo Modifié le 20 avril 2018 par dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 20 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2018 il y a 5 minutes, dump a dit : Je n'ai jamais vu passé l'annonce et elle n'est plus dans la section annonces, peut etre trop ancienne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 20 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2018 J'ai édité plus haut, j'ai cherché avec ton pseudo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 12 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 12 septembre 2018 Bonjour, Voilà il y a quelques temps j'ai donc changé disques et plaquettes en ATE type origine. Ca freine bien, mais c'est comme attendu pas du tout endurant... J'envisage de tester les Ferodo DS2500, mais je ne sais pas si ça se monte sur les disques d'origine... Actuellement, en cas de freinages appuyés, après une session un peu sportive, les disques cliquettent beaucoup, pourtant je prends soin de les laisser redescendre en température avant de m'arrêter... Ce phénomène de cliquettement est dangeureux ? Dois-je impérativement changer mes disques si je passe sur des DS2500 ? J'ai lu qu'à froid, les DS2500 ne freinent vraiment pas et qu'il faut être très prudent, vrai ? Merci pour votre aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 12 septembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 12 septembre 2018 (modifié) faux... j'ai des DS2500 aux 4 coins depuis un bon bout, ça freine comme l'OEM. la DS2500 c'est pas la pagid. donc oui ça se monte, et c'est juste de l 'OEM+ pas vraiment du frein de pistard endurance. ça attaque un peu mieux, ça te laissera 3 freinage appuyé de plus avant que la pédale s'enfonce. à froid tu ne sentira quasi pas la différence, même sous la pluie ça freine bien ne t'inquiete pas. Tu peux monter sur des disques qui ne sont pas neufs (c'est ce que j'ai fait), mais ça ne dispense pas d'une procédure de rodage ( tout est noté dans la notice.). il me semble d'ailleurs que c'est la même plaquette que la M3 E46 si ma mémoire est bonne ( sur à 100% pour l'arriere, pour l'AV moins sur...quoique...). tu peux y aller sur la DS2500 pour ton cliquetement, c'est le bruit de dilatation, no stress. le seul truc dangeureux c'est des fissures prononcées allant de part en part du disque, ou plus de 2 fissures profondes reliant 2 trous. Modifié le 12 septembre 2018 par Nakamiki 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stussy31 Posté(e) le 27 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2019 @Orphée tu n'as pas eu de problèmes avec les disques ATE ? Je vais bientôt passer commande. Ton avis est le bienvenue ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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