ISTA

[BM974]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, j'utilise actuellement ISTA 4.04.12 pour diagnostiquer mon véhicule.

J'aimerai calibrer mes vanos, ma rampe d'admission et lecture de mes données moteurs en temps réel mais je n'est rien de tout sa.

Je peux juste lire quelques valeurs de température et synchroniser EWS - DME.

Donc j'arrive a mes questions , qui utilise ISTA sur sa M3 ? et qui arrive a accéder a des fonctions plus complètes sur Ista ?

Cordialement,

[DAM3]

Sur inpa on voit des données en temps réel.

Ça sert a quoi la synchro ews dme?

[aramis]

A voler une M3

EWS c'est l'anti demarrage à code tournant

[louisrousillon]

Il y a 19 heures, BM974 a dit :

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, j'utilise actuellement ISTA 4.04.12 pour diagnostiquer mon véhicule.

J'aimerai calibrer mes vanos, ma rampe d'admission et lecture de mes données moteurs en temps réel mais je n'est rien de tout sa.

Je peux juste lire quelques valeurs de température et synchroniser EWS - DME.

Donc j'arrive a mes questions , qui utilise ISTA sur sa M3 ? et qui arrive a accéder a des fonctions plus complètes sur Ista ?

Cordialement,

Hello

 

Il te faut aller dans le menu des fonction spéciale mais pour ça le contact doit être ON

[DAM3]

Il y a 4 heures, aramis a dit :

A voler une M3

EWS c'est l'anti demarrage à code tournant

OK merci je me demandais quand j utilise inpa

[BM974]

Il y a 1 heure, louisrousillon a dit :

Hello

 

Il te faut aller dans le menu des fonction spéciale mais pour ça le contact doit être ON

Merci pour ta réponse , tu aurait une capture d’écran des divers fonctions dont tu as accès stp ?

[louisrousillon]

Il y a 2 heures, BM974 a dit :

Merci pour ta réponse , tu aurait une capture d’écran des divers fonctions dont tu as accès stp ?

De mémoire j'avais expliqué la procédure dans ce forum...

Dès que je retrouve je poste!

[louisrousillon]

voilà ma propre citation : et merci encore @thierry7789

Grace à @thierry7789 j'ai trouver le menu cache dans ISTA/d donc c'est lui qu'il faut remercier:

PLAN SAV / PLAN DE CONTROLE / DMS / "affichage"

Donc le DMS est bien disponible sous ISTA+ merci encore Thierry

[BM974]

Merci beaucoup @louiserousillion et @thierry7789 pour la procédure , je regarde sa dés demain  

[louisrousillon]

Il y a 4 heures, BM974 a dit :

Merci beaucoup @louiserousillion et @thierry7789 pour la procédure , je regarde sa dés demain  

Toujours un plaisir d'aider les passionnés

D’ailleurs j'ai même aider un technicien (ami) qui ne trouvait plus la fonction suite au passage d'une M5 E39 à l'atelier lol

Je ne sais pas pourquoi BMW explique mal ou les patrons forme pas assez leur équipes enfin ça dépend quelles concessions...

Petit HS @louiserousillion c'est pas moi ni ma femme moi c'est @louisrousillon mais c'est du détail MDR

Modifié le 13 avril 2017 par louisrousillon

[BM974]

mdr désolé

[thierry7789]

ista il faut passer du temps dessus et pas oublier de recharger sa batterie et a chercher on y arrive

[louisrousillon]

Il y a 3 heures, thierry7789 a dit :

ista il faut passer du temps dessus et pas oublier de recharger sa batterie et a chercher on y arrive

Yes c'est plus simple que Tools 32 ou INPA mais ça a progresser depuis la version 4 (ISTA+) perso j’adorais le DIS

Sinon il y a le mode simulation pour éviter de couler la batterie lol

Encore merci @thierry7789

Modifié le 14 avril 2017 par louisrousillon

[thierry7789]

à l’instant, louisrousillon a dit :

Yes c'est plus simple que Tools 32 ou INPA mais ça a progresser depuis la version 4 (ISTA+) perso j’adorais le DIS

Sinon il y a le mode simulation pour éviter de couler la batterie lol

Encore merci @thierry7789

Sur certain modèles le mode simulation limite les accès et ne permet pas de voir tout

[louisrousillon]

à l’instant, thierry7789 a dit :

Sur certain modèles le mode simulation limite les accès et ne permet pas de voir tout

pas faux...j'avais fait le test sur la mienne est c’était merdique... sur le KTS c'est mieux la simu

T'est un fin connaisseur toi

[BM974]

Bonjour les amis   j'ai testé sur deux versions de ISTA+  aujourd'hui , une version 3 et une version 4.

Sur la version 4 : Plan SAV /Plan de reprogrammation est dégrisé.

Mais sur les deux versions Plan de contrôle est grisé.

J'ai fait quelques captures d'écran sur la version 3 pour illustrer mon problème

Identification du Véhicule

Test du Véhicule

Plan SAV / Plan de contrôle grisé

 

Faudrait peut être que j'installe ISTA P car j'ai uniquement ISTA D sur mon ordinateur

 

[BM974]

Il y a 8 heures, louisrousillon a dit :

Yes c'est plus simple que Tools 32 ou INPA mais ça a progresser depuis la version 4 (ISTA+) perso j’adorais le DIS

Sinon il y a le mode simulation pour éviter de couler la batterie lol

Encore merci @thierry7789

Oui le DIS était beaucoup plus complet pour les anciennes, j'avais une version française du tonnerre DIS V57 - V44 CIP , et super rapide.

La ISTA commence a me souler lol

[thierry7789]

Il y a 1 heure, BM974 a dit :

Bonjour les amis   j'ai testé sur deux versions de ISTA+  aujourd'hui , une version 3 et une version 4.

Sur la version 4 : Plan SAV /Plan de reprogrammation est dégrisé.

Mais sur les deux versions Plan de contrôle est grisé.

J'ai fait quelques captures d'écran sur la version 3 pour illustrer mon problème

Identification du Véhicule

Test du Véhicule

Plan SAV / Plan de contrôle grisé

 

Faudrait peut être que j'installe ISTA P car j'ai uniquement ISTA D sur mon ordinateur

 

rien a voir tu dois avoir un K-DCAN et la ca marche pas

[thierry7789]

ISTA/P n'a rien a voir avec ca, c'est un autre logiciel qui n'a pas la même utilité et quand on est pas programmeur il vaut mieux l'oblier ISTA/P

[louisrousillon]

Il te faut une émulateur de tension pour le K+d can pas idéal sur ISTA...

Sinon le DIS est plus adapté aux E46...

J'avais trouvé un jour un défaut sur une E46 cabriolet 330ci erreur au xénon illisible sur ISTA....