Invité Posté(e) le 11 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2017 Il y a 9 heures, birdy85 a dit : Je possède une M4 avec freins céramique, ayant déja possédé des kit gros freins sur plusieurs M/// dont des pistardes, je trouve que les freins de la M4 sont plutot bien, (utilisation quotidienne, pas de piste avec cette M4). Seul bémol que je trouve, c'est que ca couine un peu en ville lorsque tu freines doucement. Si tu veux d'autres infos n'hésites pas Sinon RàS pour ma part j'ai pas les céramiques et ça couine aussi en ville !!! Comme je viens d'avoir la Meuh depuis un mois (et 15000 KM), penses tu que j'ai des plaquettes "sport", ou c'est toutes les M4 PC qui couinent ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil23 Posté(e) le 11 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2017 Pas de couinement sur ma M4 PC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 11 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2017 Il y a 1 heure, phil23 a dit : Pas de couinement sur ma M4 PC vu les origines de l'auto, doit y avoir des plaquettes sports. ça couinent quand c'est un peu chaud en ville en arrivant au feu rouge !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rif75 Posté(e) le 11 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 2017 J'ai eu les plaquettes performance sur ma M4 et ca siffle pas qu'un peu en ville. La sensation à la pédale est un poil différente aussi sur les petits freinages Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Remitoul Posté(e) le 24 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2017 Du coup je fais affaire sur cette M4 lundi soir, si tout va bien ! Je vous donnerai mes impressions sur ces fameux freins, mon seul élément de comparaison sera mon ex m3 e92. Dans tous les cas, elle est sous garantie BMW encore un an, c'est toujours rassurant. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 24 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2017 il y a une heure, Remitoul a dit : Du coup je fais affaire sur cette M4 lundi soir, si tout va bien ! Je vous donnerai mes impressions sur ces fameux freins, mon seul élément de comparaison sera mon ex m3 e92. Dans tous les cas, elle est sous garantie BMW encore un an, c'est toujours rassurant. le week end va être loooooonnnnnngggggg !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Remitoul Posté(e) le 24 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2017 il y a 2 minutes, Peterd63 a dit : le week end va être loooooonnnnnngggggg !!! Ça fait déjà une semaine que j'attends ! J'en peux plus ? Ma femme non plus d'ailleurs !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 24 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 24 mai 2017 Oui, mais ça vaut le coup ........... Après c'est que du bonheur Moi j'avais la M4 fraichement acquise dans le garage et je l'ai regardé pendant un mois (suspension de permis) ........... c’est douloureux aussi ... Mais ça va mieux depuis un mois 4000Km, HHHHHHHHHHHHHHmmmmmmmmmmmmm !!! que c'est bon !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Remitoul Posté(e) le 1 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juin 2017 Et bien voilà, la belle est arrivée ! Pour en revenir au sujet initial, j'ai pas pu trop tester encore, mais en tous cas, ca ne couine pas, ca freine à froid. Mon seul élément de comparaison sera la m3 e92, je ne pourrai pas dire si les freins aciers de la M4 sont aussi bien ou moins bien. Pour l'instant 23000km, donc plaquettes et disques comme neufs. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florian77330 Posté(e) le 2 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2017 Il y a 20 heures, Remitoul a dit : Et bien voilà, la belle est arrivée ! Pour en revenir au sujet initial, j'ai pas pu trop tester encore, mais en tous cas, ca ne couine pas, ca freine à froid. Mon seul élément de comparaison sera la m3 e92, je ne pourrai pas dire si les freins aciers de la M4 sont aussi bien ou moins bien. Pour l'instant 23000km, donc plaquettes et disques comme neufs. si tu avais les freins d'origine sur la M3 e92 tu verra que les céramique sont largement au dessus niveau freinage et endurance les plaquettes ce change a 240 000km sur les cramiques en fonction de l'utilisation bien sure (vérifie sur ton ordinateur de bord) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Remitoul Posté(e) le 2 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2017 C'est les disques qui se changent à 240 000 km, pas les plaquettes, non ? J'avais lu 90000 km pour les plaquettes il me semble Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florian77330 Posté(e) le 2 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2017 Il y a 1 heure, Remitoul a dit : C'est les disques qui se changent à 240 000 km, pas les plaquettes, non ? J'avais lu 90000 km pour les plaquettes il me semble Sur mon ordinateur de bord pour le suivie ce sont les plaquettes qui sont notifier... les disques ne sont pas sur l'ordinateur. ..je vérifierai tout à l'heure Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seboul Posté(e) le 2 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2017 (modifié) Les freins céramiques peuvent légèrement siffler lorsqu'il fait très chaud, mais c'est assez léger et pas vraiment dérangeant (pour moi). C'est le cas chez Porsche, Ferrari, Audi...expérience personelle à l'appui. Modifié le 2 juin 2017 par seboul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Remitoul Posté(e) le 11 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2017 Hello, Petit retour pour vous donner mon point de vue après quelques centaines de kilomètres. J'ai eu la chance d'être invité par Porsche ce samedi pour essayer quelques uns de leurs modèles sur nos belles petites routes proches de Saint Tropez, j'ai donc pu faire chauffer pour la première fois les freins de ma belle. Tout d'abord, vous aviez raison, ça couine un peu surtout lors de freinages légers en virage. Par contre, c'est bluffant d'efficacité, rien à voir avec le freinage de mon ex e92 ( d'origine ). Plus c'est chaud, plus ça freine ! A titre de comparaison, j'ai pu faire un freinage appuyé sur un Cayman à 230km/h ( bout de piste de l'aérodrome de la Môle ), et bien je suis bien content d'avoir repris ma voiture aprés... Bon, je ne connaissais pas le Cayman, j'étais pas forcément serein, mais sur le freinage, je trouve qu'il y a un monde d'écart ! Bref, je ne regrette pas ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rif75 Posté(e) le 11 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juin 2017 Normal, tu peux pas comparer céramique vs acier+plaquettes route même si Porsche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 4 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2017 Pour ceux qui hésitent encore entre acier ou céramique : Ici lors d'un essais d'une M4 GT4 dans le SPORT AUTO de ce mois voici les commentaires du journaliste YBR... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoshe_The Doctor Posté(e) le 4 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2017 Pour avoir roulé avec les deux, les céramiques c'est largement au dessus. Et tu n'as pas montrer l'article en entier.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 4 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2017 il y a 15 minutes, totoshe_The Doctor a dit : Pour avoir roulé avec les deux, les céramiques c'est largement au dessus. Et tu n'as pas montrer l'article en entier.... Si tu le dis... Le fait que cette GT4 soit équipée en acier en dit suffisamment sur les céramique ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw24 Posté(e) le 4 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2017 La M4 avec les freins acier n'est pas équipé d'etrier 4 pistons a l'avant et 2 à l'arrière? La GT4 a peut être un autre système de freinage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoshe_The Doctor Posté(e) le 4 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 4 août 2017 il y a 42 minutes, jnsn78 a dit : Si tu le dis... Le fait que cette GT4 soit équipée en acier en dit suffisamment sur les céramique ... C'est une question de coup d'utilisation, et non d'efficacité. Et franchement, je commence a en avoir raz le cul des mecs qui parlent a travers les magazines. a bon entendeur, Salut.... je ne prendrais plus la peine de répondre, pas la peine de vous fatiguer a me répondre. Celui qui a bien raison finalement c'est @Beef. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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