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M3F80 Pack Compétition Lci2 - Mineral Grey


GregF80

Messages recommandés

Hello à tous ! 

Le grand jour est donc arrivé Lundi 10 Avril avec la livraison de ma belle après quelques mois d'attente 8)
Rien à dire, que du bonheur jusqu'à présent c'est un peu un ''rêve'' qui se réalise, sacré machine ! 

Depuis la livraison j'ai placé :

Désactivation de la Speed-limit (codage non-visible et faisable avant 10heures) par BAVARIAN.
Jantes Z-Performance ZP2.1 20'' finition liquid brushed sur des Michelin Pilot Super Sport.
Le rabaissement via les ressorts courts Macht Schnell (Sur suspension adaptative).
Le diffuseur arrière Style '' MPerformance '' peint en noir brillant.
La protection  Xpel sur PC av - Bas de caisse - rétros - phares.
Les vitres teintées à l'avant en teinte Light.

La pose de la céramique 9H va se faire le 24-25 Avril :nickel10:
+ rendez-vous pris chez ASG en Allemagne le 9mai pour modifier la ligne d'échappement.

--> Idée du son : (https://www.youtube.com/watch?v=aD3cbzg_LVM

Dans les mois à venir je prévois de placer l'AWRON, codage des réglages de la GTS (BAVARIAN)
& bien évidemment une petite préparation via ECU-Shiftech (une fois disponible) :nickel4:

Ps : si ça intéresse l'un d'entre vous,
les M666 20" sont en vente avec Pneus & TPMS inclus (Neuves 0km car démontées à son arrivée).

Voici la liste de ses options & quelques photos ;) 


standard (Belgique) :


02PA - Boulons antivol 
02VB - Affichage de la pression de gonflage
302 - Système d'alarme
423 - Tapis en velours
430 - Pack rétroviseurs
431 - Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
459 - Sièges électriques + mémoire
490 - Réglage en largeur du dossier
493 - Pack rangement
494 - Sièges chauffants à l'avant
4AE - Accoudoir central avant coulissant 
502 - Système de lavages des phares 
521 - Détecteur de pluie et allumage automatique des phares 
534 - Climatiseur automatique avec 2 zones
544 - Cruise control avec la fonction de freinage
563 - Pack éclairage
5DA - Désactivation airbag passager
609 - Système de navigation professionnel
6AC - Intelligent Emergency Call Ecall
6AE - BMW Teleservices
6NH - Kit mains libres avec connexion Usb
775 - Ciel de pavillon Anthracite
7CG - Garantie 3ans - kilomètres sans limite


Options ajoutées : 


7MN / 7MA - Pack compétition
21T - Jantes Alu M666 en 20"
2VF - Suspensions adaptative
760 - Shadow line hochglanzend
7M9 - Shadow line hochglanzend avec éléments supplémentaires


248 - Volant chauffant
2MK - Boîte DKG
3AG - Caméra de recul 
417 - Pare-soleil mécanique pour vitres des portières arrières
420 - Vitres teintées foncées à l'arrière 
496 - Sièges arrières chauffants
4WL - Inserts Carbon avec incrustration Schwarzchrom
508 - Park Distance Control avant & arrière
552 - Adaptative LED headlights
5AC - High Beam Assist
5AG - Lane Change Warning 
5DL - Surround View
5DP - Park Assist
610 - Head-Up Display
688 - Harman/Kardon 
854 - Version langage français
881 - Littérature de bord en français
ZKS - Kit sécurité
 

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Jolie M3, les modifications sont chouette et la rende super agressive je trouve :nickel8:

En quoi consiste la modification sur la ligne d échappement, suppression de l intermédiaire ? 

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Il y a 2 heures, Seb///M4 a dit :

Jolie M3, les modifications sont chouette et la rende super agressive je trouve :nickel8:

En quoi consiste la modification sur la ligne d échappement, suppression de l intermédiaire ? 

Merci à tous ;) 


Seb, ils ont 3 possibilités V1 - V2 - V3 en fonction de cela ils modifient la ligne pour avoir Moins à plus de son au final.

Te dire dans les détails je ne sais pas, mais ils suppriment (en fonction de ton choix V1 - V2 ou V3) les catas et remanient la marmitte arrière. Tu gardes le look origine de la ligne pour les contrôles techniques etc ils modifient et referment :nickel6:


Le son de la vidéo YouTube m'a convaincu pour le V3.

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Jolie voiture, j'adhère pas du tout à ce gris sur la M3 car il masque le toit carbone mais bon il en faut pour tous les gouts :ph34r:

Par contre si on enlève les catas adieu au contrôle technique, çà passe pas :ph34r:

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il y a 20 minutes, phil23 a dit :

Jolie voiture, j'adhère pas du tout à ce gris sur la M3 car il masque le toit carbone mais bon il en faut pour tous les gouts :ph34r:

Par contre si on enlève les catas adieu au contrôle technique, çà passe pas :ph34r:

C'est écrit qu'ils ouvrent et referment, dc invisible à l'oeil ;) 

Je te rassure en vrai on voit bien le contraste du toit.

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Oui mais le niveau de CO2 mesuré ne sera pas dans les normes :ph34r: sans catas la voiture pollue plus

Et je l'ai déjà vu en vrai et rien à faire pas assez de contraste :ph34r:

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il y a 32 minutes, phil23 a dit :

Oui mais le niveau de CO2 mesuré ne sera pas dans les normes :ph34r: sans catas la voiture pollue plus

L'auto est neuve, ça laisse de la marge pour le CT…

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Il y a 2 heures, Farmboy33 a dit :

Félicitation pour ces modifications elle est parfaite.

Dis moi le film Xpel juste sur le pare-chocs on le voit à l'œil nu ou pas ? 

J'ai un film xpel et tu ne le vois pas ?

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Il y a 12 heures, Twist a dit :

L'auto est neuve, ça laisse de la marge pour le CT…

Oui c'est sur mais quand je lis çà :

"Te dire dans les détails je ne sais pas, mais ils suppriment (en fonction de ton choix V1 - V2 ou V3) les catas et remanient la marmitte arrière. Tu gardes le look origine de la ligne pour les contrôles techniques etc ils modifient et referment"

je me pose des questions, je pense que s'il suffisait de déposer les catas en gardant l'aspect d'origine pour être ok avec le CT cela se saurait :paf:

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Ces ressorts Macht Schnell offrent vraiment le rabaissement idéal je trouve, j avais déjà pu voir le résultat sur la M4 de Florient ....

Il n est pas trop compliqué de rouler avec un tel rabaissement Gregg ? Tu pourrais me donner tes impressions à ce sujet ?

J hésite entre ces ressorts et les ressorts réglable KW HAS .

Modifié par Seb///M4
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Il y a 5 heures, phil23 a dit :

Oui c'est sur mais quand je lis çà :

"Te dire dans les détails je ne sais pas, mais ils suppriment (en fonction de ton choix V1 - V2 ou V3) les catas et remanient la marmitte arrière. Tu gardes le look origine de la ligne pour les contrôles techniques etc ils modifient et referment"

je me pose des questions, je pense que s'il suffisait de déposer les catas en gardant l'aspect d'origine pour être ok avec le CT cela se saurait :paf:

J'ai jamais dit que je serai en ordre j'ai juste dit que cela se verrait pas, après si ça passe pas dans 4ans je sortirai le portefeuille aucun soucis, sujet clos ;) 

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Il y a 2 heures, Seb///M4 a dit :

Ces ressorts Macht Schnell offrent vraiment le rabaissement idéal je trouve, j avais déjà pu voir le résultat sur la M4 de Florient ....

Il n est pas trop compliqué de rouler avec un tel rabaissement Gregg ? Tu pourrais me donner tes impressions à ce sujet ?

J hésite entre ces ressorts et les ressorts réglable KW HAS .

Oui elle n'est pas trop basse derrière et le confort ne change pas par rapport aux ressorts d'origines sincèrement.

En ce qui concerne de rouler bas,

j'ai toujours eu des voitures assez basses donc je dirai ''non'' pas trop difficile, mais bien entendu il faut faire attention aux dos d'ânes, etc mais cela va de soi même avec une voiture non-rabaissée :nickel4: Je n'ai pas pris les HAS pour ne pas être tenté à descendre +(trop lol) bas. Ici c'est du fixe et le look est pas mal au final. Pour l'aspect tenue de route je t'en dirai plus après le rodage lol.

 

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Il y a 8 heures, Farmboy33 a dit :

Félicitation pour ces modifications elle est parfaite.

Dis moi le film Xpel juste sur le pare-chocs on le voit à l'œil nu ou pas ? 

Personnellement je dirai que ça se voit de tout près '' quand tu cherches à le voir '',
mais pour celui qui ne le sait pas c'est presque invsible à l'oeil 8)

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