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fanch29

la ///M3 de Fanch

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Stussy31

Au top Fanch ūüĎĆ

Elle est repartie pour quelques milliers de kilomètres sans encombre :nickel10:

Ça m'étonne que tu la trouve plus 'confortable' avec les combinés filetés qu'avec les amortos d'origine, ils devaient être franchement rincés ! Elle doit etre bien plus ferme maintenant et doit bien filtrer les défauts de la route ! 

Comment ta donc fait pour casser ton carter de pont ?! ūüė≤ūü§Ē Combien co√Ľte le carter ? √áa fait tout de suite plus propre en dessous ūüėČ

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fanch29
Il y a 2 heures, Stussy31 a dit :

Au top Fanch ūüĎĆ

Elle est repartie pour quelques milliers de kilomètres sans encombre :nickel10:

Ça m'étonne que tu la trouve plus 'confortable' avec les combinés filetés qu'avec les amortos d'origine, ils devaient être franchement rincés ! Elle doit etre bien plus ferme maintenant et doit bien filtrer les défauts de la route ! 

Comment ta donc fait pour casser ton carter de pont ?! ūüė≤ūü§Ē Combien co√Ľte le carter ? √áa fait tout de suite plus propre en dessous ūüėČ

Merci stussy,

Oui elle est bien repartie pour des kilomètres^^

Je trouve que les amortisseurs absorbent mieux les défauts de la route, c'est clair que les miens devaient être rincés, y a pas de doute.

Puis dans les virages sa collent !

Alors pour mon carter, je sais pas, je regardais sous la voiture et j'ai vu √ßa, un sacr√© choque, je sais pas , j'ai rien senti.... Mais quitte √† le d√©poser pour son joint autant changer et inspecter l'int√©rieur pour voir si tout est bon. Bon le carter je crois que c'est 130‚ā¨¬†

Bah la avec le pont propre , les plaques de protection cartouche et boite, c'est propre la dessous....

Et en plus comme le pont √©tait d√©pos√©, ils ont contr√īl√© l'√©tat du ch√Ęssis, et bien, aucune fissure !!!!! Et c'est indiqu√© sur la facture:)!

Par contre , j'ai récupéré les vieux amortos,  ils sont bons pour la poubelle? que puis-je en faire?

 

 

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AlexisM3

Oui, autant tout déposer et controler.

Tant mieux pour le zéro fissures.

As-tu déjà les divers SB?

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fanch29

oui , c'est déjà une bonne chose, qu'elle n'ait pas de fissure.

elle a eu les SB de changer par de l'origine normalement, Donc je suis tranquille pour l'instant:nickel6:

 

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lotus

Elle est superbe rabaisser.... 

ça lui va bien super programme d'effectuer mais pourquoi lui avoir remplacé le pont?

Sinon petite parenthèse il s'agit bien des trous d'évacuation d'eau sous le PC avant il n'y a pas de clipse 

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Stussy31
Il y a 4 heures, fanch29 a dit :

Merci stussy,

Oui elle est bien repartie pour des kilomètres^^

Je trouve que les amortisseurs absorbent mieux les défauts de la route, c'est clair que les miens devaient être rincés, y a pas de doute.

Puis dans les virages sa collent !

Alors pour mon carter, je sais pas, je regardais sous la voiture et j'ai vu √ßa, un sacr√© choque, je sais pas , j'ai rien senti.... Mais quitte √† le d√©poser pour son joint autant changer et inspecter l'int√©rieur pour voir si tout est bon. Bon le carter je crois que c'est 130‚ā¨¬†

Bah la avec le pont propre , les plaques de protection cartouche et boite, c'est propre la dessous....

Et en plus comme le pont √©tait d√©pos√©, ils ont contr√īl√© l'√©tat du ch√Ęssis, et bien, aucune fissure !!!!! Et c'est indiqu√© sur la facture:)!

Par contre , j'ai récupéré les vieux amortos,  ils sont bons pour la poubelle? que puis-je en faire?

 

 

Tu m'étonnes, les amortos neufs + la géo ça te transforme l'auto ! 

En courbe √ßa doit juste etre un r√©gal ūüĎĆ !¬†

Le prix du carter est correct, surprenant ! Quand tu vois les prix de certaines pieces chez BMW... ūüėē

Super nouvelle que ton ch√Ęssis soit niquel, elle a combien de bornes ta grosse !? Elle n'a pas √©t√© maltrait√©e, c'est rassurant !¬†

Pour tes vieux amortos, a ta place je les revendrai (selon leur kilométrage et leur état) moi j'avais revendu mes OEM de 100000 kilomètres complets avec coupelles ressorts ect 200E et c'est parti en moins d'une semaine sur LBC !

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fanch29
il y a 34 minutes, Stussy31 a dit :

Tu m'étonnes, les amortos neufs + la géo ça te transforme l'auto ! 

En courbe √ßa doit juste etre un r√©gal ūüĎĆ !¬†

Le prix du carter est correct, surprenant ! Quand tu vois les prix de certaines pieces chez BMW... ūüėē

Super nouvelle que ton ch√Ęssis soit niquel, elle a combien de bornes ta grosse !? Elle n'a pas √©t√© maltrait√©e, c'est rassurant !¬†

Pour tes vieux amortos, a ta place je les revendrai (selon leur kilométrage et leur état) moi j'avais revendu mes OEM de 100000 kilomètres complets avec coupelles ressorts ect 200E et c'est parti en moins d'une semaine sur LBC !

Oui, c'est un plaisir de sentir la voiture qui colle sur les routes sinueuses:nickel6:

Le prix du carter est raisonnable, c'est pour ça que je l'ai changé aussi .

oui, pour 143788 km et pas de fissure, c'est plus que rassurant :nickel4:

Donc c'est vite parti pour toi? 200 ‚ā¨ ?¬†

je pense que je dois changer les ressorts, ils sont rouillés, remettre au moins des oem , ils sont propre à part ça.

Il y a 1 heure, lotus a dit :

Elle est superbe rabaisser.... 

ça lui va bien super programme d'effectuer mais pourquoi lui avoir remplacé le pont?

Sinon petite parenthèse il s'agit bien des trous d'évacuation d'eau sous le PC avant il n'y a pas de clipse 

merci lotus , 

j'ai remplacé uniquement le carter de pont qui était cassé.

ah bon, comment as tu investigué?

 

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fanch29

salut les ///Mistes,

 

un peu de news de la M depuis c'est changement.

Eh ben pu****n , elle est superbe, même en 19, c'est moins tape cu , je suis aller faire un tour sur une route dont j'ai l'habitude de circuler, eh ben la je sens plus le cu sautiller , c'est fluide, propre, un vrai plaisir.

le moteur , ronronne nickel, puis le pont , ça " glong" moins^^

bref , ça roule nickel!

Elle est prête pour des arsouilles:nickel4:

 

 

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fanch29

Salut les gars,

petite photo de la belle sous ce superbe soleil breton:D

j'en ai profité pour sortir la belle , malgré la saletée .

elle a un look démoniaque !

 

DSC_0462[1].JPG

DSC_0463[1].JPG

DSC_0464[1].JPG

DSC_0466[1].JPG

Modifié par fanch29

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fanch29

Quelques photos de la M pr√©par√©e pour le rasso de plougastel. √ßa faisait longtemps qu'elle est rest√©e dans le garage. un bon coup de nettoyage et le carbonschwarz se r√©v√®le, une superbe teinte, mais dur √† entretenir! Elle est trop belle¬†ūüėć

je fais pas de pub, mais ce pot de lingette marche à merveille, c'est une tuerie!

le rendu est super.

 

bmw retouche 3.jpg

bmw retouche 2.jpg

bmw retouche.jpg

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DSC_0587[1].JPG

DSC_0589[1].JPG

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Filipe08

Oh non pas de vulcanet sur une M3 ... Poubelle direct, c'est un conseil

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fanch29
Il y a 20 heures, Filipe08 a dit :

Oh non pas de vulcanet sur une M3 ... Poubelle direct, c'est un conseil

Pourquoi?  ça marche super bien, jamais eu de soucis avec.

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Filipe08

Ça fais plein de belles micros rayures ...

C'est comme la nenette

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fanch29

faut juste faire attention ... ça passe franchement.

 

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Nonolimite29

Magnifique fanch 

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fanch29

Merci nono,

Ou en est la tienne ? 

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fanch29

Salut à tous, 

Quelques news de la M, elle vient de passer les 145000 km et elle roule toujours aussi bienūüėć.
je suis allé faire quelques maniaqueries recemment , notamment changer les montant A, les entourages des anti brouillards , et le revetement pédalier que j'ai cassé y a quelques temps. 

 

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fanch29

Et une fois installé , ça rajeunit encore, mes montants avait le tissus décollés , puis mes entourages d'anti-brouillard impactaient, .
Puis concernant le rev√™tement de p√©dalier¬† , c'est normal que bmw a r√©alis√© que des rev√™tements de p√©dalier type SMG?¬† Pourtant il y a qu'une seule r√©f√©rence ....Quand j'ai re√ßu le mien, l'ouverture pour la p√©dale d'embrayage n'√©tait pas fa√ģte, j'ai du faire l'ouverture √† la Dremel...

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