Invité Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 (modifié) En attendant les photos des soubassements du cabriolet de @LOLO-M3 Avec 50 000km ( ou d autres ) voilà ceux de ma berline avec presque 3 fois plus de kilomètres. Modifié le 20 juin 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 Je sais pas si c'est vraiment bien que vous regardiez sous la jupe de ma belle ///M qui a tout juste 19 ans... Et en plus @ACS3 qui veut faire des photos.... Et pourquoi pas une vidéo avec Jacquie et Michel, bande de petits pervers ?!?!?!?! ?????????? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 (modifié) On peut. ... Je trouve que c'est une très bonne idée qu il a eu. .. on ne les voit jamais en dessous et pourtant c est intéressant. .. Là pour la mienne, aucun nettoyage , peinture, brut quoi et effectivement elle a plus de 20 ans Modifié le 20 juin 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 il y a 1 minute, sedan78 a dit : On peut. ... Je trouve que c'est une très bonne idée qu il a eu. .. on ne les voit jamais en dessous et pourtant c est intéressant. .. Là pour la mienne, aucun nettoyage , peinture, brut quoi et effectivement elle a plus de 20 ans si , je t'ai fait un nettoyage compartiment moteur , mais par le dessus effectivement , le châssis est dans le jus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 (modifié) J ai pas l avant c est dommage mais ça allait.. à part un soufflet protecteur d amortisseur dans la godasse. .. L avant est plus traître car pour que ce soit vraiment intéressant il faut que les caches moteurs soient otés. .. et là certains se feraient peur.. on voit plein de choses aussi. J'espère que d autres posteront des photos( ça fera tourner la machine à Paranoïa à fond ). Donc effectivement rien à voir avec celles des 'annonces qui tuent qui sont quand même bien arrangées. Modifié le 20 juin 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sylkill Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 C'est bien ce sujet. C'est la vraie apparence d'une vraie voiture qui roule sur des vraies routes. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 (modifié) voici les dessous de ma belle mais effectivement je suis assez gêné de le mettre sur le net 20 ans et 200 000km Modifié le 21 juin 2017 par mirmir59 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 (modifié) ben quoi ? c est pas si mal .... tu as juste 8000 euros de frais à faire dessous Tiens tu es en amortos Sachs ; ça va bien ? Je constate aussi que nos silencieux commencent à faire un peu la gueule au bout de 20 ans.... J adore l 'atelier old school et l echelle pour grimper dans la bagnole ... Modifié le 21 juin 2017 par Invité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sylkill Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 (modifié) Pourquoi gêné ? Parce que ça ne brille pas ? Je dirais au contraire que c'est plutôt mieux : un bon jus, un peu sale, parfois un peu rouillé, mais sans fuite, sans blaxonnage sauvage qui pourrait cacher quelque chose... C'est beaucoup plus sain ! Perso je suis passé par cette case là --> Je ne cache pas les travaux qui ont été faits, justement pour montrer que ça a été réalisé dans les règles de l'art et de façon pérenne. Modifié le 21 juin 2017 par Sylkill 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Neubauten Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 La mienne de 1994 avec 150k km Elle a retrouvé son cata d'origine depuis 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 ///M635ci à 52 000 km ... quand je l'ai trouvé ... depuis elle est un peu plus propre , mais je n'ai pas fait de detailing 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Il y a 1 heure, sedan78 a dit : ben quoi ? c est pas si mal .... tu as juste 8000 euros de frais à faire dessous Tiens tu es en amortos Sachs ; ça va bien ? Je constate aussi que nos silencieux commencent à faire un peu la gueule au bout de 20 ans.... J adore l 'atelier old school et l echelle pour grimper dans la bagnole ... 8000€ de frais. Je ne pense pas. Je lespere. Amortisseur sachs. Je nai connu que ca. Je nai pas de comparaison. Mais je suis satisfait pour ce que jen fais. Balade Justement en parlant de silenceux. Jai lance une discussion mais personne ne reponds sur la marque direnza sur ebay a 250€. Si il y a des avis. Je suis preneur Et oui quand on a un atelier a disposition. On va pas faire le difficile. En tout cas cest bien pratique Il y a 1 heure, Sylkill a dit : Pourquoi gêné ? Parce que ça ne brille pas ? Je dirais au contraire que c'est plutôt mieux : un bon jus, un peu sale, parfois un peu rouillé, mais sans fuite, sans blaxonnage sauvage qui pourrait cacher Gene par montrer les dessous de ma belle et oui ca ne brille pas mais je vais pas commencer a lui faire un detailling châssis Comme tu dis. Il y a pas de cache misere Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Je plaisante @mirmir59 bien sûr. Une question : c est quoi le blanc sur la barre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Il y a 2 heures, Neubauten a dit : La mienne de 1994 avec 150k km Elle a retrouvé son cata d'origine depuis J en ai vendu un ( cata )d avance à @Fredovitch mais je regrette... car je sent que je vais en avoir besoin.( c est devenu galère à trouver ... , J ai l impression qu il y a de la demande car ceux qui ont decatalysé en ont peut être marre de se faire jeter des C.T.) Mais bon faut savoir dépanner les autres aussi car on est bien content de se faire dépanner par d autres aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 il y a une heure, sedan78 a dit : Je plaisante @mirmir59 bien sûr. Une question : c est quoi le blanc sur la barre ? des restes du paraffinage d'origine ... c'est une protection à base de paraffine qui est pulvérisée oem sur les soubassements sur les pièces qui chauffent ça jaunie , sur les autres ça blanchie ... p'tain quand je faisais mon apprentissage chez Opel , j'en ai fait des heure de karcher à l'eau chaude et au déparaffinant , car dans les années 80/90 les Opel arrivaient en concession intégralement recouverte de cette merde ... bon merde entre guillemets , car ça reste un peu tendre , c'est étanche , et ça fait anticorrosion et absorbeur de choc vs les gravillons ... 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Il y a 1 heure, ACS3 a dit : des restes du paraffinage d'origine ... c'est une protection à base de paraffine qui est pulvérisée oem sur les soubassements sur les pièces qui chauffent ça jaunie , sur les autres ça blanchie ... p'tain quand je faisais mon apprentissage chez Opel , j'en ai fait des heure de karcher à l'eau chaude et au déparaffinant , car dans les années 80/90 les Opel arrivaient en concession intégralement recouverte de cette merde ... bon merde entre guillemets , car ça reste un peu tendre , c'est étanche , et ça fait anticorrosion et absorbeur de choc vs les gravillons ... @sedan78 je me doutais Comme quoi elle est saine Merci de l'information je ne le savais pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Il y a 22 heures, mirmir59 a dit : 8000€ de frais. Je ne pense pas. Je lespere. Amortisseur sachs. Je nai connu que ca. Je nai pas de comparaison. Mais je suis satisfait pour ce que jen fais. Balade Dès que je monte le cata de @sedan78 je te ferai tester les B6... faut juste que je trouve le temps de le monter! Il y a 20 heures, sedan78 a dit : J en ai vendu un ( cata )d avance à @Fredovitch mais je regrette Bon pour le coup je te le rapporte pas si tu veux je te fais cadeau de celui que je vais barrer! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mirmir59 Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 il y a 36 minutes, Fredovitch a dit : Dès que je monte le cata de @sedan78 je te ferai tester les B6... faut juste que je trouve le temps de le monter! Oui je veux bien carrement.ca sera l'occasion de faire connaissance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 m3 e36 3.2 50 000 km sans aucun detailling ou magouillage 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Bizarre...Je connais ces dessous là... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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