M2 et intercooler - interrogation Wagner

[onabla]

Il y a 23 heures, L'alchimiste a dit :

Hello @OLO-M2 ,

Personnellement, j'ai monté plusieurs IC sur M2.

Je lève l'auto au cric au point avant gauche prévu à cet effet. Je mets une chandelle au niveau d'une articulation du bras de suspension. Ok, c'est mobile, mais le cric hydraulique même s'il lache mettra un peu de temps à descendre et la chandelle, proche du point mobile n'aura pas un "bras de levier" important donc à mon avis suffisamment safe.

Autre solution, tu lèves au point arrière gauche suffisamment haut pour sécurisé au point avant avec une chandelle.

++

Salut L'alchimiste tu es mécanicien ? ?

[onabla]

Bonjour a tous quelqu'un connaît cette marque d'IC.   http://www.csfrace.eu/Blog.html/CSF_Race_BMW_F87_M2_Intercooler_DCT_Oil_Water.html. merci

[OLO-M2]

Grrrrr je galère avec le changement d’IC. J’ai démonté l’OEM mais ne parviens pas à glisser le Wagner Evo dans l’espace disponible

tout conseil est le bienvenu !!!

[OLO-M2]

NB - je fais ça sur mon parking sans pont

[OLO-M2]

Il y a 2 heures, OLO-M2 a dit :

Grrrrr je galère avec le changement d’IC. J’ai démonté l’OEM mais ne parviens pas à glisser le Wagner Evo dans l’espace disponible

tout conseil est le bienvenu !!!

Miracle, j’etais sur le point d’abandonner lorsqu’une intervention divine a fait que ça passait comme une lettre à la poste. Sans doute une question de positionnement. 

Pour info, aux futurs testeurs DIY, je me suis aidé d’un cric posé sous l’IC. Quand on est seul et couché sous sa voiture sur un parking sous la pluie ça aide

[onabla]

cool en tout cas tu as du courage j'aurais pas osé ?

[OLO-M2]

La mécanique c’est « juste » inspecter, démonter, remplacer, et remonter dans le bon ordre. Le tout avec un minimum d'équipement et de bon sens, et de nos jours avec l’aide de YouTube...

En pratique, c’est aussi souvent perdre une vis, arrondir un écrou, se couper, s’énerver, casser un clip, et se rendre compte après remontage qu’on a oublié de remettre une pièce  

heureusement aucun soucis aujourd’hui

Modifié le 5 avril 2018 par OLO-M2
Mot manquant

[kandj]

je n'y avais pas pensé, mais pour l'IC, il doit être possible de se monter sur un trottoir de laisser dépasser uniquement l'avant dans le vide :

 

[964RS]

Quels talents de dessinateur !

[CCGUNS]

Il y a 3 heures, 964RS a dit :

Quels talents de dessinateur !

J'ai cru que c'était l'arrière qui dépassait du trottoir

[Narcotic]

le plus dur c'est de monter la M2 sur le trottoir mdr 

[Quenotte]

J’ai des race ramps et c’est au poil:

Super léger, costaud, avec partie rampe qu’il s’enlève pour dégager de l’espace

[OLO-M2]

Il y a 6 heures, kandj a dit :

je n'y avais pas pensé, mais pour l'IC, il doit être possible de se monter sur un trottoir de laisser dépasser uniquement l'avant dans le vide :

 

Excellente idée !

par contre être couché sur la rue sous la voiture avec les jambes  qui dépassent sur la route ça peut être « légèrement » dangereux !

gaffe aux ? !!!

?

[onabla]

Le 08/03/2018 à 18:25, Cyril 82000 a dit :

Bonjour vous connaissez la marque STC performance ? Il propose des échangeurs équivalents à wagner evo 2 à un tarif de 400€ 

Bonjour sur quel site as tu trouvé ça ? merci

[L'alchimiste]

Le ‎5‎/‎04‎/‎2018 à 15:39, OLO-M2 a dit :

Miracle, j’etais sur le point d’abandonner lorsqu’une intervention divine a fait que ça passait comme une lettre à la poste. Sans doute une question de positionnement. 

Pour info, aux futurs testeurs DIY, je me suis aidé d’un cric posé sous l’IC. Quand on est seul et couché sous sa voiture sur un parking sous la pluie ça aide

Il y a effectivement UNE position idéale pour insérer l'IC dans le peu de place qu'il y a.

1 - bien reculer le ventilo, le maintenir.

2 - bien écarter le plastique du bas sur son entièreté.

3 - introduire l'IC dans les glissières, présenter les embouts aux durites et éviter celle de l'airco.

 

Idéal avec 4 bras, mais je l'ai fait plusieurs fois seul en 20-30 minutes chrono.

[L'alchimiste]

Le ‎5‎/‎04‎/‎2018 à 15:58, OLO-M2 a dit :

La mécanique c’est « juste » inspecter, démonter, remplacer, et remonter dans le bon ordre. Le tout avec un minimum d'équipement et de bon sens, et de nos jours avec l’aide de YouTube...

C'est la "mécanique" d'aujourd'hui ça... : remplacer une ou des pièces.

C'est loin de la mécanique que je connais... tu vas en vexer plus d'un 

 

[L'alchimiste]

Le ‎5‎/‎04‎/‎2018 à 10:21, onabla a dit :

Salut L'alchimiste tu es mécanicien ? ?

Ce n'est pas mon métier mais j'ai effectivement étudier mécanique et électronique automobile.

[onabla]

C'est dommage je cherche un bon mécanicien pour monter mon IC

[OLO-M2]

Il y a 1 heure, L'alchimiste a dit :

C'est la "mécanique" d'aujourd'hui ça... : remplacer une ou des pièces.

C'est loin de la mécanique que je connais... tu vas en vexer plus d'un 

 

C’est surtout de la « mécanique du dimanche » !!!  

20-30 minutes pour changer l’IC ? ? 

[L'alchimiste]

Le ‎9‎/‎04‎/‎2018 à 10:42, onabla a dit :

C'est dommage je cherche un bon mécanicien pour monter mon IC

A mon sens, il faut un bon mécanicien pour rénover un moteur, pas pour remplacer un IC par un autre...