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///M3 PhoenixGelb

Ma 320i E36 Look DTM Warsteiner

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C'est la ligne complete Direnza pour E36 6cyl que tu as monté?

Je reflechis la concernant, tu perds les catalyseurs avec?

Tu peux remonter les oem pour le CT ou il faut changer toute la ligne à chaque fois?

C'est bien ajusté ou il faut passer une journée à tout modifier pour que ça tombe bien?

Ca gueule pas de trop?

C'est pour mettre sur un 2,8

 

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Salut Aramis, pour la ligne c'est cette annonce sur leboncoin :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1096614088.htm?ca=12_s

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Pour les catalyseurs, je pense que tu peux laisser les inox et remonter la ligne d'origine dessus (j'ai bien dis je pense)

Aprés pour le montage j'ai tout donné à mon mécanicien et c'est lui qui a gérer. Mais ils ont mis une journée à deux

Le vendeur m'avais dis qu'elle se montait sans soucis : 1er problème la sonde lambda sur cette ligne inox se branche sur les collecteurs et non sur le catalyseur (comme sur mon 320i) du coup le mécanicien à été obligé de percer et souder une fixation pour la sonde, et 2ème problème la fixation au niveau du silencieux, pareil obligé de bidouiller une fixation. 

Donc au final je me dis que j'ai bien fais de lui filer pour le montage, car allongé sous la voiture avec juste deux chandelles et des vis toute rouillées ...

Du coup pour le CT je verrais bien, je laisserais la ligne en place et on verra ce qu'il en ressort :nickel8:

Pour la sonorité non je trouve que c'est juste ce qu'il faut, contrairement à Supersprint qui donne un bruit assez aigu, là c'est beaucoup plus rauque

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Merci pour ces infos, clairement à ce prix les 2 gamelles avant sont des résonateurs par des catalyseurs, peu de chance que ça passe au CT.

Ça n’enlève rien au très bon rapport qualité prix de l'ensemble.

Je ferais un retour ici si je franchis le pas.

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Elle est superbe cette E36, et le travail abattu est impressionnant. Comme quoi on a pas toujours besoin d'un gros gros moulin pour prendre du plaisir. A ce propos, y'a des anglais qui se sont spécialisés dans la "transformation" du M42 en S42, avec 120-130cv de gain atmo. Ca lui irait bien à cette voiture tient. Mais bon, mieux vaut la garder comme ça, avec le six, pour en profiter sur la route :nickel10: ! D'ailleurs, comme ça, elle consomme combien ta voiture ?

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Le 29/12/2017 à 09:14, Gabs94 a dit :

Elle est superbe cette E36, et le travail abattu est impressionnant. Comme quoi on a pas toujours besoin d'un gros gros moulin pour prendre du plaisir. A ce propos, y'a des anglais qui se sont spécialisés dans la "transformation" du M42 en S42, avec 120-130cv de gain atmo. Ca lui irait bien à cette voiture tient. Mais bon, mieux vaut la garder comme ça, avec le six, pour en profiter sur la route :nickel10: ! D'ailleurs, comme ça, elle consomme combien ta voiture ?

Merci Gabs

Pour la consommation je dirais 10L/100km a peu près :nickel8:

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Achat du week-End  :lover:

Il ne me reste plus qu'a trouver un bel accoudoir en cuir.

Bon comme les cobras étaient vendus sans les panneaux de portes, je vais démonter les miens, retirer les parties en tissus, acheter du cuir ou simili cuir, puis recoller tout ça proprement :nickel8:

Et une photo avec la sortie d'échappement inoxDSC_1812_1.thumb.jpg.638e81180b0aa557804c8b2bceea90f7.jpgDSC_1816_1.thumb.jpg.de6cc33663f5fb95116c1f5fefe0f155.jpgDSC_1822.thumb.jpg.677493f01894800dd5d36559ec17f2d5.jpgDSC_1839.thumb.jpg.aee1f704044cf7a2b87206ead7128e03.jpgDSC_1840.thumb.jpg.87df247e2ba3979168896a880607c421.jpgDSC_1842.thumb.jpg.94f33f3187923a0d39c81e1df15a9a32.jpgDSC_1843.thumb.png.d287bc1f0ff9ee818ac7f4757a58a816.png

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nickel l'intérieur, ça a du te coûter un bras vu les prix pratiqués actuellement 

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ah oui ça pique mais il parait plus que propre, c'est la petite touche finale qui manquait 

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niquel Rodolphe ! Tu fais un jaloux la, quand j'en serais la je serais proche du but lol, par contre j'espère que ce sera encore trouvable d'ici quelques mois

et passe, il faut que je test avec la ligne :nickel10:

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