Présentation Lebrun38 E46

[Lebrun38]

il y a 25 minutes, Sylkill a dit :

Va falloir toi aussi que tu lui trouves un cadeau à la hauteur maintenant Une Isetta, pour faire la course avec la 500 par exemple ?

plutôt une anglaise pour madame! Je scutte pour info pour le moment. Mais j'y pense!

il y a 8 minutes, Mcfly97 a dit :

 lol oui je suis du coin. On est plusieurs sur grenoble et alentours. On a d'ailleurs fait une petite rencontre cet été entre nous.  La prochaine tu viendras. Ta m3 a l'air bien propre 

Carrément que je viendrai! Et oui elle est plutôt propre même si j'ai bien prévu de faire de lui faire 2/3 bricoles type retrouver des feux arrière d'origine, remettre les logos d'origines de partout (capot, jantes et malle), refaire la calandre en brillant.... Bref un peu de bricoles !

[GEBm3]

@Mcfly97

si la sortie est avec juco et lotus, je viendrais aussi, je les connais un peu les gaillards...!

[Lebrun38]

moi je connais encore personne! En vrai en tout cas! @Sylkill m'a donné des envies de M sur un Forum alfa, mais on a jamais eu le plaisir de se croiser!

sinon j'ai présenté ma nouvelle acquisition à une nouvelle copine hier soir!! 

Modifié le 12 septembre 2017 par Lebrun38

[GEBm3]

elle est belle en laguna seca ..
t'es allé verifier la puissance chez Mtech?

[Lebrun38]

C'est prévu oui qu'elle passe sur les rouleaux. On verra si les chevaux sont la! Ou pas! Je vais le faire dans les 15 jours qui arrive ainsi qu'un traitement céramique. 

[Lebrun38]

Sinon voici quelques photos récupérer à droite à gauche de ma session piste avec la M. Je n'en trouve toujours pas de la GTA 

Modifié le 13 septembre 2017 par Lebrun38

[Titi29]

Jolies photos d'une jolie M3 

[Lebrun38]

Merci 

[Lebrun38]

Voici un court extrait de ma rapide (non) prise en main de la M sur le driving center du Castellet. Le potentiel de cette auto est ouf ! ça ne faisait que deux jours que je l’avais alors je ne faisais pas le fanfaron, mais quel pied quand même ! J’ai quand même vraiment envie de l’essayer sur un vrai tourniquet histoire de sentir ce qu’elle a dans le ventre ! J’ai laissé passé au départ histoire d’avoir une piste propre et surtout ne pas me prendre au jeu de commencer à chasser ceux qui me précédaient ! C’est très court, les sessions durait 15 min mais celle-ci avait était raccourcie. J’aurai bien fait quelques tour supplémentaires histoire de comprendre un peu mieux cette auto en mode tout off. Partie remise ! PS : on ne se moque pas hein ! J’ai pas l’habitude des glisses !! lol

 

Modifié le 15 septembre 2017 par Lebrun38

[Sylkill]

On voit bien mais tôt ou tard je crois que tout le monde ici y est passé un jour.

[Lebrun38]

c'est fou! Parce que la voiture à quand même pas mal d'inertie! Autant sur une catheram, j'avais trouvé ça facile et presque naturel, comme sur un kart, autant là c'est une autre mayonnaise! c'est qu'il y a des chevaux! J'adore le bruit de ce moulin, il t'impose le respect je trouve!

[Gatouille]

Ah le moteur c'est un des plus fabuleux de tous les temps un 3,2l BMW M3 c'est terrible, on a fait mieux depuis, mais on s'en fout....

Pour l'inertie c'est sur c'est très lourd, venant d'une SEVEN à moins de 600 kilos, çà m'a fait bizarre, mais c'est vite effacé par le moteur, le sentiment de sécurité, et la fiabilité (pour moi pour le moment) !

[KyleHanson]

Salut

Au top ta M. J'adore la couleur!!!!!

[Lebrun38]

@KyleHanson merci! C'est tout frais pour moi! Pas encore une semaine! Et la je piafe d'impatience de rentrer chez et poser les fesses dedans! Ce soir c'est direction annonay, 100 bornes de nationales pour le plaisir!

@Gatouille c'est sur qu'il existe mieux aujourd'hui, encore qu'en atmo chez les prémiums ou généralistes, pas sur qu'on est fait mieux. Il faut taper dans les caisses de luxe bien hors budget pour le péquin que je suis. J'espère que je serai logé à la même enseigne question fiabilité! Au passage, joli bolide!

[Invité]

La grosse difficulté avec une BMW motorsport est de passer à  rouler d assez  vite  à  vite... y a clairement un apprentissage de l auto à  avoir.  Elles sont  lourdes  et puissantes. .. et peuvent être  de fait dangereuses si mal ...menées ( normal ) .

[Lebrun38]

Je m'en suis bien rendu compte effectivement! Ça force à être humble à son volant!

[Invité]

Le premier truc important à  assimiler est la quasi absence de rappel au volant... une fois que tu as pigé qu il faut la redresser avec le volant déjà  tu integre  un truc..( d autant plus quand tu débarque  d une traction ou transmission .)

Secondo,  l accélérateur est une aide  au placement de l auto car il y a la puissance et le couple pour ça.  Attention au sous régime  du à  un mauvais choix de rapport. 

Mais bon , ce sont de très bonnes autos avec un bel équilibre même  si elles pèsent leur poids.

Bon roulage  avec prudence !!!

[mirmir59]

belle voiture. belle video.

avec l'experience les belles glisses viendront

pour ma part je me suis entrainé sur une mx5. depuis que j'ai la M je n'ai pas eu l'occasion d'en faire. par contre avec la IS dès qu'il pleut, cest jouissance

[Invité]

L intérêt  du circuit est de pouvoir commettre quelques 'erreurs' raisonnables pour voir ce qui se passe quand tu fais ça  ou ça. .. ( pas possible sur route ouverte évidemment sauf à  chercher  les problèmes ).   De fait et grâce  à  ces expérimentations,  tu apprends  vraiment beaucoup. 

Le top  étant de s offrir quelques cours avec un bon pilote  pédagogue (  ou quelqu un  de bien plus expérimenté et idéalement possédant aussi  une M3 ).

Là  , je ne parle même  pas de  chrono mais de maîtrise de l auto.    Sans ça  tôt ou tard ,c est elle qui nous maîtrise .

Modifié le 16 septembre 2017 par Invité

[Lebrun38]

@mirmir59 Merci! J'avoue ne pas avoir peur de la voiture mais je m'en méfie, et c'est peut être pas plus mal!! lol

@sedan78 je ne voulais pas trop la mettre sur circuit celle ci, mais madame est mordue et regrette de pas avoir était la, du coup nouvelle séance d'apprentissage à priori pour nous le 8 octobre à Ales. J'espère mettre un fessée à un  pote qui roule avec un c63 amg, et qui me déposait à Ledenon dès qu'il y avait un bout droit alors que je roulais avec la GTA. Les cours de pilotage j'ai déjà pris, sur deux demi journée, je n'ai pas la prétention de devenir pilote mais c'est vrai qu'avoir des conseils pour l'utilisation de sa propre voiture est un plus. Je vais essayer de me faire ma propre expérience et on verra par la suite!

en attendant, ce we j'ai repris le volant avec un plaisir non dissimulable! Et petit nettoyage hier pour faire des photos pour l'assureur. J'ai un contrat collection dessus ou je regroupe mes trois voitures plaisir.

Modifié le 18 septembre 2017 par Lebrun38