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à l’instant, gaijin133 a dit :

Tout à fait normal, elle dispose d'un système de refroidissement très efficace et le ventilateur se déclenche toujours dès la coupure moteur ;)

 

Merci pour ta réponse !

Je m'étais dit que c'était pour les turbos...parce que sur la M3 E92 ça ne faisait pas du tout ça !

Bon ils savent ce qu'ils font les ingénieurs BMW, mais quand même, un moteur qui doit être à  50 degrés par -3 degrés extérieur, je me disait qu'il avait peut être pas besoin d'aide pour se refroidir ^^

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