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Gatouille

Boite Getrag inversée pour 325i et M3 E30 ?

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pwe   

La tu présentes 2. Boite différentes la 1 ère est une boite 2 carters. Ensuite tu as une photo d une boite à cloche  amovible d ou la présence des écrous de serrage  que l'on voit pas sur la  1 re photo 

ce qui serait plus intéressent ç est une  vue d'ensemble du dessus .

dernière chose  le contacteur de .arche arrière est toujours à l arrière  sur le dernier Carter côté tulipe  sur les boites 4 ou 5 inversée.

sur les boites 5 longues il est situé sur le dessus ou le côté sur le premier Carter .

 

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julienv   
Le 13/9/2017 à 11:54, Gatouille a dit :

Est-ce que vous savez si la boîte optionnelle montée sur les E30 325i dite inversée est la même qu'une de E30 M3 ?

Merci

non

carter m60 et boite getrag 245

existe aussi en pignonerie rapproché (dite 1000 tours) n a mon sens la seul homologué en grA 

 

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pwe   

Non ce n est pas une boite inversée  et je tiens à signaler qu il existe aussi des boites 6 . D homologuées .

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pwe   

J ai été voir vite fait sur un TIS nouvelle édition il ne font plus le distinguo entre normale et sport ce sont toutes des 265/6  pourquoi ?  Je ne sais pas   Toujours utile que seule l Europe a eu droit à la boite sport inversée. 

Maintenant il faut se méfier la classification est faite par pieces et non pas par type de boite ce qui fait que tout est mélangé car beaucoup sont communes aux 2 type de boites  il faut faire le distinguo entre les pignons présentes et leur place dans la boite afin de ne pas se tromper sur le choix de la piece spécifique au type de boite .

lle même classement etait fait sur les boites sports de m10 sauf que le type de boite etait différents entre une4 et une 5 sport et le rappel du type est noté sur la vue ce qui plus facile à savoir et dans le but d'économiser des croquis tout est est commun sauf les annotations .

il faut aussi savoir que le tis version ordinateur comporte quelques erreurs  surtout pour les de bmw ancienne par rapport a la version manuel papier de l époque il m est arrivé de vérifier que des pieces dispos ne le soit pas pour le tis .

la rigueur allemande n est plus ce qu elle etait ...................

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ACS3   

oui , il y a des grosses bourdes ...

dernièrement je cherchais le levier sur lequel vient le câble d'accel  des M635CSI ... mais en version double pour mettre le régulateur de vitesse ...

je l'ai bien trouvé , mais le prix m'a choqué ... et pour cause , bien que détaillé sur l'etk en ligne sa ref est en faite la même que le corps de papillons en entier ...

et presque 450€ la papatte d'accelerateur , ça pique un peu :perenoel:

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Tu parles de quelle boîte là ?

Pas  spécialiste en BMW du tout, parfois étourdi (échange de photos avec une de E30 325i) j'ai quand même pu vérifier ceci :

Passer les vitesses de la boîte, faire tourner l'arbre, je regarde, levier (de vitesse et le tringlerie encore présents mais pas sur photo) à gauche pousser en avant j'ai la marche arrière, à gauche tirer j'ai la première, c'est donc une "dogleg" (patte de chien en référence à la grille avec la première en bas qui fait penser à un chien qui pisse!)

Ensuite c'est peut-être une surmultipliée ? Là encore c'est facile, je mets la 5 en bas à droite donc, un tout coté embrayage égale un tour de l'arbre, soyons fous et vérifions que la 4 est bien plus courte afin d'annuler tout risque d'erreur. Je mets la 4, un tour coté embrayage ne fais pas faire un tour à l'arbre prouvant donc qu'il n'y a pas confusion.

J'ai fait l'opération 2 fois avec la commande et puis en direct sans la commande.

C'est donc bien la fameuse dogleg CR (inversée close ratio rapports rapprochés)

Un autre est une recherche google,  çà se complique avec ma référence pas mal de lien disent que non ma boîte selon ses référence est une normale, d'autres disent que 262.0.0510;090    225   1,3   c'est une dogleg CR

Aux US 262.0.0510   225 2,3  serait une inversée mais surmultipliée version US

Merci en tout cas pour vos infos.

 

 

 

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pwe   

Je te dis fais une photo du dessus de la boite sur sa longueur et je te dirais si c est une sport .

la première étant en bas  à gauche la mAR est en face  en haut à gauche .quand on passe de 1 re en 2 naturellement on passe la 2 qui est en haut en rentrant si l on peut dire dans le H. Classique la 1  et la mAR sont en dehors du H  .

il ne faut oublier que la mAR et la 1ère sont sur la même barre de sélection et le même baladeur .

sur une 5 classique la mAR est  soit à droite  en bas soit à gauche en haut  je ne rappelle plus .

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pwe   

J ai aussi remarque une petite chose  l emplacement d un possible montage pour un câble mécanique  l emplacement doit être présent Mais pas ouvert  il est situé sur le 3 eme Carter côté gauche   Vers le bas an ar .

 

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La boîte est vendue emballée prête à partir ,  donc plus de photos mais  la 1 ere est en bas à gauche en face il a la marche arrière et al 5 est en prise directe, point. Avant le nettoyage :

DSC_2843.JPG

 

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pwe   

Ç est une boite inversée les on voit les obturateurs sur le  dernier Carter à gauche sue le côté  .

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Oui je te dis que c'est une sport dogleg CR , et on les voyait déjà sur une autre photo les obturateurs, je suis allé la laver à la fontaine de mécanicien un gars voulait l'acheter, et j'ai eu MP sur ce forum pour l'acheter, et c'est un pro qui me l'achète sur photos.  Dommage j'en avais 10 je les ai ferraillées !!! Nan j'rigole hein....

 

DSC_2862.JPG

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pwe   

Les obturateurs dont je parle ne sont pas derrière on a les mêmes sur les autres .ils sont sur le côté  on peut les voir que du dessus .

sur les boites normales ils sont sur le 2 eme Carter .en plaisantant tu dis eferrailler 10 Mais pour le coup j ai du enrevendre pas loin. D une dizaine entre celle de e21  e20  e10 E30  lorsque j ai commence à debarasser  mes pieces détachées.

l

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ACS3   

il m'en reste des morceaux ... dont une complète sans la cloche ... et vu  que je bite rien au boite , faudrait venir chercher ça avant que ça finisse à la ferraille ...

car ça me prend de la place ....

pas d'envoie bien entendu  ... prix au poids à negocier lool

 

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ACS3   

vendu à Gatouille ... donc pas d'annonce , pas la peine de m'envoyer un MP , c'est déjà réservé et vendu ... :-P

suffisait de le dire ... cela n'aura pas trainé longtemps...

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