SccS69 et sa ///M5 E39

[alex670]

quelle triste fin pour un récit qui avait pourtant bien commencé 

[SccS69]

Oui quelle frustration de voir une ///M5 E39 sur chandelle après avoir passé autant de temps à la bichonner.

Une de moins en circulation ?

D autant plus que Je n ai pu rouler avec que 2000km.

 

[SccS69]

Un peu blasé de tous ça, je me relance dans les sites de petites annonces.

toujours les mêmes critères, phase 2, entretien et suivi clean et mon toit ouvrant. 

Je reste effaré en voyant que les tarifs ont pris une sacrée craquée en 4 mois ?.

Je tombe un soir sur une phase 2 sur Paris un peu tuningée. Jantes noires et becquet de toit. 

Pas de bol pour le full stock....

Je me dis tampis, elle est propre et rien d irréversible. 

Me voilà donc de nouveau en ///M5, carbonschartz de nouveau avec cette fois ci sellerie sport unie et insert bois. 

Elle est française depuis 2013 mais abc une carnet et historique limpide. 153000km et les options principales. 

Niveau équipement after market : calandre noire et silencieux eisenman race avec xpipe  

Petit défaut : PDC HS, pas de klaxon, et une peinture plus qu’en passable. 

 

[SccS69]

Entre le plaisir d être de nouveau au volant d une ///M et l échappement hurlant la mort, Le trajet du retour fut un bonheur ?

Le week suivant l achat, je me décide de jetter un œil sur les petits tracas.

- un capteur PDC a l avant et un a l arrière. J ai eu du pot, ils étaient les 2 sur les bandeaux en plastique.

- Cosse du klaxon rebranchée derrière l airbag.

- dépose du becquet sur la malle arrière, j ai été surpris de voir qu il s agissait d un hamann.

- Permutation des jantes avec celle de mon ex.

- Correction des traces réparables sur la carrosserie avec wetstanding et polissage.

La portière arrière gauche et le capot devront passer en peinture malheureusement.

Merci du courage pour la lecture et A++ pour la suite

[Titi29]

Les jantes de la 1ère n’avaient rien? Ne la laisse pas a ta femme celle-ci 

[SccS69]

Rien du tout heureusement. 

Et pneus neufs, peinture OEM c est tout de même beaucoup mieux ??

[Gatouille]

Tu n'as pas trainé, profite en bien et en plus tu as une banque de pièces....

[SccS69]

Yes, mais à part monter les inserts alu et l ensemble de la sono high end avec l ampli, enceintes et les 2 sub, je ne vais pas garder plus.

je pense mettre en vente tous se que je pourrais, intérieur, volant, garnitures, multimédia.

ca pourrait faire le bonheur de certains.

[Fred///M]

+1 pour les inserts alu  

J'y réfléchirai deux fois la prochaine fois avant de laisser ma M à madame 

[alex670]

Il y a 3 heures, Fred///M a dit :

+1 pour les inserts alu  

J'y réfléchirai deux fois la prochaine fois avant de laisser ma M à madame 

j'ai pas osé la faire celle là, mais je pense qu'il a bien retenu la leçon 

[krs1]

Deux belles autos!!!

Dommage pour la triste fin de la première.....

Je prefere l interieur heritage(disponible sur phase 1 et 2)qui me rappelle les M5 e28.

 

[Titi29]

Il y a 10 heures, SccS69 a dit :

Yes, mais à part monter les inserts alu et l ensemble de la sono high end avec l ampli, enceintes et les 2 sub, je ne vais pas garder plus.

je pense mettre en vente tous se que je pourrais, intérieur, volant, garnitures, multimédia.

ca pourrait faire le bonheur de certains.

Je confirme l’écran et le volant pourraient m’intéresser pour ma ph1 ?

[SccS69]

Une caisse en vrac et du malus, ça vous suffit ?

[afv]

Il y a 1 heure, Titi29 a dit :

Je confirme l’écran et le volant pourraient m’intéresser pour ma ph1 ?

Y a moyen de connecter l’airbag d'une phase 2 sur une 1?

[Titi29]

il y a 3 minutes, afv a dit :

Y a moyen de connecter l’airbag d'une phase 2 sur une 1?

Certains l’ont fait donc je pense que oui. Je me suis pas trop penché sur le problème 

[SccS69]

Dans pire des cas, le connecteur est à adapter

[afv]

Ouais mais de mémoire le phase 2 est a 2 étages et le phase 1 est un simple airbag.

[skitophe]

Question con (je passe aussi le volant de la M5 à madame, mais je suis toujours dedans quand ça arrive). Cependant, sais tu si le DSC était actif ou non ? car s'il était actif c'est bon de savoir qu'il ne faut pas le tenter non plus.

[SccS69]

Salut, franchement tout était en ON, ma femme n à pas la prétention de rouler fort. 

Elle m’a expliquer n avoir rien senti venir, juste vu dans un virage serré l arrière passer devant. Même pas eu le temps de serrer les fesses et boom la falaise.

Avec une route un peu gravilloneuse et les traces au sol, je pense qu elle a accélérée en plein milieu du virage les roues bien braquées.

Le couple du V8 en 2eme a déboulé d un coup et boom bada boom.

Elle a tapée plein fer le devant, rebondie et tapée l arrière.

La voiture était vrac au milieu de la route avec des débris sur 50m.

Le gabarit, le confort et la puissance de cette voiture peu être un vrai piège.... 

[Invité]

( peut être qu elle attaquait comme en rallye  pur voir si la M5 en avait dans le sac. ..) 

Perso sur ma E39. Je déconnecte l esc sauf sur la pluie ou quand je suis fatigué. ..c es bien plus joueur. . Mais bon c est pas une M5 non plus.. 

Pour tes pièces tu vas les vendre tranquillou. . Et aussi j espère que ton épouse n a  rien eu ni même choquée ou dégoûtée. .