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Pierrick2308

///M3 Phoenix BVM de Pierrick !!

Messages recommandés

Il y a 2 heures, Pierrick2308 a dit :

Si j'ai bien compris c'est un spécialiste BMW qui est devenu concession Mazda entre temps :perenoel:

Après 500km, rien de particulier à signaler, si ce n'est les points habituels : embrayage dur et il faut forcer un peu pour passer les 3 premiers rapports, mais rien de violent. J'ai été impréssionné par le claquement dans le pont pendant mes premiers débrayages brutaux pour ralentir, mais maintenant j'ai le coup de pédale et plus de bruit si je joue avec l'embrayage de la bonne manière ;)

 

il y a 6 minutes, -JM- a dit :

Elle est vraiment pas terrible cette boite de vitesse et son embrayage. Pour moi, c'est vraiment le truc qu'ils ont raté sur cette voiture.

Sur la 330CI E46, la BVM6 est bien meilleure. Dommage qu'ils n'ont pas pu mettre celle-ci sur la M.

Une bonne purge du circuit embrayage et remplacement huile de boîte et croyez moi sa passe tout seul

J'étais le premier à me plaindre de cet bvm maintenant je la trouve parfaite comme mon ancienne 330 E46

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Il y a 2 heures, Pierrick2308 a dit :

Si j'ai bien compris c'est un spécialiste BMW qui est devenu concession Mazda entre temps :perenoel:

Après 500km, rien de particulier à signaler, si ce n'est les points habituels : embrayage dur et il faut forcer un peu pour passer les 3 premiers rapports, mais rien de violent. J'ai été impréssionné par le claquement dans le pont pendant mes premiers débrayages brutaux pour ralentir, mais maintenant j'ai le coup de pédale et plus de bruit si je joue avec l'embrayage de la bonne manière ;)

tu veux parler du claquement sous l'auto, notamment, quand tu lâches mal l'embrayage à très basse vitesse,? voire en manoeuvre???
C'est dans la boîte...je l'ai très atténué après vidange de la boite .
MAis c'est vrai qu'en prenant l'habitude, on arrive à l'éviter.

il y a 25 minutes, lotus a dit :

 

Une bonne purge du circuit embrayage et remplacement huile de boîte et croyez moi sa passe tout seul

J'étais le premier à me plaindre de cet bvm maintenant je la trouve parfaite comme mon ancienne 330 E46

ouais, enfin, elle reste quand même un poil rétive  hein!!!!!!! notamment  à froid. C'est valable aussi sur E36

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il y a 2 minutes, GEBm3 a dit :

tu veux parler du claquement sous l'auto, notamment, quand tu lâches mal l'embrayage à très basse vitesse,? voire en manoeuvre???
C'est dans la boîte...je l'ai très atténué après vidange de la boite .
MAis c'est vrai qu'en prenant l'habitude, on arrive à l'éviter.

C'est bien à basse vitesse, mais ça vient de l'arrière donc pour moi c'est plus le pont !

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il y a 6 minutes, Pierrick2308 a dit :

C'est bien à basse vitesse, mais ça vient de l'arrière donc pour moi c'est plus le pont !

pas évident de savoir d'ou ça vient...:D

moi aussi je croyais.. et pourtant il était neuf.. je suis allé voir ma concess, où officiait encore un chef d'atelier super compétent et que je connaissais depuis 25 ans...
Je lui dit, teste là, me semble que mon pont neuf fait du bruit;... il teste et me dit: c'est la boîte... je l'ai pas cru, car pour moi c'était impossible et ça venait de l'arrière..
Puis je l'ai mis sur chandelles, pour vidange boîte. Je me couche sous l'auto,  tourne l'arbre.....  merde, il avait raison c'est la boîte..!!!!!!!!

j'ai un peu pris peur.. bon je vidange, quand même.. puis teste l'auto: d'abord j'ai pas reconnu la boite, (plus souple) et ensuite, le bruit avait largement diminué.. Il subsiste, mais bien moins fort.

Ensuite, suis allé lire les fofos: bruit sur quasi toutes, certaines dès 30 000 km.. bref, une E46 quoi!!:perenoel:

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Tu a juste l'impression que tout va tomber par terre , en passant la 1 et la 2 à froid, mais tout va bien. Le train arrière tombera avant :mrgreen:

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il y a 50 minutes, La Miche31 a dit :

Tu a juste l'impression que tout va tomber par terre , en passant la 1 et la 2 à froid, mais tout va bien. Le train arrière tombera avant :mrgreen:

Exactement pareil chez moi :nickel4:

Ca devient rare les caisse OEM comme ca :D

Pour les ammortisseur, à voir sur sol plat, mais elle parait basse.

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Félicitations, elle à l'air magnifique 8) :lover:

C'est vrai que ça enlève du charme ce jeu dans la transmission, même avec un pont de 3 000 kilomètres à son achat et maintenant 6 000 km. En SMGII on le ressent beaucoup moins en conduite cool dans mes souvenirs 🤔

Je la trouve également basse, je pencherais pour des ressorts Eibach.

Sinon la taille est 225/40 et 255/35 :nickel8: 

Modifié par Séb63

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Il y a 5 heures, GEBm3 a dit :

tu veux parler du claquement sous l'auto, notamment, quand tu lâches mal l'embrayage à très basse vitesse,? voire en manoeuvre???
C'est dans la boîte...je l'ai très atténué après vidange de la boite .
MAis c'est vrai qu'en prenant l'habitude, on arrive à l'éviter.

ouais, enfin, elle reste quand même un poil rétive  hein!!!!!!! notamment  à froid. C'est valable aussi sur E36

 

Il y a 5 heures, GEBm3 a dit :

pas évident de savoir d'ou ça vient...:D

moi aussi je croyais.. et pourtant il était neuf.. je suis allé voir ma concess, où officiait encore un chef d'atelier super compétent et que je connaissais depuis 25 ans...
Je lui dit, teste là, me semble que mon pont neuf fait du bruit;... il teste et me dit: c'est la boîte... je l'ai pas cru, car pour moi c'était impossible et ça venait de l'arrière..
Puis je l'ai mis sur chandelles, pour vidange boîte. Je me couche sous l'auto,  tourne l'arbre.....  merde, il avait raison c'est la boîte..!!!!!!!!

j'ai un peu pris peur.. bon je vidange, quand même.. puis teste l'auto: d'abord j'ai pas reconnu la boite, (plus souple) et ensuite, le bruit avait largement diminué.. Il subsiste, mais bien moins fort.

Ensuite, suis allé lire les fofos: bruit sur quasi toutes, certaines dès 30 000 km.. bref, une E46 quoi!!:perenoel:

Lol moi aussi je croyais que ca venait du pont. Si ca vient de la boite et que c'est normal, je vais arrêter de me prendre la tête avec ca. Je voulais l’amener chez un spécialiste pour qu'elle soit examinée au niveau de la transmission. C'est bon à savoir :nickel8:

Avez vous aussi 2-3 claquements parfois quand vous manœuvrés à basse vitesse un peu comme s'il y avait du jeu dans la transmission ? Ca m'arrive quand je manœuvre et montant sur des petits trottoirs.

Modifié par -JM-
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Il y a 5 heures, GEBm3 a dit :

tu veux parler du claquement sous l'auto, notamment, quand tu lâches mal l'embrayage à très basse vitesse,? voire en manoeuvre???
C'est dans la boîte...je l'ai très atténué après vidange de la boite .
MAis c'est vrai qu'en prenant l'habitude, on arrive à l'éviter.

ouais, enfin, elle reste quand même un poil rétive  hein!!!!!!! notamment  à froid. C'est valable aussi sur E36

 En même temps j'ai retrouvé un levier de vitesses correct cet été est même à froid ça me semblait comme dans du beurre on verra cet hiver

Mais je n'ai jamais ressenti une telle facilité depuis que j'ai la M merci encore à Julien M

il y a 24 minutes, -JM- a dit :

 

Lol moi aussi je croyais que ca venait du pont. Si ca vient de la boite et que c'est normal, je vais arrêter de me prendre la tête avec ca. Je voulais l’amener chez un spécialiste pour qu'elle soit examinée au niveau de la transmission. C'est bon à savoir :nickel8:

Avez vous aussi 2-3 claquements parfois quand vous manœuvrés à basse vitesse un peu comme s'il y avait du jeu dans la transmission ? Ca m'arrive quand je manœuvre et montant sur des petits trottoirs.

Oui enfin des bruits il y en a plein Lol il ne faut pas s'inquiéter surtout à ton kilométrage JM

Si je comprends bien à basse vitesse quand tu embrayes tu entends un glong ?

 

Modifié par lotus

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Il y a 1 heure, -JM- a dit :

 

Lol moi aussi je croyais que ca venait du pont. Si ca vient de la boite et que c'est normal, je vais arrêter de me prendre la tête avec ca. Je voulais l’amener chez un spécialiste pour qu'elle soit examinée au niveau de la transmission. C'est bon à savoir :nickel8:

Avez vous aussi 2-3 claquements parfois quand vous manœuvrés à basse vitesse un peu comme s'il y avait du jeu dans la transmission ? Ca m'arrive quand je manœuvre et montant sur des petits trottoirs.

C est exactement de cela dont je parle..

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il y a une heure, GEBm3 a dit :

C est exactement de cela dont je parle..

Je pensais que tu parlais juste de l'unique claquement qui se produit couramment quand tu embrayes ou débrayes. D'une certaine manière, c'est rassurant de savoir que tout est lié à la boite.

J'avais déjà ce phénomène en moins prononcé avec la SMGII lors des manœuvres, pas étonnant vu que c'est la même BVM.

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 Et pareil que Geb depuis que j'ai la transmax Z je ne les presque plus se bruit pont ou boîte...

Sinon avant il était énormément présent. Sinon vous n'avez pas le pont qui grogne vous?

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Il y a 5 heures, -JM- a dit :

Je pensais que tu parlais juste de l'unique claquement qui se produit couramment quand tu embrayes ou débrayes. D'une certaine manière, c'est rassurant de savoir que tout est lié à la boite.

J'avais déjà ce phénomène en moins prononcé avec la SMGII lors des manœuvres, pas étonnant vu que c'est la même BVM.

Euh ça je vois pas par contre..

tu veux dire quand l auto ne roule pas , et juste le fait d embrayer/ débrayer ???

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il y a 7 minutes, lotus a dit :

 Et pareil que Geb depuis que j'ai la transmax Z je ne les presque plus se bruit pont ou boîte...

Sinon avant il était énormément présent. Sinon vous n'avez pas le pont qui grogne vous?

Bah si c est depuis vidange boite, ça vient ... de la boite!!!😁

Non le pont grigne pas mais il a 6000 km..

t as l huile magique?

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il y a 6 minutes, GEBm3 a dit :

Bah si c est depuis vidange boite, ça vient ... de la boite!!!😁

Non le pont grigne pas mais il a 6000 km..

t as l huile magique?

Oui oui l huile magique presque 10 000 km que je les est plus rien depuis 

Modifié par lotus

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Il y a 9 heures, lotus a dit :

 En même temps j'ai retrouvé un levier de vitesses correct cet été est même à froid ça me semblait comme dans du beurre on verra cet hiver

Mais je n'ai jamais ressenti une telle facilité depuis que j'ai la M merci encore à Julien M

Oui enfin des bruits il y en a plein Lol il ne faut pas s'inquiéter surtout à ton kilométrage JM

Si je comprends bien à basse vitesse quand tu embrayes tu entends un glong ?

 

J'entends quand une sorte de tac tac tac ou claquement répété qui semble venir de la transmission. Notamment quand je manœuvre pour rentrer dans mon garage. Je dois pour cela monter un trottoir bas quasiment de face en 1ère et en embrayant et débrayant, c'est lors du débrayage que j'entends ce drôle de bruit. Mais j'avais déjà la même chose avec la SMGII. Donc je ne pense pas que ce soit anormal.

Comme tu dis, des bruits, il y en a plein, faut pas trop s'en faire, sinon on laisse la M au garage.

Il y a 1 heure, lotus a dit :

 Et pareil que Geb depuis que j'ai la transmax Z je ne les presque plus se bruit pont ou boîte...

Sinon avant il était énormément présent. Sinon vous n'avez pas le pont qui grogne vous?

Non, pas de pont qui grogne, il a l'air en meilleur état que le pont de l'ancienne M au même kilométrage (sur la SMGII, il avait été changé à environ 40 000km).

Il y a 1 heure, GEBm3 a dit :

Euh ça je vois pas par contre..

tu veux dire quand l auto ne roule pas , et juste le fait d embrayer/ débrayer ???

Non, quand tu passes les rapports, c'est que Pierrick décrivait plus haut avant qu'on commence à détourner son sujet :mrgreen:. Mais je ne pense pas que cela le dérange, un petit échange culturel sur nos boites et ponts ne fais jamais de mal B).

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Invité

Un bon topic  c est un topic où  il y a du hors sujet.. car on apprend souvent plus en h.s ( enfin moi , la majorité des trucs que je ai compris  proviennent  souvent du h.s) que sur le thème de départ qui finit toujours par revenir  dans tous les cas.. question de recentrage de toute façon. :oui:

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