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rif75

Une 4e M4 pour moi et la 1e CS du forum

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Hello à tous,

Je viens de signer Vendredi passé pour une M4 CS. Ma 4e M4 donc. Je change assez souvent d'auto comme certains le savent afin de limiter la perte. Je suis plus excité que d'habitude sachant que c'est la 1e fois de ma vie que j'achète une auto neuve :lover:

Elle est en stock donc je vais surement la récupérer dans les prochains jours, j'hésite à attendre Janvier 2018 pour la côte, c'est toujours mieux, je vais voir avec le vendeur sachant que j'ai eu une très bonne remise liée a la fin d'année, je ne sais pas si le fait de demander une immat 2018 poserait problème.

Pour la config, j'aurai adoré avoir la bleue San Marino mais bon je vais pas chipoter et elle est très belle en blanc aussi. Je ne comprends pas aussi pourquoi on a une climatisation semi auto comme sur GTS pour le gain de poids minime qu'il y a, une GT3 RS par exemple garde ce genre d'option...J'aurais préféré des sièges manuels par exemple avec un gain de poids réel et pas plus gênant que ca pour moi puisque je suis le seul à conduire l'auto

Pour les options, pas grand chose au catalogue sur la CS mais j'ai le DAB, camera de recul, speed limit, vitres teintés, LED adaptatives, connected drive et sièges chauffants. 

Place aux photos

 

5a2d0abe7e27b_M4CS1.thumb.png.6b7608898033d56afe8f23e296681865.png5a2d0aecd3be0_M4CS4.thumb.png.e5c4fdb81004e20b5a82f24cdfbec1d2.png5a2d0afc7d9e0_M4CS5.thumb.png.332507510e5bbe050c68fe3b348bf4e4.png5a2d0acd76960_M4CS2.thumb.png.7051be9983fee77ae59397ad4ce8ade8.png5a2d0add09659_M4CS3.thumb.png.bc41077e9486901fc1a5dba3369c007f.png

 

Modifié par rif75
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il y a 2 minutes, Guitarman a dit :

Fais gaffe, les malus augmentent considérablement en 2018.

Suis en Suisse donc pas de soucis à ce niveau :)

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Merci les gars. J'ai signé sans même la voir car a 2h de chez moi mais bon je connais bien la M4 et la CS est dite comme la meilleure M4 dans la plus part des essais donc...

J'attends de voir ce qu'elle va donner dans l'election de la sportive de l'année Evo, Motorsport magazine et a priori supertest sportauto à venir aussi

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Félicitations superbe acquisition :nickel10:

Première fois que je vois même en photo une CS Blanche 

 

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Félicitation pour cette superbe M4 CS  :nickel8:

Par contre vu que c est ta 4eme,au moment de vendre tes M4,se sont elles bien vendues et rapidement ? car j ai mis ma M4 en vente depuis 3 semaines pourtant très bien équipée et pour l instant ça ne bouge pas...alors que mes PORSCHE se sont toujours vendues très rapidement en quelques jours...

Peut etre faut il laisser passer les fêtes...

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J ai l impression que tu as raison Laurent. Beaucoup d annonces sur LBC depuis plusieurs semaines et en effet ça ne bouge pas. La M4 semble difficile à revendre. Peut être du à la hausse des malus et crainte des baisses de limitation de vitesse. 

Dans mon cas je préfère attendre et voir ce que nous réserve 2018 en terme de règlementation et pollution. Je roule pas mal et il me sera difficile de revendre ma future m4 avec plus de 100.000 kilomètres.

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Il y a 1 heure, Robelly84 a dit :

J ai l impression que tu as raison Laurent. Beaucoup d annonces sur LBC depuis plusieurs semaines et en effet ça ne bouge pas. La M4 semble difficile à revendre. Peut être du à la hausse des malus et crainte des baisses de limitation de vitesse. 

Dans mon cas je préfère attendre et voir ce que nous réserve 2018 en terme de règlementation et pollution. Je roule pas mal et il me sera difficile de revendre ma future m4 avec plus de 100.000 kilomètres.

Hausse du malus, je ne pense pas, au contraire le malus étant déjà payé et pour la taxe supplémentaire à l'immat vaut mieux acheter en 2017, les baisses de limitation de vitesse, avec une M4 dur de respecter mais bon ...

Maintenant, soyons sérieux, acheter une M4 pour rouler tous les jours à l'économie et accumuler les kilomètres ne me semble pas très judicieux, cela reste une voiture de sport, pas une grande routière, même si elle peut le faire :ph34r:

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Olala une m4 CS ! Une des plus radicale des M4 juste avant la fameuse GTS qui pour moi est trop restrictive due a ses 2 places. En tout cas magnifique et ses feux oled 😍. A ta place j’aurais du mal e m’endormir le soir. Parait il sur piste c’est encore mieux qu’une pack competition. Plus legere aussi donc meilleur équilibre. Bref j’attends ton ressenti 1ere semaine de janvker 

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Il y a 1 heure, phil23 a dit :

Hausse du malus, je ne pense pas, au contraire le malus étant déjà payé et pour la taxe supplémentaire à l'immat vaut mieux acheter en 2017, les baisses de limitation de vitesse, avec une M4 dur de respecter mais bon ...

Maintenant, soyons sérieux, acheter une M4 pour rouler tous les jours à l'économie et accumuler les kilomètres ne me semble pas très judicieux, cela reste une voiture de sport, pas une grande routière, même si elle peut le faire :ph34r:

Ma M4 tout comme mes ex BMW et PORSCHE sont des voitures loisirs et je ne fait que 5000 kilomètres par an avec...j ai une petite voiture pour aller au travail ou quand je dois sortir quand il pleut...

Après comme tu le dit nos M4 en cas de revente ne sont pas concernées par le malus vu qu elles sont immatriculées en France,donc le malus a été payé déjà...et pour la taxe a partir de janvier 2018 elles ne sont pas concernées car elles font moins de 35 chevaux fiscaux....

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Je ne connais pas le marché en France mais en Suisse, depuis la sortie du pack compet et aussi des phases 2, il est plus difficile de vendre les "anciennes". Je pense que les critiques de la presse en vers le comportement des phases 1 ou non pack compet y sont pour quelque chose.

Merci à vous. Il me tarde vraiment de l'avoir mais en attendant j'ai ma 991 4s que je viens de mettre en vente, ma z4 prépa piste et qui peut aller a 500cv en fonction de la cartographie et un Q5 3.0tdi pour daily donc je suis pas à plaindre :)

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Il y a 3 heures, Robelly84 a dit :

J ai l impression que tu as raison Laurent. Beaucoup d annonces sur LBC depuis plusieurs semaines et en effet ça ne bouge pas. La M4 semble difficile à revendre. Peut être du à la hausse des malus et crainte des baisses de limitation de vitesse. 

Dans mon cas je préfère attendre et voir ce que nous réserve 2018 en terme de règlementation et pollution. Je roule pas mal et il me sera difficile de revendre ma future m4 avec plus de 100.000 kilomètres.

Après ça se vend quand même car sur la centrale ça oscille,style 136 M4 a la vente,la semaine d après il y en a 129 et quelques jours d après de nouvelles,etc...donc les ventes tournent,mais j ai l impression que ce n est pas les moins chères et les plus kilométrées qui partent rapidement...la mienne est a 58 000€ avec 52800 kilomètres,mais peut etre que certains préfèrent mettre 10 000€ de plus avec seulement 20 000 kilomètres....

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il y a 3 minutes, rif75 a dit :

Je ne connais pas le marché en France mais en Suisse, depuis la sortie du pack compet et aussi des phases 2, il est plus difficile de vendre les "anciennes". Je pense que les critiques de la presse en vers le comportement des phases 1 ou non pack compet y sont pour quelque chose.

Merci à vous. Il me tarde vraiment de l'avoir mais en attendant j'ai ma 991 4s que je viens de mettre en vente, ma z4 prépa piste et qui peut aller a 500cv en fonction de la cartographie et un Q5 3.0tdi pour daily donc je suis pas à plaindre :)

je ne pense pas que la phase 2 avec ses feux arrières full led tienne mieux la route que la phase 1 car mis a part ça c est la même....par contre la phase 2 est sortie en 2017 donc c est plus du tout le même prix,plutôt vers les 80 000€...pareille pour une pack compétition...et je n ai jamais vu aucun article dans la presse qui critique le comportement de la M4 qui est sans reproche...si je la vend justement c est pour me reprendre une 997 4S qui je sais seras moins performante et aboutie que ma M4 ( j ai eu une 997 Carrera S ph1 )...donc je ne suis pas pressé et pas envie de la brader vu que j adore ma M4...

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