Sahbi.m5v10 Posté(e) le 24 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Merci pour cette info.maintenan reste plu qu'à savoir pk ma pompe se coupe fait brouter la voiture puis calle. Surtout au démarrage a froid Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 24 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Comment tu sais qu'elle se coupe? Et tu as parlé des capteur d’arbre à came, tu as un défaut? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sahbi.m5v10 Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 Je le sais car j'ai démonter la banquette pour voir et entendre la pompe.elle tourne au démarrage puis 10 seconde après elle se coupe.donc ralanti instable et elle cale a froid.quand elle le moteur à assez chauffer la pompe se coupe puis 20 secondes après elle repart. Et la c'est correcte sauf quand montant dans les tours le défaut moteur apparaît et bride a 7000tr .J'ai démonter et essuyer les 4 capteur AAC. Il y avait de la limaille.je préside que je vien de faire changer les coussinets et la pompe hp qui a cosé la limaille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 Il y a 5 heures, Sahbi.m5v10 a dit : Je le sais car j'ai démonter la banquette pour voir et entendre la pompe.elle tourne au démarrage puis 10 seconde après elle se coupe.donc ralanti instable et elle cale a froid.quand elle le moteur à assez chauffer la pompe se coupe puis 20 secondes après elle repart. Et la c'est correcte sauf quand montant dans les tours le défaut moteur apparaît et bride a 7000tr .J'ai démonter et essuyer les 4 capteur AAC. Il y avait de la limaille.je préside que je vien de faire changer les coussinets et la pompe hp qui a cosé la limaille Je sais pas mais il faut pas changer tout le circuit quand il y a de la limaille, reservoir et toute la tubulure pour que ca n'aille pas dans les cylindres ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 Il y a 10 heures, Sahbi.m5v10 a dit : Je le sais car j'ai démonter la banquette pour voir et entendre la pompe.elle tourne au démarrage puis 10 seconde après elle se coupe.donc ralanti instable et elle cale a froid.quand elle le moteur à assez chauffer la pompe se coupe puis 20 secondes après elle repart. Et la c'est correcte sauf quand montant dans les tours le défaut moteur apparaît et bride a 7000tr .J'ai démonter et essuyer les 4 capteur AAC. Il y avait de la limaille.je préside que je vien de faire changer les coussinets et la pompe hp qui a cosé la limaille Tu as quels défauts sur le diag? Les coussinets neufs ne doivent pas causer de limaille sinon y a un problème, reste la pompe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sahbi.m5v10 Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 C'est la pompe hp qui a cosé la limaille. J'ai donc fai coussinets vidange et nettoyage complet.le moteur tourne bien et bonne puissance.ensuite voyant défaut moteur perte de puissance a 7000tr .tout marche bien sauf cette pompe qui se coupe après le démarrage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 Mais tu as fait une lecture des défauts? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sahbi.m5v10 Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 Non je la passe demain a la valise. J'espère avoir la reponse.je mettrais une photo du diag Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
afv Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 25 mars 2018 C'est mieux parce que là, difficile de savoir d'où ça peut venir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sahbi.m5v10 Posté(e) le 27 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2018 Salut donc je reviens pour vous informer de la suite.jai pas encor passer au diag mais le fait d'avoir nettoyer mes capteurs AAC et d avoir mis un nettoyant injecteur a améliorer mon véhicule .elle ne cale plus. Broute un peu quelque seconde.je penche quand même à un symptôme des injecteur. J'attend de voir en finissant mon plein d essence. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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