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Nouvelle M4 CS sur le forum


Toppaz

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  • 5 mois plus tard...
  • 5 mois plus tard...

Bonjour à tous 

@Toppaz je possède une M2 que j’ai eu neuve et que j’adore .je l’utilise quotidiennement .jenvisage éventuellement de la remplacer par une M4 CS d’occasion.toi qui possède les 2 modèles,quel est ton ressenti ? Merci de ta réponse et bonnes vacances si c’est le cas ?

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Le 08/08/2019 à 07:23, BMT86 a dit :

Bonjour à tous 

@Toppaz je possède une M2 que j’ai eu neuve et que j’adore .je l’utilise quotidiennement .jenvisage éventuellement de la remplacer par une M4 CS d’occasion.toi qui possède les 2 modèles,quel est ton ressenti ? Merci de ta réponse et bonnes vacances si c’est le cas ?

Tu as un post à ce sujet ds section M3/4

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Mon fils avait une M2 et moi j'ai une M4, je peux te dire que ce n'est pas comparable. La M2 est une serie 2 améliorée, à partir de 150 Km/h il n'y a plus guère d’impression alors que l'M4 ne s'arrête pas d'envoyer. La finition dans l'M4 est top, cuir étendu affichage tête haute ect... ce qu'il n'y a pas dans la M2. Après je ne critique pas l'M2 elle va super bien , mais pour moi ce n'est pas comparable.

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Je dirais que jusqu'à la M2 Comp deux mondes différents depuis le fossé se réduit mais est l'on d'être bouché !!

Mais la CS a continué a creusé le fossé 

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Le 10/08/2019 à 10:19, vmax a dit :

Mon fils avait une M2 et moi j'ai une M4, je peux te dire que ce n'est pas comparable. La M2 est une serie 2 améliorée, à partir de 150 Km/h il n'y a plus guère d’impression alors que l'M4 ne s'arrête pas d'envoyer. La finition dans l'M4 est top, cuir étendu affichage tête haute ect... ce qu'il n'y a pas dans la M2. Après je ne critique pas l'M2 elle va super bien , mais pour moi ce n'est pas comparable.

Pour avoir essayé les 2 ,la M4 est moins équilibrée naturellement que la M2 ,qui a hérité des trains de roulement,boîte de la M4.concernant le moteur,celui de la M4 n’a rien démontré de plus ou de mieux que celui de la M2. La M2 est aussi beaucoup plus communicative.Au contraire ,la M2 est complètement différente de la série 2 alors qu’il faut un œil exercé pour différencier la M4 d’une série 4 pack M .mais là n’est pas le sujet .

pour la finition ,c’est sûr qu’il nya pas photo en revanche . Celle de la M4 est beaucoup plus luxueuse mais ce n’est pas ce que je recherche ?

 

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Il y a 4 heures, BMT86 a dit :

Pour avoir essayé les 2 ,la M4 est moins équilibrée naturellement que la M2 ,qui a hérité des trains de roulement,boîte de la M4.concernant le moteur,celui de la M4 n’a rien démontré de plus ou de mieux que celui de la M2. La M2 est aussi beaucoup plus communicative.Au contraire ,la M2 est complètement différente de la série 2 alors qu’il faut un œil exercé pour différencier la M4 d’une série 4 pack M .mais là n’est pas le sujet .

pour la finition ,c’est sûr qu’il nya pas photo en revanche . Celle de la M4 est beaucoup plus luxueuse mais ce n’est pas ce que je recherche ?

 

Pour être encore le propriétaire d'une M2 depuis 2016 et d'une M4 CS depuis peu je nuancerais un peu ton avis surtout sur l'équilibre d'une M4 que j'ai plus rapidement maîtrisé en glisse que la M2 quant au moteur il semble différent de la M4 que tu retrouves sur la M2C.

Et je ne critiquerais jamais la M2 qui comme le dit si bien Jérémy Clarkson est un plat digne d'un restaurant étoilé sans avoir a le cuisiner soit même. Chacun voit midi à sa porte.

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A l'attention de Toppaz magnifique tu fais partie de ceux qui m'ont fait découvrir la M4 CS a tel point que j'ai franchis le cape. Je comprends d'ailleurs ta question sur la fragilité de ce bleu magnifique, je compte me renseigner sur un traitement céramique Protech voir un covering transparent sur certaines parties.

Donc en résumé merci pour le choix que j'ai fais c'est vraiment un pur bonheur cette voiture. ?

Modifié par teva
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Il y a 2 heures, teva a dit :

Pour être encore le propriétaire d'une M2 depuis 2016 et d'une M4 CS depuis peu je nuancerais un peu ton avis surtout sur l'équilibre d'une M4 que j'ai plus rapidement maîtrisé en glisse que la M2 quant au moteur il semble différent de la M4 que tu retrouves sur la M2C.

Et je ne critiquerais jamais la M2 qui comme le dit si bien Jérémy Clarkson est un plat digne d'un restaurant étoilé sans avoir a le cuisiner soit même. Chacun voit midi à sa porte.

Pour la M4 CS ,je ne l’ai jamais essayé .Pour l’équilibre ,c’est la conception naturelle de la M4 qui la rend plus imprévisible qu’une M2 . Certains pilotes ,dont moi même et d’autres qui roulent en gt4 partagent cet avis .Pour la M4 CS ,beaucoup de choses ont changés par rapport à Une M4 C ou M4 . 

Dailleurs ,quelques infos circulent en off sur le développement d’une m2 gt4 qui ,d’après pilotes ou ingénieurs, serair plus à l’aise sur l’ensemble des circuits du championnat .

mais chacun peut avoir un ressenti différent . D’où ma question initiale,car je souhaite utiliser cette voiture au quotidien et non en track days 

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