Stussy31 Posté(e) le 21 août 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2018 Le 14/07/2018 à 10:08, Nonolimite29 a dit : J’adore cette caisse ? j’ai 3 solutions pour la boîte . Groupe hydraulique neuf mais j’en trouve pas ... quelqu’un a des adresses ? Passage en Manu Ou la vendre et prendre une estoril ?? que faire ? Elle est absolument splendide cette auto Nono. Si t'es vendeur d'ici 1 an, je te la prend, en SMG ou en Manu ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 27 août 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2018 Le 21/08/2018 à 19:14, Stussy31 a dit : Elle est absolument splendide cette auto Nono. Si t'es vendeur d'ici 1 an, je te la prend, en SMG ou en Manu ^^ Merci beaucoup Stussy je te tiens au jus si jamais je vends Pour le moment le temps breton lui va bien ? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 3 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2019 Salut à tous les copains Petite sortie de hangar pour la belle Après l’avoir prêtée à un collègue le jour de mon mariage en septembre elle s’est une fois de plus mise en mode sécurité... j’ai donc bien réfléchi depuis septembre et ma décision est prise un peut à regret mais bon. Passage en boîte manuel ?? 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 3 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2019 (modifié) Modifié le 3 avril 2019 par Nonolimite29 1 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stussy31 Posté(e) le 4 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 avril 2019 Sage décision que tu as pris même si je comprends que tu sois déçu par rapport a la SMG. Si c'est pour reparer a chaque fois et rouler en ayant peur de la panne ce n'est pas la peine ! Tiens nous au courant de son évolution ! ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 4 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 avril 2019 Il y a 16 heures, Stussy31 a dit : Sage décision que tu as pris même si je comprends que tu sois déçu par rapport a la SMG. Si c'est pour reparer a chaque fois et rouler en ayant peur de la panne ce n'est pas la peine ! Tiens nous au courant de son évolution ! ? Oui merci Stussy au moins comme tu dis j’aurais plus d’aprenhension de la prendre pour aller loin Et quand même très hâte de rouler avec ? Kit embrayage tout neuf reçu aujourd’hui Pour fin avril on sera pamal je pense ? 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gizmo Posté(e) le 4 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 4 avril 2019 Intéressant tout ça, je vais suivre l'évolution avec attention. Tu fais modifier ta boite pour le passage en manuel ou tu as trouvé une autre boite ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 5 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 Oui j’ai trouvé une boîte manuel ? Je garde vraiment tout Je laisse tout sur une palette si jamais un jour je veux revenir en arrière 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gizmo Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 Ok super. Ce qui le serait encore plus, ce serait de faire une petite liste de tout le matos nécessaire à cette conversion. Je crois qu'il faudra également retoucher a la cartographie pour supprimer la hausse de régime avant chaque passage de rapport ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 il y a 12 minutes, Gizmo a dit : Ok super. Ce qui le serait encore plus, ce serait de faire une petite liste de tout le matos nécessaire à cette conversion. Je crois qu'il faudra également retoucher a la cartographie pour supprimer la hausse de régime avant chaque passage de rapport ? @Gizmo je te soupçonne d'envisager une conversion! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gizmo Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 (modifié) Non pas pour le moment, mais il est vrai que d'avoir une épée de Damoclès en permanence au dessus de la tête nui un peu a mon plaisir de rouler avec l'auto... Même si pour le moment tout va bien et que la voiture est réparée, une fois que les premiers problèmes ont été rencontrés on ne peut s'empêcher d'y repenser ! Modifié le 5 avril 2019 par Gizmo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 Moi je pense que la conversion c'est la facilité,même si elle n'est pas sans defauts je pense surtout que c'est la meconnaissance du système et le manque de plan d'entretien qui lui font mal. Si les possesseurs actuels de SMG se concertaint on verraient bien que les problemes sont bien souvent les mêmes. On connait le groupe hydraulique qui est du coup reparable (spheres ,joints.) dans la plupart des cas. Les durites hydrauliques ,c'est pas la fin du monde. Le cable bowden ,un simple reglage. Le robot qui pisse comme une passoire(n'est ce pas @ACS3!),reparable. Peut etre quelque autres bricoles... En plus on a un champion en normandie qui connait tres bien ce système,c'est dommage de convertir je trouve! Sauvez moi cette espèce en voie d'extinction! A chaque conversion ma voiture devient plus rare! 1 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gizmo Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 tu as raison, je penses comme toi mais les pièces de rechange sont rare aussi et deviennent hors de prix... je n'exclus donc aucunes possibilités... je comprends parfaitement que nonolimite29 franchisse le pas, j'ai eu ma dose de saturation aussi avant de finalement trouver le problème, après comme il dit, il conserve toutes les pièces d'origine, donc retour en arrière possible 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 Tu as bien raison Antho Tu en profiteras beaucoup plus 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
naturo Posté(e) le 5 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2019 elle mérite vraiment de passer en Manuel ! 2 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 10 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2019 La SMG, c'est taboo, on en viendra tous a bout! Vive le manuel!! ? 1 4 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 16 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2019 (modifié) Sa avance doucement mais sûrement ? Suppression des tuyaux hydraulique SMG Dépose maître cylindre, bloc abs pour faire un peut de place pour le passage du tuyau d’embrayage récupéré sur une autre E36 Modifié le 16 avril 2019 par Nonolimite29 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 18 avril 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2019 Dépose du Mastervac ce soir pour passage des 2 tuyaux pour l’émetteur Mise en place de la pédale d’embrayage Remplacement pallier intermédiaire + flector Remplacement du Silent Bloc du support de sélecteur + peinture pour protéger les soudures du support 2 8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tchomineur Posté(e) le 19 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2019 Ça avance proprement ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 20 avril 2019 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2019 Elle est magnifique Arnaud !!! ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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