CORT45 Posté(e) le 8 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2019 Ecoutes,quand tu ouvres la portiere,tu entends le moteur du groupe se mettre en route sous le capot. Des que ce bruit s'arrête cela veut dire que le circuit est sous pression et alors a ce moment et seulement a ce moment tu pourras demarrer. En bon fonctionnement a froid ce chargement doit se faire dans les 15s il me semble. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikafrik1 Posté(e) le 8 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2019 Oui j'entends bien que quand j'ouvre la portière il se met en marche.. Ma question, pourquoi lundi et mardi il fallait au total 15 secondes grand max.. et depuis hier il en faut déjà entre 20-25s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2019 parce-que ça fuit ... ou ... parce-que tu n'a pas démarrer le moteur . ou parce-que si tu l'as démarré , tu ne l'a pas monté au dessus de 2000tr/mn pour que l'alternateur enclenche la charge et que donc ta batterie et en train de te dire : je peine , charge moi , il pompe ton groupe hydro 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 8 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 février 2019 D'ailleurs j'ai appris il n'y a pas longtemps qu'il y avait une fonction cachée pour voir le bon fonctionnement de l'alternateur. Faut que je l'essai pour éliminer cette piste Quelqu'un peut confirmer pour la fonction cachée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 18 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2019 je pense avoir trouvé une sphere compatible ... origine mercedes ... ref bosch 0265202070 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 18 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2019 Interressant ça,je n'arrive pas a trouver les donnees technique de cette sphere surtout le pas,la pression max supportée,et la hauteur de la sphere. Toutes les spheres sont compatibles chf11s? Y a pas quelqu'un qui aurait une mercedes dans son entourage par hasard? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 18 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2019 mercedes Diamètre (ouvert) 89,00 mm Hauteur (ouverte) 90,00 mm bmw diametre 110 / hauteur 90... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 18 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2019 (modifié) Il y a 8 heures, CORT45 a dit : Toutes les spheres sont compatibles chf11s? Y a pas quelqu'un qui aurait une mercedes dans son entourage par hasard? Si c est une sphère de suspension Mercedes je connais un peu et effectivement c est du fluide hydraulique mais chf11s je sais plus.. Mais la apparemment c'est un accumulateur de frein et ça ressemble vraiment beaucoup a nos sphères, peut-ètre une différence de volume mais ça doit pas trop gêné Qui est prêt à faire le cobaye? En tout cas belle trouvaille Modifié le 18 mars 2019 par PP21 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 18 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2019 moi , je cherche , j'ai plus de smg1 perso ... mais je cherche par passion les solutions soyons franc , je n'investirai pas , car c'est soit perso , soit sur ma boite ... et à un moment , le comptable mets son nez dans mes comptes , et automatiquement moi , je dit stop ... je vais autopsier le groupe que @CORT45 m'a mis à disposition et remplacer tout les joint que je trouve , et ça uniquement pour l'amour de sauver ... et quasi gratuitement mais je ne peux pas passer plus de temps et d'argent "dans le vide" sans aides ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 19 mars 2019 Signaler Partager Posté(e) le 19 mars 2019 Merci jean phi de nous aider a trouver des solutions afin de conserver ces SMG et ne pas etre contraints dans l'avenir a la convertir. Le moteur de groupe on sait que l'on peut le rafraichir! La sphere,on va trouver,j'en suis sur! Apres c'est tout les joints qui composent le groupe et qui sont sources de fuite qu'il faudrait que l'on detaille,et je sais que c'est ce que jean phi regarde avec le groupe fourni car un groupe neuf aujourd'hui c'est 5000boules. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés