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SccS69 et sa ///M3 E36


SccS69

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Comment as-tu rattrapé l'arrière? Tu as reteinté aussi? Parce que c'est juste du plastique non?

Le mien est plein de marques mais je n'arrive pas à les enlever toutes même après un nettoyage minutieux.

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Il y a 3 heures, Neubauten a dit :

Comment as-tu rattrapé l'arrière? Tu as reteinté aussi? Parce que c'est juste du plastique non?

Le mien est plein de marques mais je n'arrive pas à les enlever toutes même après un nettoyage minutieux.

J ai utilisé la même pâte réparatrice en essayant de bien ébavurer les trous avant, puis application de la teinte au tampon. 

Je crois avoir une photo du siège en cours de réparation, c est le chantier comme on dit. 

Après le collage d une pièce de cuir dans la dechirue et une passe de pâte :

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Entre les couches de coloration avec ponçage au 600

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il y a 42 minutes, Séb63 a dit :

Tellement impressionné par le avant / après que j’ai montré les photos à ma femme : « Non c’est pas possible, il a changé le cuir ». ??

C est sur que L intérieur entièrement refait chez le sellier aurait été le top du top mais vraiment hors budget pour moi...

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Le moteur va être refait en septembre, je vais redonner un coup de jeune à la partie châssis / train roulant et faire un peu de carrosserie et cosmétique.

Je profiterais de la voiture une fois finie et on verra après. 

Je me dis de toute façon que cette ///M3 méritait cette restauration et que le plaisir de la voir propre Sera la plus belle récompense. 

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  • 3 mois plus tard...

Hello à tous.

Ca y est, je reprend enfin la rénovation de la E36 après quelques semaines en stand bye.

Je l ai sortie de son stockage et fait un petit point sur les choses à faire. 

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Hier, Je me suis attaqué à la moquette.

Aspirateur, nettoyant moquette et en avant.

Les énormes taches de « je ne veux pas savoir se que c est » sur le tunnel et l arrière conducteur sont complètement parties. 

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Côté passager :

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Je me suis occupé également du tissus du toit ouvrant. Il éteint complètement décollé et bayait.

Apres avoir ouvert manuellement le toit ouvrant, j ai retendue Le tissus en le collant à la Néoprène sur le contre plaquage du TO, comme à l origine quoi.

J ai bien galeré car il faut que tout soit bien tendu.

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Voila pour aujourd’hui. 

A+

 

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Hello ?

Le week dernier, J avais essayé de remplacer ces horribles feux tuning par les feux d origine, je n y suis jamais arrivé car toutes les pattes de fixation des clignotants étaient cassées ?

Pour éviter le bricolage, j ai donc commandé des neufs. 

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Qui ira parfaitement avec Les clignotants neuf également.344C655A-F696-4833-B272-73B0BBE9A01D.thumb.jpeg.79b2e9c3295b0e61a7ffa2353bf53344.jpeg

Je monterais l ensemble après l étape peinture et carrosserie. 

Pour finir la partie extérieure, Une grosse commande a été faite chez BMW pour toutes les pièces d accastillage extérieur,  joints, baguettes, shadow etc... 

Ca va être top.

Côté intérieur, je monte ce week la console centrale avec l update accoudoir.

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L intérieur sera prêt et propre pour recevoir la sellerie. 

Ca avance, ça avance.

A++

 

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Voilà la console est remontée.

Le rajout  de l accoudoir à été plutôt facile car Les emplacements sont déjà prévu à cet effet. 2 sur le frein à main et un filetage  obturé par un cache plastique sur le côté du tunnel de boite. Le seul hic sont les boulons d origine trop court a remplacer par des plus long.

Comparé à l origine, je trouve que l accoudoir est vraiment un plus dans un intérieur.

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La sellerie va pouvoir remprendre sa place maintenant.

A++

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J'ai toujours regretté sur mes précédentes de ne pas avoir de becquet, j'en ai donc rajouté un sur la bleue et je ne pourrais pas la voir sans. 

C'est le modèle classique et je trouve qu'il fini la ligne et en plus la voiture représente moins une "318i pack M3" comme les non-connaisseur disent quand elle à le becquet (enfin je pense).

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