Présentation d’YLJ - BMW M5 E39 - Rouen (76)

[YLJ]

Pseudo : YLJ
Prénom : Yannick
Age : 26 ans
Lieu de résidence : Rouen (76)
Motivation de l'inscription : Discussion concernant le monde BMW Motorsport
Emploi (facultatif) : Acheteur dans l’automobile
Loisirs, passions : Automobile, Séries, VTT, Voyages

Présentation du véhicule :

Marque : BMW
Modèle : M5 E39
Année modèle : 2001
Puissance : 400 cv
Coloris : Carbonschwartz

Options BMW :

S210	Dynamic stability control III
S216	HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S261	Side airbags for rear passengers
S302	Alarm system
S354	Green windscreen, green shade band
S403	Glass roof, electrical
S423	Floor mats, velours
S428	Warning triangle and first aid kit
S430	Interior/outside mirror with auto dip
S459	El. front seat adjustment w. memory
S473	Armrest front
S488	Lumbar support, driver and passenger
S494	Seat heating driver/passenger
S500	Headl.washer system/intensive cleaning
S508	Park Distance Control (PDC)
S520	Fog lights
S522	Xenon Light
S534	Automatic air conditioning
S548	Kilometre speedo
S555	On-board computer V with remote control
S602	On-board monitor withTV
S672	CD changer for 6 CDs
S676	HiFi speaker system
S694	Provisions for BMW 6 CD changer
S710	M sports steering wheel, multifunction
S774	Fine wood trim
S775	Headlining anthracite
S785	White direction indicator lights
L801	National version Germany/Austria
S863	Dealer List Europe
S879	Operating instructions German
S915	Omission of outer-skin preservation

Modifications apportées :

- Ligne Tubistyle Rumore

 - Decata Métal Kustom

- Étriers avant AP Racing avec disques en 343x32

- Short Shift Hartge

- Barre anti-roulis Hartge

- Pédalier Hartge

- Gestion Alpha N

- Amortisseurs Bilstein B8

- Filtres à air Pipercross dans boîte à air d’origine

Modifications envisagées :

- Collecteur Evolve Medusa
- Ressorts Eibach (car ressorts Eibach renforcés hauteur origine)

- Cales 10mm à l’avant

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com:

- Recherche Google quand je cherchais des infos sur les m// en général. 

 

Salut à tous, moi c’est Yannick, 26 ans, habitant sur Rouen. 

Passionné de la marque à l’helice depuis ma plus tendre enfance avec mon père qui possédait une 325ix avec moteur 2.7 Hartge, je m’etais promis de m’acheter une M// une fois mes études terminées. 

J’ai eu beaucoup de véhicules depuis mes 18 ans, par envie de connaître différents modèles mais également financer mes études en école de commerce, j’attendais patiemment l’echeance que je m’etais fixé pour acheter une m3 E46. 

Cependant, après plusieurs déconvenues en essayant qq modèles et ayant conduit entre temps mon premier v8, j’ai commencé à chercher des infos sur le modèle et j’ai pu trouver une m5 E39 qui répondait exactement à mes critères. 

Voila pour la petite presentation rapide, une présentation plus complète sera faite ce wk. 

En l’attente, je vous dis à bientôt par prochains messages sur le forum. 

Yannick. 

Modifié le 23 mars 2018 par YLJ
Relecture de mon premier msg

[razvan]

Bienvenue !

elle est magnifique cette M5!

[Dou du Mont-Blanc]

Bienvenue à toi sur le forum 

[Nakamiki]

Elle est tres belle cette M5, rare les E39 fraiches et avec les bon upgrades.

moi y a que les boiseries qui sont au dela de ma limite de tolérance, mais si elle te va c est bien l'essentiel.

 

bienvenue a toi ( si tu croise une M5 avec des oz futura...c est moi ! On est 4 ou 5 dans un rayon de 50km)

[GEBm3]

Bienvenue avec ta superbe auto!!!! Et merci d avoir fait l effort d'une très  belle présentation  !

ça fait plaisir.

l intérieur a l air neuf, il a été refait?( le volant à priori, mais les sièges ?)

hâte  de lire le topic dédié à ton auto!

une 325ix avec moteur 2,7 l hartge, à l époque, ça devait être quelque choses !!!!

 

[michM3]

Bienvenue à toi et ta ///M5, très bon choix et belle configuration.

Bien vu pour les AP Racing.

Bon forum.

[YLJ]

Merci à tous pour votre accueil. 

Pour les boiseries, je dois être l’un des rares à apprécier. Mais j’aime bien ce contraste quasi-full black à l’exterieur et intérieur style luxe classique. 

 

Cette M5 a une histoire un peu singulière. C’est un modèle allemand acheté en concession par un anglais qui était l’avocat du club de foot de Chelsea.

J’ai encore le bon de commande, il avait payé à peu près 145.000 Deutch Mark à l’époque avec remise. 

Dès son arrivée sur le sol UK, les modifications tels que les freins ou l’echappement ont été faite. 

Il l’a conservé de 2001 à 2005 et ensuite elle a été vendu à un publicitaire pour la BBC qui l’a gardé jusqu’en 2017 et qui me l’a vendu suite à l’achat d’une m5 f10 (photo ci-joint). 

J’ai donc été la chercher la bas car je ne trouvais aucune M5 avec un historique totalement limpide parfaitement entretenue. 

Je sais qu’elle a déjà roulé à qq reprises sur circuit mais ça ne m’a pas refroidi, je préfère une voiture qui roule sur circuit en ayant l’entretien adéquat plutôt qu’une voiture qui n’a officiellement pas fait de piste mais dont l’entretien a des zones d’ombres. 

Il faut être honnête, elles sont quand même prévus pour y aller. J’ai pu profiter d’une matinée au Mans avec et j’ai pris un plaisir fou à la conduire même si je suis loin d’etre un pilote. 

Le volant a été refait tout comme le cuir. Mais le problème de ce coloris est qu’il s’abime très vite. J’en ai fais les frais récemment ou j’ai laissé sur 300km le siège chauffant car j’avais mal au dos et c’a m’a valu un léger éclaircissement de l’assise. Donc réfection dans les prochaines semaines. 

Sur la region Normande, il m’est arrivé d’en croiser qu’une ou deux fois. On voit beaucoup plus souvent des M3. 

Oui j’en garde un sacré souvenir de la 325ix, on entendait mon père arrivait à la maison qq minutes avant qu’il arrive. Le bruit était top. Je pense que c’est grâce à cette voiture que je suis tombé dans la marmite. 

 

PS: désolé pour le long msg, j’ai voulu répondre à vous tous mais faut que je trouve comment citer un message sur iPhone. 

[Nakamiki]

Il y a quasi la même que la tienne (combinaison teinte inter/exter et boiserie) sur vernon.

complètement d accord avec toi sur les auto qui ont fait un peu de piste, en general c est suivi et entretenu en fonction de l'usage par des passionnés.

 

[Grande Helice]

Salut et bienvenu,

 

magnifique M5, inter et exter, je trouve que l'intérieur est magnifique et le bois en fait partie pour moi

[YLJ]

Encore une fois merci pour votre accueil .

Sur Vernon, tu l’as vu quand? Car cet été j’y ai été assez souvent, c’etait peut être moi. 

[Nakamiki]

Ah non c etait pas toi...je connais son propriétaire et il a pas 26 ans lol

[Titi29]

Bienvenue a toi et ta superbe M5 

[YLJ]

Merci Titi29. Je crois avoir déjà vu ta m5 également sur la page FB M5 E39 France d’ailleurs 

[MaxZ3]

Salut Yannick, et bienvenue à toi !

Ta M5 est vraiment très belle !

Du côté du moteur ça donne quoi au niveau gain de puissance/couple avec la prépa qu'il y a dessus ?

[YLJ]

Aucune idée, je n’ai pas de données de comparaison avec une m5 stock vu qu’elle était déjà modifié quand je l’ai acheté. 

Tout ce que je peux affirmer, c’est que j’ai senti une différence depuis l’installation des décatas. Reprise beaucoup plus vive, c’est une modification qui vaut le coup. 

[pack m]

Salut et bienvenue ton M5 est très classe 

[Goethe27]

Salut bienvenue à toi et ta jolie M5 ?

[nico911]

cool, une nouvelle M5

bienvenue!

[Florian76100]

Bienvenue à toi ami rouennais et magnifique berline , on se croisera peut être sur Rouen je roule pratiquement tout le temps avec la //M ? hésite pas à me faire un signe 

[YLJ]

Aucun soucis Florian. 

même si cependant les occasions vont être rares, je vais travailler sur Marseille à partir de Juin, la m5 risque de très peu rouler (un wk sur deux seulement).