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Aide codes valise


slick

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Salut,

Quelqu'un peut-il m'orienter, voici les symptômes.

Ma belle démarre bien, mais tourne très mal, puis cale avec les voyants, moteur, l'ABS , l'antipatinage en fait un vrai sapin de Noël.

Je demande donc à un ami de passer avec la manette pour voir ce qu'il se passe.

je ne comprend pas trop. Voici les résultats.

Merci pour votre aide!!

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Autocom est pas top pour les BMW pour y avoir travaillé dessus (surtout les autres boitiers autre que le moteur) mais ça sent les lambdas...

Reset tout et retest

Modifié par louisrousillon
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Il y a 9 heures, pompom6380 a dit :

Peut être tu devrais essayer avec le soft BMW INPA pour avoir les vrais codes BMW?

 

Je n'ai que ça!!

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Il y a 2 heures, louisrousillon a dit :

Autocom est pas top pour les BMW pour y avoir travaillé dessus (surtout les autres boitiers autre que le moteur) mais ça sent les lambdas...

Reset tout et retest

Je vais tenter de reseter, et de changer les sondes lambda. Mais qu'es ce que le circuit d'alimentation rangées 1 et 2.

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il y a une heure, slick a dit :

Je vais tenter de reseter, et de changer les sondes lambda. Mais qu'es ce que le circuit d'alimentation rangées 1 et 2.

C'est pas très précis il y a deux bank et 2rangées

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Il y a 6 heures, pompom6380 a dit :

Si elle roule, viens au rasso boulogne dimanche et on passe un coup de valise INPA! ;)

 

Dommage qu’elle ne roule pas, ça m’aurait  bien tenté. 

J’ai une F31 pack M, je peux quand même venir ?

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J'imagine que oui, c'est ici la sortie! 

Par contre, le diag a distance ca va être compliqué! ^^

Tu n'as pas un ordinateur portable avec un câble OBD? Ca s'installe sans trop de mal INPA quand on connait la manip! 

 

Modifié par pompom6380
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On vient d’essayer avec un DIS, mais impossible de charger les codes, au bout d’un moment de recherche, il indique. 

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Est-ce que ça peut être un boîtier électronique en défaut, genre court circuit ?  

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Plutot un problème de parametrage du DIS non? ou bien du cable

Surtout si ca marche avec une autre valise

Modifié par pompom6380
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