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julienv

Transport voiture remorque ou poids lourd?

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julienv

Hello à tous

faut que je me motive pour acheter de quoi transporter ma voiture sur les circuits 

 

2 solutions 

utilitaire ou 4x4/break et un plateau 

ou un camion caisse ( je pensais à un 7t5)

des Avis /conseils ?

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ACS3

bon , déjà , y'a le permis de conduire qui et un verrou ...

ensuite un camion il faut un systeme de hayon permettant l'entrée de l'auto dedans ...

une remorque fermée ( ou carénée ) et un fourgon si tu veux un atelier , me semble une bonne solution , en plus tu n'est pas soumis aux restriction qui peuvent toucher les poids lourd ....

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Gatouille

En fait plus que 2 solutions :

Le break, je déconseille, j'ai hésité entre çà un mon SUV X3, je ne regrette pas, voiture plus haute, plus jamais ennuyé par les butées de portail ou les pente forte qui font racler le timon ou pire. 4 roues motrices, merci dans la glaise cet hiver attelé et une auto dessus, en deux roues j'y serai encore. Le SUV est "recyclable auprès de madame et les enfants le reste du temps (ou toi) Inconvénients, si on veut courir pas de place pour emmener tout le bazar, mais je fais avec, j'ai attendu longtemps pour rouler en 6 cylindres essence tous les jours, je ne vais pas me coltiner un utilitaire même les modernes d'aujourd'hui, mais il faut reconnaître le coté pratique.

Dans mon X3 et le Z3, j'arrive à emmener, caises à outils, fluides, 4 pneus pluie, 2 roues de secours, les chandelles crics clé dynamo, 70 litres de carburant, les affaires de pilote etc.... Je suis à 4 tonnes 4 tonnes 200 selon passager ou pas.

Photo

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Plus le véhicule est lourd plus c'est confortable à tracter donc SUV ou Utilitaire ok.

Si tu optes pour un tracteur + remorque prends en une double essieux, et passe au moins le B96 pour être tranquille et surtout pouvoir utiliser un tracteur un minimum lourd gage de confort et de sécurité.

Pour le PL, confort total et légal puisque les 3,5 camion porte voiture sont trop limités, mais si ton auto fait moins de 1100 kilos, tu peux envisager un 3,5 t avec une remorque classique derrière (genre 2M 2M 30) à ridelles, avantages (photo), pas de visites mines, ni de permis spécial, et tu peux utiliser la remorque pour la maison (voire la femme et les gosses si pas sages !💀

IMG_20140724_102204.thumb.jpg.df02d5da0eb6f121d190b8ba35512255.jpg

Sinon un PL, je ne peux pas juger, je n'ai pas le permis, je ne connais pas

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ACS3

en PL 7.5 tonnes , tu peux avoir un bahut avec une caisse fermé ...

clairement quand tu te pose la question du PL ou du porte-voiture , la possibilité d'un simple essieux n'est même pas à l'ordre du jour ...

le plateau simple essieux c'est bon pour des petites tractions ou des super light genre lotus , et c'est souvent choisi car le véhicule tracteur n'a pas un PTRA suffisant pour un double ...

connaissant un peu Julien , il cherche un véhicule dédié ...

pour celui qui le peut , un transporter VW , ou un Vito en 4RM et en 5/6 places , attelé à une remorque fourgon c'est la solution la plus pratique ....

Vito , ou transporter , c'est moins de 2 metre de Haut donc pas de restriction avec les portiques ... gros volume de chargement

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julienv

merci de vos reponses!

j'avais pensé a un 7t5, car 110km/h 

sinon effectivement un utilitaire+ un plateau me tente bien aussi

avantage du camion, pas tres chere a l'achat, pour charger pneu et matos avec un transpalette c'est facile , discretion assuré car caisse fermé,  par contre mines, et pieces tres chere en cas  de casse

plateau+ utilitaire, pour etre tranquille,  faut prevoir un bon billet pour l'achat,  plateau fermé hors budget, 

 

sinon le 4x4 ben c'est un peu compliqué pour chargé bouteille d'air,  caisse a outil, pneu, piece de rechange, fut d'esssence etc 

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e30addict

Pour ma part, Ford Ranger et remorque.

Ca fait moins camionnette et tu peux charger le tout dans la benne avec un couvre benne.

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sourit

 Salut,

Pour ma part, fourgon (ducato)et remorque. 

J'ai aménagé le fourgon en camping car (très basique). Je dort dedans, je mange dedans, transport mon essence, quatre roues et tout l'outillage. 

C'est pas le confort de l'hôtel, mais c'est une certaine liberté.

Seul problème: plus de 2 mètres donc péage autoroute classe 2, et portique de 2 metre.

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Alex92

Je suis un peu dans la même recherche, pour ce qui est camion genre 7t5, interdiction poids lourd le samedi a partir de 22h jusqu'a dimanche 22h donc pour moi, c'est mort... j'ai déjà mis ma m3 dans une semi-frigo (mon pere est transporteur), bah tu pas sortir de ta voiture a part par le toit ouvrant donc faut la pousser et caler et il faut trouver un quai de chargement...

J'ai le x5 du père, et je loue un plateau en attendant... Le top c'est remorque/plateau baché.

HPIM1363.JPG

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julienv

Pour les interdictions de circulation du week end 

il faut passer la carte grise en  wasp ?

Modifié par julienv

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