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Couple serrage roues //M2 - 140 Nm


dsm57150

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Le 06/08/2018 à 15:18, Quenotte a dit :

Tiens @nico7 semble avoir dégagé... :(

Sinon j'avais aussi des clic clic à l'avant lors des virages à gauche depuis l'installation des gros freins.

J'ai tout resserré à 140Nm qui est le couple nominal sur série F (120Nm sur E92 par exemple) et plus de bruit.

La roue qui était la moins serrée était la roue avant droite qui est sous effort lors des virages à gauche...

J'ai pas ISTA sous la main pour regarder mais l'info viens de là.

Quenotte n'a pas l'habitude de raconter des crack :)

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Bizarre, généralement pour du M12×5 la reco c'est 80 à 100Nm pour des jantes acier, 100 à 120 pour des jantes alu.

J'ai toujours serré à 120 sur mes F20, ca à toujours bien fonctionné jusque là. Je ne fais pas de circuit mais je pense que nos route de montagne sont largement aussi exigeantes.

Modifié par Tophe063
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Je n'y avais pas pensé, mais voilà un paramètre qui a son importance. Je mets toujours un peu de graisse au cuivre sur les filets. 

Modifié par Tophe063
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Il y a 2 heures, lien-mi a dit :

J'ai pas ISTA sous la main pour regarder mais l'info viens de là.

Quenotte n'a pas l'habitude de raconter des crack :)

Oui c'est bien 140Nm dans ISTA pour les F2x/F3x/F8x.

D'ailleurs, BMW vend une clef dynamométrique pour serrer les roues des M2 :)

Cf. ETK M2

B0081082.jpg

 

Cle dynamometrique

140NM

Référence BMW: 71 12 6 769 683

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