ACS3 Posté(e) le 4 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2019 et bah franchement pas déçu , c'est bien clean là dedans ... pas de trace d'huile cramée bien noire ... , ça fait plaisir . bon les coussinets ... une bonne trace d'arrachement sur 5 d'en haut ... surement un redémarrage après une très longue immobilisation ... on en profite ... coussinets datés 11/96 bloc moteur 01/97 voiture produite en 02/97 ... zou relevé du numéro moteur ... mail à la concession ... elle est matching ... l’étiquette à bien conserver ... c'est moi avec "paint" qui a masqué le vin ... 5 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tibo031 Posté(e) le 5 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2019 C’est bien beau de voir tout ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 5 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2019 Le combo d'origine Individual est sympa. Avec la couleur extérieure, quitte à changer de teinte et éviter le noir, un gris clair serait pas mal du tout. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 le noir dans un cabriolet , c'est juste pas envisageable ... ce sera une teinte claire ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
eMJiDé Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Moi je laisserais comme d'orig 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Motorsport57 Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Pareil.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gabs94 Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Les mecs vous êtes relous ^^ le client a décidé, et les sièges sont déjà partis en réfection si je ne m’abuse. Y’a un moment va falloir clore le débat hein 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 bon , on continu l'entretien ... pendant que le berceau est deposé ... silentblocs moteur ... c'est pas du luxe ... de gauche à droite ... coté echappement , admission , et un oem neuf... donc sinon bien sur silentbloc de queue de triangle ... amortisseurs Sach... durites de DA... et freins ... et durites aviation noires donc les freins , beaucoup doivent se demander ils étaient comment quand ils étaient neuf ??? gris zinc ? bichromaté? noir ? la réponse en image ... noir , merci à @Gatouille qui a vendu ce kit à mon client il y a quelques temps ... kit qui provient d'une auto mise neuve en pistarde ... c'est donc du new old stock au passage , il y a eu aussi le remplacement du joint spy de nez de pont , les fitres ... etc... 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Super content pour toi, c'est vrai qu'il était enuf ce truc ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 et donc pour completer ... les plaquettes OEM presentes dans les etriers sont des ATE ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 une fois l'avant fait , on attaque l’arrière ... par principe je vais changer les silentbloc de bras principaux ... mais clairement vu l'age et le kilométrage ... l'auto n'a pas été brusquée ... 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Pouaah c'est rouillax, tu sors la brosse métallique et le rustol aussi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 plus impressionnant en photo que dans la réalité ... les train sont encore quasi entierement parafiné , c'est juste de la rouille de surface sur les pieces brutes ... de toutes façon , je traite au fur et à mesure que le chantier avance n'oublions pas que l'auto a 10 ans de stockage ... et étonnamment comme toutes les suisses elle est trés fraiche ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gabs94 Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Je ne savais pas qu'elle était Suisse ! Elle vont se parler vendredi alors Disons que les Suisses sont soigneux, et leurs concessionnaires peut-être bien formés, ou du moins habitué à de belles voitures... En regardant mes factures récentes j'avais paniqué devant le changement systématique du joint de cache culbu. En parcourant le forum je me suis dit que l'explication viendrait peut-être plus d'un réglage du jeu au soupape régulier à chaque inspection II… Il faut que je creuse ces factures. En tout cas, je me demande si à BMW Evreux ils me feraient le jeu au soupapes si je la montrais pour une inspection II ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 bmw Evreux il vont titiller le jeu de la soupape de ton compte en banque ... je pari que si tu leur demande ils vont te dire que tu as des poussoirs hydrauliques 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gabs94 Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 "Ben on a déculassé monsieur, et non vos soupapes elles ont pas de jeu hein, on a bien appuyé mais ça bougeait pas" 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 Il y a 4 heures, ACS3 a dit : @Gatouille le détail que j'aime , c'est les points vert... donc sur les arrières pour faire chier le monde , je mettrais des points rouge 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 6 février 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 et pourquoi j'ai laissé les plaquettes oem ? parceque si ça se trouve elles ont encore de l'amiante ... et ça chauffe moins ... et l'ecolo , je lui dis d'aller voir Mickey , euh Donald et après on en reparle 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 (modifié) Super taf comme d'hab Le 04/02/2019 à 17:27, ACS3 a dit : bon les coussinets ... une bonne trace d'arrachement sur 5 d'en haut ... surement un redémarrage après une très longue immobilisation ... Bizarrement il ressemble au miens pourtant que 109000km ( aussi sur ceux du dessus ..) donc cela viendrais d'un redémarrage après une longue immo? Impressionné par les silentblocs moteurs !!!! ça se tassent grave... Modifié le 7 février 2019 par PP21 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ludocasti Posté(e) le 6 février 2019 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2019 il y a 44 minutes, PP21 a dit : Super taf comme d'hab Bizarrement il ressemble au miens pourant que 109000km ( aussi sur ceux du dessus ..) donc cela viendrais d'un redémarrage après une longue immo? Impressionné par les silentblocs moteurs !!!! ça se tassent grave... est oui avec l'âge tout ce tasse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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