helice Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 (modifié) Bonjour, Présentation du membre : Pseudo : Hélice Prénom : Guillaume Age (facultatif) : 37 ans Lieu de résidence (approximatif) : Amiens Motivation de l'inscription : à l'époque, propriétaire d'une M3 E36 3.0l Emploi (facultatif) : industrie de l'eau Loisirs, passions : tout ce qui à minimum 6 cylindres Présentation du véhicule : Marque : BMW Modèle : 130i E81 Année modèle : 2010 Puissance : 258 cv Coloris : Blanc alpin Options BMW : P7MFA Edition Sport S704A Suspension M S710A Volant cuir S715A Pack aéro M Options individual: S760A Shadow line "brillant S775A Ciel de pavillon anthracite et entre autre: feux xénons, climatisation automatique bizone, GPS professionnel, sièges cuir chauffants... Modifications apportées : Calandre BMW performance Feux arrières BMW performance Silencieux BMW performance Modifications envisagées : / Divers / Observations : Véhicule d'origine allemand, que je récupère à la fin du mois de Janvier. Elle vient d'arriver en France via le mandataire. Modèle de 2010, 258ch, totalisant 116.000kms. Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : Ancien propriétaire d'une M3 E36 3.0l / Je sais que la 130i ne fait pas partie des modèles ///M ou ///M Performance, je comprendrais tout à fait que ma présentation ne soit pas validée... malgré que ce soit le dernier 6 cylindres atmo bavarois... Modifié le 7 janvier 2019 par helice 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dadi59 Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Soit le bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dou du Mont-Blanc Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Bienvenue à toi sur le forum ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
motorsportdesign Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Welcome Guillaume Pourquoi avoir choisi ce modèle? C´est pour tout les jours? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 je pense que le dernier 6 cylindre atmo , c'est la serie 730i F01 facelift .... car produite jusque 2015 .... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tophe063 Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Bienvenue à toi, Vraiment sympa ce 6 en ligne atmo ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fan2BM Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Bienvenue ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Bienvenue à toi J'ai commencé chez BMW avec une 130i. Bonne caisse et fiable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobm Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Bienvenue ! Super voiture, pour avoir eu une 130i e81 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tophe063 Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 (modifié) Bah je constate qu'on est quelques-uns à être passé par la case 130i. Cette auto m'a tellement conveincu (malgré ses petits défauts), que j'en ai eu deux. Modifié le 7 janvier 2019 par Tophe063 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 (re)Bienvenue! ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phif31 Posté(e) le 7 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2019 Bienvenu sur le forum Tres belle auto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
helice Posté(e) le 8 janvier 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 Merci pour votre accueil ? @motorsportdesign c'est marrant, la voiture n'est actuellement pas très loin de chez toi... et pour répondre à tes questions; un gars de mon village en a eu une et elle faisait un bruit ? En plus, j'adore la ligne de cette voiture (que je préfère à la version coupé) et le fait que ce soit l'un des derniers six cylindres atmosphériques et que les prix soient (encore?) contenus ont finis de me convaincre. Malgré tout, je là voulais en 3 portes, si possible blanche et surtout avec le pack M. Et non, ce ne sera pas un daily, car j'ai une voiture de fonction (mazout)... donc la 130i sera dédiée aux loisirs @ACS3 tu as très certainement raison ? @Tophe063: quels sont les défauts que tu as pu constater? L' absence de différentiel, entre autre? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 8 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 c'est pas moi , qui le dit ... c'est l'etk ... Même si , je conçois que les mots Dynamique ou sportif ne soit pas approprié à la 7 avec seulement un 6 de 3.0 pour la bouger ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
motorsportdesign Posté(e) le 8 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 Il y a 1 heure, helice a dit : Merci pour votre accueil ? @motorsportdesign c'est marrant, la voiture n'est actuellement pas très loin de chez toi... et pour répondre à tes questions; un gars de mon village en a eu une et elle faisait un bruit ? En plus, j'adore la ligne de cette voiture (que je préfère à la version coupé) et le fait que ce soit l'un des derniers six cylindres atmosphériques et que les prix soient (encore?) contenus ont finis de me convaincre. Malgré tout, je là voulais en 3 portes, si possible blanche et surtout avec le pack M. Et non, ce ne sera pas un daily, car j'ai une voiture de fonction (mazout)... donc la 130i sera dédiée aux loisirs @ACS3 tu as très certainement raison ? @Tophe063: quels sont les défauts que tu as pu constater? L' absence de différentiel, entre autre? Pas loin? C´est à dire? Tu a fait le trajt pour la voir au moin? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tophe063 Posté(e) le 8 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 L'absence d'autobloquant ne m'a jamais posé de problème. Certains trouvent la motricité limite, mais je n'ai rien ressenti de tel. Certes le moteur est coupleux, mais ça reste un atmosphérique donc l'arrivée de la puissance est progressive. Sauf à jouer de l'embrayage comme un goret, le train arrière encaisse sans problème. Le principal défaut c'est le manque de confort et surtout de stabilité sur chaussée dégradée. Même si c'était mieux maîtrisé sur ma seconde 130i, qui était un LCI avec châssis M. Ensuite la finition intérieure ne fait vraiment pas premium (en particulier sur les premières générations), et l'habitacle émet des tas de bruits parasites. La commande de boite est très revêche. Enfin, habitabilité aux places arrières et le volume du coffre, tiennent plus de la citadine que de la compacte. Tout ça est largement compensé par un moteur rageur et mélodieux, une ergonomie au petits oignons particulièrement en ce qui concerne les sièges sport, et des commandes très communicatives même si la DA électrique des LCI fait perdre en feeling. Au final, c'est une auto réactive et communicative, avec laquelle on a l'impression de faire corps. C'est le genre d'auto avec laquelle on n'a pas besoin de rouler vite pour prendre du plaisir. A part la M140i et la Clio Williams (bien que largement moins puissante), aucune de mes précédentes autos ne m'a procuré autant de sensations. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
helice Posté(e) le 8 janvier 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 @ACS3 mais l'ETK, quelque part c'est toi: une vrai bible ? @motorsportdesign: je ne l'ai vue qu'en photos. Elle était tout au nord de l'Allemagne... Je suis passé par un importateur de Haguenau (un certain Claude), qui s'est renseigné un maximum pour moi (ne parlant pas l'allemand) avant de là réserver. Je suis conscient que cela comporte un certain risque... @Tophe63: merci pour ton retour. Ca rejoint ce que j'ai lu ici ou là... mais j'achète avant tout un moteur et une "gueule". Pour une finition cossue, je serais aller chez Audi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 8 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 J'ai importé ma 135i DKG via Claude et récupéré chez lui...tip top me concernant. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
motorsportdesign Posté(e) le 9 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2019 Il y a 8 heures, ll_ll a dit : J'ai importé ma 135i DKG via Claude et récupéré chez lui...tip top me concernant. C´est quoi le nom de la boite si je puis demander? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 9 janvier 2019 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2019 il y a 39 minutes, motorsportdesign a dit : C´est quoi le nom de la boite si je puis demander? http://www.est-auto-import.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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