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Topic des photos de M3 E36

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Motorsport57

Voilà des photos de mon ancienne m3 qui avait eu la conversion manuelle pour les amateurs de photos(Prise récemment).

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gsxrgamer

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J-D286

Je vois que le dernier poste est un peu vieillot alors je relance, gaspillage d'huile à spa en Octobre, petites photos :) 

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Gabs94

source d'inspiration 2.0.

Que pensez vous des throwing stars sur E36 ? Je croyais qu'il fallait élargir les ailes, mais je n'ai pas l'impression que ça a été fait ici :

 

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Biba16
il y a 26 minutes, Gabs94 a dit :

source d'inspiration 2.0.

Que pensez vous des throwing stars sur E36 ? Je croyais qu'il fallait élargir les ailes, mais je n'ai pas l'impression que ça a été fait ici :

 

24549275599_de451af527_b.jpg

27950796856_075a3e1668_b.jpg

Moi j’adore ! J’ai toujours aimer ces jantes de M5 sur nos E36.

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GEBm3

Moi, aussi, grand grand fan des ces jantes... (celles des E36 berlines aussi, mais j ai appris il y a pas longtemps qu’elles pèsent un âne..) 

mais elles sont magnifiques, même sur E36.

quid du poids à ce propos?

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ACS3

l'etk est ton ami ...

avec l'enjoliveur compte 10kg piece ...

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Gabs94

En fait, mes jantes M3 sont tellement amochées qu'elles ont besoin d'une bonne restau.

Il faudra donc un jour que je m'achètes une seconde monte de jante afin de restaurer les miennes. Ce que j'aime bien avec les jantes d'E34 c'est leur versatilité : turbines ou étoiles, et les étoiles sont proches des contour en look général donc rien qui choque.

Les jantes de coupées sont jolies, mais pas sur berline. Les jantes de cabriolet c'est sympa, mais je préfère le côté fausse deux parties de la jante d'E34.

Par contre je n'y comprends rien aux tailles de jantes, faut que je révise ce sujet.

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HippolyteP

Elles vont super bien a une berline 👍

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GEBm3
Il y a 1 heure, ACS3 a dit :

l'etk est ton ami ...

avec l'enjoliveur compte 10kg piece ...

J'ai appris à me méfier du poids donné par l'ETK.. Bon OK, cela donne une indication, mais concernant les jantes, j'ai vu pas mal de boulettes.. et 1 kg sur une jante c'est beaucoup..

 

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Gabs94

Bon j’ai vérifié les tailles de roues. On laisse tomber. À moins de chausser en 205 ou 215 ça frotte. Inutile de dire que je ne vais pas monter de si petits pneus seulement pour de l’esthétique...

La E36 en photo n’est d’ailleurs en fait pas une M3 ! Mais ça reste joli.

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J-D286

EN voyant tte ces photos je le pause une question par rapport au phare.

On est d'accord que toute les phase 1 sont sencees être en cligno avant orange et feu arrière tricolore ? 

La mienne étant une version allemande, je demandais si le tout en blanc était une modification ou d'origine? Si quelqu'un a la réponse :)

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Gabs94
il y a 6 minutes, J-D286 a dit :

EN voyant tte ces photos je le pause une question par rapport au phare.

On est d'accord que toute les phase 1 sont sencees être en cligno avant orange et feu arrière tricolore ? 

La mienne étant une version allemande, je demandais si le tout en blanc était une modification ou d'origine? Si quelqu'un a la réponse :)

Toutes les 3l. Pas les phases 1. La mienne est une phase 1 3.2l clignos blancs. Les 3.2l ont toutes eu les clignos blancs. En revanche je ne me souviens plus si peut-être l’option clignos blancs existait sur les 3.0l. Quoiqu’il en soit, beaucoup de 3.0 sont passées en clignos blancs histoire de rester « dans le coup » apres la sortie de la 3.2l...

Maintenant c’est l’inverse. On aime le charme des clignos orange qui soulignent l’appartenance à une époque révolue. Donc difficile de trancher sur une voiture simplement à la vue des clignos. Surtout que les americaines ont continué d’avoir du orange même sur 3.2l !

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