macreg Posté(e) le 12 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2007 Je crois que e pourrais le faire alors car j'arrive à ouvrir ma trappe tout seul C'est vrai que le topic à l'air d'etre tres bien expliqué donc pourquoi pas... @+ Macreg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 12 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2007 honnetement c'est assez simple ,tu as beaucoup de demontage et le plus dur dans l'histoire est de remettre comme il faut le join de couvre culasse derriere sinon ca pisse l'huile (beaucoup en on fait l'experience chez BMW) quand tu remontes, il faut acheter les outils, prendre son temps et tout se passera bien, attention la procédure que j'ai decrite n'est valable que pour les S50 (pour les S54 c'est un peu différent puisque ce sont des linguets et non plus des poussoirs mecaniques. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LoLo Posté(e) le 12 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2007 Pour certains ouvrir la trappe à essence, c'est déjà un exploit. JC C'est pour moi ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 12 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2007 merci fast90 et merci quand meme a 91m3 l intention y était Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
91m3 Posté(e) le 12 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2007 fast a été trop rapide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fast90 Posté(e) le 12 janvier 2007 Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2007 fast a eté trop rapide. d'ou mon pseudo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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