M3KEMP Posté(e) le 2 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2004 C un spécialiste en herbe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jobi Posté(e) le 3 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2004 Chez BMW c'est des c**, il ne répare rien ! il remplace tout par du neuf! Le vanos ca coute bonbon mais ca se répare, changement des electrovanes et netoyage.Le probleme c'est de toruver un specialiste pour le le remonté et le caler je dirais que vous avez quand même un peu vite baissé les bras sur la M de Micka...ça fait deux mois que je demande un malheureux relevé de valeurs de résistance et de voltage sur certaines bornes du boitier et à ce que la tresse de masse reliant le moteur à la caisse soit remise à sa place et remplacée par une neuve...ou la tienne,juste pour tester... C'est dommage,ça aurait permis de voir si le calage était bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gratter_dd Posté(e) le 13 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2004 salut !! pour remettre les choses a leurs places je voulai juste preciser que mon huile est de la 0w50 ceramic ! et pas de la 0w30 ! par contre il est vrais que lors de ma dernierre vidange chez BMW ils m'avais mis de la 5w30 .... et j'etai pas content !! pour ce qui est du vanos il y a differents problems qui peuvent existés .... j'en avais decelé un sur le mien ! en effet au niveau de la pression d'huile il y a un moyen tres simple de tester si la pompe a huile du vanos fait son travail !! au moment ou on coupe le moulin il doit y avoir un "pshit" tres facil a entendre !(ce sont les AAC qui se mettent en position demarage !) avent de fair changer le mien j'avai effectuer ce teste .... et rien du tout ! mon Vanos etai donc bel et bien HS ! je ne l'aurais pas fait changer sur un simple diag des chez BMW mais il faut admetre que la leur diag a été juste ! maintenent il est vrais aussi que quand j'ai recupérer mon auto elle marchai mal ...(elle etai tres molle !) un défaut de leur outillage ! ... mais maintenent qu'il ont recupérer le matos adéquat et que les reglages ont été bien faits ma voiture est un missile !! ca patine en 1ere et en 2eme !! je suis super content !! et cela confirme que mon vanos etai bel et bien HS !! voila !! bizz !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ReM3 Posté(e) le 13 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2004 je dirais que vous avez quand même un peu vite baissé les bras sur la M de Micka...ça fait deux mois que je demande un malheureux relevé de valeurs de résistance et de voltage sur certaines bornes du boitier et à ce que la tresse de masse reliant le moteur à la caisse soit remise à sa place et remplacée par une neuve...ou la tienne,juste pour tester... C'est dommage,ça aurait permis de voir si le calage était bon... Maintenant on est fixé, vanos mal calé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Jobi Posté(e) le 15 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2004 Maintenant on est fixé, vanos mal calé humm...parles en un peu plus à Micka... et aussi/surtout un capteur AAC aux fraises... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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