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Recencement des BMW M de plus de 200000 kilomètres


fast90

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200551 km, bien :wink: et sinon tu roules comment avec en sachant qu' elle a 200 000 km passé ? tu oses encore " arracher" de temps en temps ou alors tu es de ceux qui ont peur une fois ce kilométrage atteint ?

Et ton vanos, il est d'origine, a été réparé ou carrément remplacé et les coussinets de bielles ?

J'aimerais bien que les gars qui poste des messages sur ce topic mettent un max de détails sur les points "sensibles" que l'on connait de nos ///M.

Merci à vous :nickel7:

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M3 E36 3.0 qui totalise 231 530 km au compteur. Vanos d'origine qui fait du bruit de temps en temps lors des démarrages à chaud. Juste le temps de se remettre en pression (5 s max ). Rien de méchant !

Sinon j'arsouille pas mal avec mais j'évite de trop monter en zone rouge car à ce kilométrage là, je préfère plus la ménager. Sinon elle se porte bien. Je la fais inspecter tous les ans par prévention. Vidange tous les 10 000 max et rajout de mécacyl à chaque fois. Coussinets de bielles changés à 180 000km. Ils étaient nickels.

Faut juste pas hésiter à mettre la main au portefeuille quand il faut et surtout emmener nos ///M chez des spécialistes ! C'est important :oui:

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  • 3 semaines plus tard...

200551 km, bien :wink: et sinon tu roules comment avec en sachant qu' elle a 200 000 km passé ? tu oses encore " arracher" de temps en temps ou alors tu es de ceux qui ont peur une fois ce kilométrage atteint ?

Et ton vanos, il est d'origine, a été réparé ou carrément remplacé et les coussinets de bielles ?

J'aimerais bien que les gars qui poste des messages sur ce topic mettent un max de détails sur les points "sensibles" que l'on connait de nos ///M.

Merci à vous :nickel7:

Salut, une fois chaude oui je la fais respirer lol

Le vanos est d'origine, et pas de signes de fatigues pour le moment, conso raisonnable et prend bien ses tours (juste un peu de mal a froid a bas regimes mais je pense que le fitre a air doit commencer a fatiguer changement rapidement).

Coussinets et vis de bieles changés par l'ancien propriétaire a 180 000 km.

Je l'ai depuis janvier, elle avait 196 000, mécanique saine donc j'ai pas acheté pour rouler comme dans un mazout, juste je respecte bien les temps de chauffe, même lorsque qu'elle est a 80° en huile je depasse pas les 4000 par pracaution, a 90 ar contre apres pas de rupteur mais du 6000 voir un peu plus lors des dépassements.

Je compte bien faire 100 000 de plus, vidange plus reparations preventives sont au programme.

Voilà je pense avoir été un peu plus précis lol

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M3 E36 3.0 qui totalise 231 530 km au compteur. Vanos d'origine qui fait du bruit de temps en temps lors des démarrages à chaud. Juste le temps de se remettre en pression (5 s max ). Rien de méchant !

Sinon j'arsouille pas mal avec mais j'évite de trop monter en zone rouge car à ce kilométrage là, je préfère plus la ménager. Sinon elle se porte bien. Je la fais inspecter tous les ans par prévention. Vidange tous les 10 000 max et rajout de mécacyl à chaque fois. Coussinets de bielles changés à 180 000km. Ils étaient nickels.

Faut juste pas hésiter à mettre la main au portefeuille quand il faut et surtout emmener nos ///M chez des spécialistes ! C'est important :oui:

Tu as bien raison moi par contre je pense les faire tous les 7000 km car c'est ce que je fais comme km par an pour la vidange

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pour ma part je fais la vidanges tout les 5000kms, depuis quelle à passé 100000kms, d'après les factures l'ancien propriétaire faisait de même, c'est peut être pas justifié mais je dors mieux :| bon je vais toucher 170000kms dans les prochains jours.

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Vous me faite rêver les mecs, la mienne a 113000 km et a raison de 1300km par an, elle aura 200000 km dans....

67 ans ! :ptdr:

Trop fort :perenoel:

J'ai un pote qui vient d'acheter un M3 E46 avec 13 000km tout neuf a une mamie Monégasque et avec le peut de kilomètre qu'il fait par an , elle n'est pas prête non plus d'atteindre les 200000km :W

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Vous me faite rêver les mecs, la mienne a 113000 km et a raison de 1300km par an, elle aura 200000 km dans....

67 ans ! :ptdr:

1300 par ans, j'ai fait 1500kms en 1nuit en 2007 avec ma E36 8)

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Ouai , mais tu rigole mais il avait quelques détails comme les freins qui donner des vibrations dans le volant et le pont qui était bruyant a force de ne pas rouler . Quand il c'est renseigner a la concession a coté de chez nous ils lui ont dit qu'il fallait qu'il roule encore un peu et que si ça persister BMW prenait tous en charge vue le faible kilométrage . Depuis tout va mieux mais elle est effectivement encore en rodage mais va avoir le droit a son inspection II dans quelques semaine .

Enfin elles est l'opposer quand même d'une plus de 200000km .

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  • 3 semaines plus tard...

Voila, c'est fait, depuis hier je fais parti du club des 200 000!!!!

Coussinets effectués a 194 000 kilomètres, comme neufs. Je dois la déposer pour faire les SB de traverse arrière et de pont et je suis parti pour en refaire 200 000.

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A mon avis, les M/// qui roule à peine 1300 - 1500 km par ans :confus: pas bon j'dirais ... faut que ça tourne quand même ces bêtes la !! ça doit pas être le top pour les joints moteurs ainsi que pour le fonctionnement général ... ce n'est que mon avis ( qui est partagé par pas mal de meccanos que je connais bien ) et franchement pour moi un moulin qui ne tourne pas régulièrement ne donne pas le meilleur de lui même :-(

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