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gtt578

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Déconnecté Dernière activité hier, 19:39

Sujets que j'ai initiés

adresse pour une bonne géométrie dans le 13

14 February 2012 - 00:03

Bonjour,

Est ce que quelqu'un connait une bonne adresse pour faire une
géométrie sur M3 dans les bouches-du-rhône ou départements voisins.

Et quelles valeurs de pince et carrossage vous conseillez sur le train arrière m3 3l2
pour un usage routier sportif.

m3 gts sur nurburgring détrempé!

07 December 2011 - 11:01

Pas évident de piloter une M3 gts sur le ring bien trempé , il faut quelques notions de pilotage pour ne pas finir dans le rail!
Il n'y a pas mieux comme test final puisque c'est lors d'un stage de pilotage apparemment.
En tout cas plusieurs fois j'ai eu chaud pour lui, surtout au début du tour sur le freinage il a faillit y aller!

http://www.youtube.c...37B7F81800488DD

cales de rigidification sur train arrière

06 December 2011 - 22:41

Voila j'ai toujours eu une impression de jeux dans le train arrière ,quand je mets la caisse en appui c'est un peu élastique avant
de se caler correctement, je voulait savoir si d'autre on aussi cette impression en conduite rapide sur gros appuis?

J'ai changer les silentblocs de bras arrières par des oem il y a 20000kilometres + géo ca rien changé j'ai faillit mettre des cales en même temps
et finalement je me suis dit que des neufs résoudraient le problème!

Est ce que l'ajout de cales sur les bras arrières avec les silentblocs origines résoudrait le problème, si quelqu'un qui a monté des cales ou des powerflex plus rigides pourrait me donner son avis ca m' intéresserait .

test capteur de position papillon

08 August 2011 - 15:51

Bonjour tout le monde,

Est ce que quelqu'un connait les valeurs de résistance qu'il faut trouver aux différentes bornes du capteur papillon sur 3L2,
pour vérifier s'il fonctionne correctement.

Merci.

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