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  1. Past hour
  2. Ophidius

    Changement coussinets de bielles ou non?

    Merci à tous pour vos conseils! C'est pas l'avis de mon portefeuille mais je rejoins votre logique: si l'analyse d'huile ne fait ressortir un souci que lorsque l'usure est très avancée et que le moteur est déjà en souffrance, je préfère ne pas prendre de risque: le faire maintenant et rouler sereinement sans penser tout le temps à cette épée de Damoclès. J'imagine qu'il faut démonter pas mal de choses pour changer les coussinets, tant qu'à y être y a t il d'autres choses que je pourrais faire en préventif par la même occasion et optimiser la main d’œuvre? Je pense par exemple au joint de culasse qui, si je ne me trompe pas, peut aussi faiblir à kilométrage avancé. @I_KnOw: J'ai eu écho sur Facebook du garage Auto BMW Services à Givenchy le Noble, tu connais? Je crois que Mcar Tech à Roeselare (Belgique) est aussi réputé, mais ils ont souvent un calendrier chargé (ce qui n'est pas un mal je suppose).
  3. Sylkill

    Topic officiel des BLAGUES !

    C'est plutôt la chèvre de M.Seguin sur ce coup là.
  4. Today
  5. Salut tout le monde, J'essaie de m'organiser pour pouvoir participer au deux journées en votre compagnie, mais je ma posait la question dû à l'actualité, doit on ou pas posséder un passe sanitaire pour la manifestation?
  6. looni

    M5 E39 phase 2 - Koomichris

    J'ai acheté le filtre avec tous les joints que j'ai vu sur l'eclaté. Sauf que j'ai reçu les joints en vrac et ils se se ressemblent pas mal...
  7. juco2

    [M3/M4] VOS PLUS BELLES PHOTOS

    Grosse attaque !
  8. juco2

    M3 F80 de Vincent 92

    Parfait, je vais profiter de nos vacances en famille en Espagne pour le trouver de l’huile d’olive de qualité pour la M3 !
  9. Joli config de dealer pour le RSQ3 Un cocker dans la famille ?
  10. tintamar

    Ma berline Frozen Grey

    Elle décolle les rétines ta M
  11. Yesterday
  12. pack m

    M5 E39 bleu lemans phase 2

    Encore en rodage
  13. pack m

    Différences optiques AV...

    Je trouve les lenticulaires plus sympa …
  14. Ma femme s’est pris une plaque de plâtre sur l’autoroute donc je suis à la recherche des pièces suivantes pour ma M2 F87 noire: - intercooler - grille d’intercooler noire - pare-chocs avant noir contactez moi par MP si vous avez ça en stock après une belle prépa merci !
  15. OLO-M2

    Durites aviation noires Goodridge M2 F87

    Toujours disponible au fond de min garage
  16. teva

    Topic officiel des BLAGUES !

    Ben quoi un bébé et Sophie la girafe quoi de plus normal ?
  17. OLO-M2

    M2 et intercooler - interrogation Wagner

    Salut, au cas où certains d’entre vous ont fait un upgrade et change leur IC par un Wagner… je suis à la recherche d’un IC OEM F87. Ma femme vient de se prendre une plaque de plâtre sur l’autoroute calandre et IC bousillés… je suis donc à la recherche de pièces car ma franchise fait mal ! merci pour vos éventuelles offres par MP…
  18. mika57

    BMW M2 CLUBSPORT

    Merci
  19. krouny

    BMW M2 CLUBSPORT

    MA GNI FI QUE !!!!! Felicitations !!!!! vraiment top !!!
  20. Orphée

    une revenante par ici, ma M5 E39 royal rot

    Je comprends la démarche, j'avais remonté les origines avant de faire machine arrière et remettre les tarox. Pour le quotidien ça va très bien... mais lors des sorties pour suivre les potes dans des cols, tu perds très vite les freins en descente avec le poids de la voiture... obligé de lever le pied pour ne pas totalement perdre les freins
  21. alex670

    une revenante par ici, ma M5 E39 royal rot

    j'ai un tremblement au freinage à droite, type disque voilé, et les plaquettes sont HS, et puis ces kit gros frein sont un peu de la "daube", si tu roule pas avec ou peu, les pistons à tendance à gripper sur place et à chaque fois qu'on veut bouger le véhicule il faut forcer pour les débloquer, et quand j'ai démonté pour les peindre j'ai remarque que la qualité est pas des meilleurs non plus, un étrier d'origine est plus sécurisant à mes yeux, enfin, moi je trouve que le freinage est pas non plus hyper top, et vu mon usage l'origine fera très bien l'affaire
  22. Yannis

    Ma berline Frozen Grey

    Espace de jeux, pour petits et grands
  23. tassin.eloy

    une revenante par ici, ma M5 E39 royal rot

    Question bête… pourquoi repasser sur des freins d’origine ?
  24. M-Dias

    [ Vente ] M4 F82

    Mais non n'est pas honte quoi que
  25. alex670

    une revenante par ici, ma M5 E39 royal rot

    prochaine modification, retour à l'origine des freins avant, j'ai trouvé des fusées complètes avec freins en occasion, je mettrais des disques et plaquettes neufs dessus, pas encore décidé sur la marque, mais j'espère pouvoir les monter d'ici fin d'année
  26. Nakamiki

    M5 E39 phase 2 - Koomichris

    Bmw m’avait aussi soutenu qu il n y en avait pas chose a quoi j ai repondu « si je vous le demonte en live vous pariez une revision a l oeil ? » z ont pas ete joueurs… perso je le fais en même temps que bougies. Zero complexité en plus.
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