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  1. 2 points
  2. 2 points
    Vends - m3 E36 3.2l phase 2 Informations concernant le vendeur : Annonceur : HippolyteP Ville : Cherbourg E-Mail : Numéro de téléphone : 0686938142 Informations relatives au véhicule : Description : Avec un gros pincement au coeur, je vend ma m3 E36 3.2l, bien connu ici. Je n'en ferais pas une description trop longue, tout est consultable sur le forum ( m3 E36 3.2l clubsport ). Le prix est ajustable en fonction des pièces qui seront laissé. Elle sera vendu révisé. Date mise en circulation : 03/1997 Carburant : ****** Couleur : Cosmoshwartz Boite de vitesses : Manuel Kilométrage : 203 500kms Prix : 23 000 € Carnet d'entretien : dossier de factures Contrôle technique : Réalisé pour la vente Site internet : ******* Options : - Climatisation, Sièges chauffants, Régulateur de vitesse, Vitres et custodes électrique, Toit ouvrant, cuir de buffle étendu, ordinateur de bord 18 touches, système hifi, accoudoir, sièges électriques. Équipement : -Kw V2, Kit frein avant et arrière Porsche 996 avec pagid jaune, Barre anti roulis H&R, Silencieux Supersprint Race, Yokohama Ad08r, volant et pommeau alcantara. Les freins, le silencieux, les barres anti roulis, le pommeau et le volant d'origine sont disponible.
  3. 2 points
    clubsport....je peux la remonter ou demonter en moins de 30min. tt les jours elle est carrement pas pistarde....@gabs94 peut en attester.
  4. 1 point
    Depuis que j'ai arrêté la Castrol sur ma M5 phase 1, elle ne consomme quasi plus du tout d'huile... 100% d'accord avec @-JM- Si tu te lances la dedans tu va perdre ton temps et accessoirement ton argent.
  5. 1 point
    Tu penses que l'on peut remettre l'insigne BMW sur le cache central?
  6. 1 point
    Euh...question bête...mais qu'elles sont les différences moteurs entre ph1 et ph2 ? Y a-t-il une grosse évolution technique ? Si oui est-elle transposable sur le ph1 ? Parce que sur le papier les 2 versions délivrent la même puissance et le même couple. Donc je ne vois pas trop où serait la non conformité. Le seul truc qui pourrait être contestable, c'est que le numéro moteur ne corresponde pas à celui mentionné sur la facture (à condition qu'il l'ait été).
  7. 1 point
    De toute façon les atmos c'est mieux Aller salut !
  8. 1 point
    Merci à Peunje 😍 Suite et fin pour ma petite CS 😢 Place au nouveau propriétaire Romain😊 Elle va être bichonnée j’en doute pas 🥰
  9. 1 point
    Et la photo de merde le jour du CT, je n'avais que le téléphone sous la main !
  10. 1 point
    Pour les disques et l'usure voici mon expérience, j'utilise des disque type Zimmermann 345/32 mm(disques de Z4M ou M3 E46 CSL) des étriers Posche 996, et bien sur ces formidables plaquettes achetées début 2016. Pas d'usure, encore la moitié aujourd'hui, un freinage d'enfer, disques pas usés ni fissurés... Peu de poussière. LE BOH-NEUR !
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