Aller au contenu

un fort degout


m3nicosmg2

Messages recommandés

Moi lorsque j'ai amené le Z3 chez BMW Evry (Essonne) suite au problème de soudure sur le châssis arrière, après avoir repéré les modifications apportées, ils n'ont même pas voulu réparer et je suis parti comme j'étais venu avec mon véhicule sous le bras.

Celà ne m'étonne pas du tout, les Boss d'évry ont racheté notre concession à juvisy, et notre chef d'atelier s'est fait remercier un mois plus tard, en remplacement pour l'instant, on a celui qui d'évry qui vient de temps en temps et il ne veut pas entendre parler de véhicule comme le tien ou comme ceux qu'on peut trouver sur le forum, même si les modifications sont faites dans les règles de l'art ce n'est même pas la peine. D'un côté ça se comprend car des voitures modifiées on en voit trop, et des fois on se fait vraiment chier avec...

Mais un client est un client, surtout si il achète la voiture chez nous, que ce soit neuf ou d'occasions, si il apporte des modifications il devrait pas le rejeter comme ça.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 68
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleur posteur dans ce sujet

  • m3nicosmg2

    20

  • grizzlyman

    7

  • Elitt13

    7

  • LoLo

    4

put***n mon pote jsui dèg pour toi :nickel2::nickel:

moi j'vai te dire, mon M3 ira le MOINS possible chez B M

1 les gars n'ont aucun respect pour les autos

2 prendre pres de 300 (TROIS CENT) € pour une vidange, FAUT PAS DECONNER

3 le carnet franchment jmen tape, moi j'aurai des facture faisant foi et c'est plus important que des coups de tampon :10:

lache rien .... en plus ce qui mdegoute QUADRIPLEMENT ces quil voyent bien que ta M3 t'est assez nécessaire (encore faut t'il avoir un cerveau qui marche correctement pour comprendre ces choses la)!!

je te jure que je serai dans ton secteur j'irai leur passé une petite soufflante avec toi !!!

ayait jsui enervé la !!!!!!!!!!!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

ah ouai!!!

t'est un poissard avec ta concession dit donc ?

dommage que tu soit pas de chez nous !! ici on nous sort le tapis rouge quand on arrive chez eux et encore on

repart de la-bas on est en vrac :nickel2:

tu est vraiment mal servi , je suis dégouté pour toi :nickel:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

:lol:Entre celui qui a des problèmes avec les chats, voilà que toi tu as un problème avec les ponts... :nickel2:

Bref, sans rire, ta concession n'est pas très pro et tu devrais le signaler à BMW France au minimum.

En attendant, s'ils prennent déjà les pièces et MO à leurs frais (sans faire de mauvaise foi) c'est cool malgré tout. :nickel:

Mdr, c'est réglé pour moi, je ne sors plus la nuit comme ça je croise plus de chats noirs :10:

Plus sérieusement, j'ai lu le topic ... c'est hallucinant ! C'est des bras cassés dans cette concession c'est pas possible !

Il faut pousser une petite gueulante, y'a que ça pour faire bouger les choses ... Plus je vieillit plus je constate qu'y a qu'en gueulant qu'on obtiens ce qu'on veux ... c'est hallucinant cette mentalité ... Si y gueule pas, on l'entube, si y gueule, on lui fait tout ce qu'il veux et on se rattrapera sur le prochain :lol:

Bon courage, tiens nous au courant pour la suite !

Issel, catman !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

SAlut,

On est vraiment dégouté pour toi et aussi en colére contre ta concession.

D'une pars ces abrutis t'on empêché de venir au rassemblement, on a pensé trés fort à toi quand Paul nous a dis que tu avais un Pb de cardan, on voulait t'appeler mais on c'est dis cela aller encore plus te dégouté, donc on ta juste laissé un message sur un autre post.

Premiérement écris bien à bmw France avec les copies de toutes les factures en insistant sur le travail non effectués, pour le premier cas, tu n'aurait pas dû payé le pont ou les cardans, ils ont une obligation de resultat donc si le probléme n'est pas résolu, ils se doivent de faire les réparations nécessaire jusqu'au parfait fonctionnement.

Pour le pot, c'est mort à mon avis, car il fallait le signalé lors de la remise des clefs, mais je te vois pas (ni moi d'ailleurs) passé sous la voiture pour vérifier que tout est bien nickel.

Signales tous ces points à bmw France, en transmettant une copie directe au directeur de la concession de bézier.

a l'attention du Président M. ARATTO Pierre himself

Passion autombilie, :10: tu parles (ils ont aussi Narbonne et carcassone), comme dis thierry, Montpellier m'a l'air d'une concession plus famililale

Par contre, pour sûr que tu devrais changer de concession et aussi faire un check up de mamie, car faut penser aussi que tous les organes roulant, joints, durites etc ont prés de 250.000 kms. Donc le directeur d'atelier peut scrupuleux doit ce dire il va bien finir par la changer sa caisse, et comme dit MAx, ils se foute que c'est ton seul moyen de deplacement ses enc*** :nickel:

Pour ce qui est de changer de Marque, franchement ça changera rien, j'ai testé Renault, Audi, Mercedes, et crois moi c'est pareil :lol:

Ex Audi, sur voture neuve, je m'apperçois aprés 500 kms qu'ils avaient oublié d'enlever les cales de transport, ensuite j'ai dû immobiliser le véhicule par trois fois à cause de l'Alarme qui etais pas branché sur les bon faisceau, l'alarme empêcher l'auto de se mettre en veille resultat 24h sans rouler et plus de batterie

Il faut trouver un bon garage avec un passionné automobile, ce qui de plus en plus rare. :lol:

Voià désolé pour le coup de geule, mais come Max, si j'etais plus proche de la concession, j'irais avec toi leur dire ma façon de penser sur leur travail de Mer** :lol:

Courage toi tiens nous au courant :nickel2:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Vraiment désolé pour toi Nico, j'espere que tout se finira bien mais hélas les SAV sont partout pareil il faut trouver la bonne concession ou un spécialiste, perso la 1er fois que j'ai été chez Audi avec mon S3 le chef d'atelier me dis "il est pas mal votre TDI" lol mais surtout en etant sur le forum Audi on en voit des vertes et des pas mure, je trouve sa inacceptable au vue du prestige de ces marques.

Tu m'étonnes, moi aussi j'ai eu une s3, j'ai eu aussi pas mal de soucis (petit) car elle était neuve, mais à chaque fois fallait allé pleurer dans la concession, lorsque j'ai acheté la mienne (en 2000), y'avais un TT alors nouveau qui était sur le pont, j'avais demandé au mécanicien ce qu'il faisait dessus, et il m'avait dit qu'il changait les rotules de train avant, ça aurait du me mettre la puce à l'oreille :wink:

Honnêtement, maintenant, faut d'abord trouver une bon garage, et après tu décide de la marque BMW ou Audi (belles mais fragiles).

Mais bon, si maintenant tout est neuf derrière, ta voiture va repartir pour 200 0000kms :nickel:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Tu as la concession de montpellier sinon ?

s'est pas des plus pratique :wink:

8)

Ta concession mérite un courrier à BMW France, car leur attitude n'est pas normale surtout que tu as payé les factures sans broncher.

J'espère que l'issue sera bonne :mad:

:

pas mieu :( je croise les doigts!

Cher m3nicosmg2,

Petite réponse rapide.

Le problème dans cette affaire c'est que ton véhicule est très modifié. Donc la réponse du concessionnaire ne m'étonne pas et est logique.

Ensuite les dégradations c'est une autre histoire. Sans preuve tangible ce sera très difficile de mettre sur le dos de la concession les problèmes repérés sur ta ligne d'échappement.

Concernant les pièces échange standard, c'est très règlementé : Moteur ou organe "échange standard" : cette mention ne peut être utilisée pour désigner, en vue de la vente, un moteur, un organe ou un sous-ensemble monté ou destiné à être monté sur un véhicule automobile, en remplacement d'un élément usagé qui fait l'objet d'une remise que si le moteur, l'organe ou le sous-ensemble livré, identique ou équivalent, est neuf ou a été remis en état conformément aux spécifications du fabricant, soit par celui-ci, soit dans un atelier dont les moyens de production et de contrôle permettent de garantir les caractéristiques d'origine (article 4 du Décret n°78-993 du 4 octobre 1978).

Moi lorsque j'ai amené le Z3 chez BMW Evry (Essonne) suite au problème de soudure sur le châssis arrière, après avoir repéré les modifications apportées, ils n'ont même pas voulu réparer et je suis parti comme j'étais venu avec mon véhicule sous le bras.

Quelque soit la marque tu auras ce type de comportement. Le tout c'est de trouver le pro compétent et pété de bons conseils.

Sinon trouve nous un véhicule qui pour moins de 30 000 € ait plus de 300 Cv, une finition dans le haut de gamme, dont les révisions sont accessibles au commun des mortels avec un minimum d'outillage et de matériel, et surtout qui peut être conduit sans problème en plein périph parisien aux heures de pointes et s'amuser sur routes sinueuses et talonnant des sportives émérites?

Faut pas capituler pour cela. Regarde même moi alors que mon véhicule dont le châssis s'est dessoudé, n'a plus aucune valeur sur le marché de l'occasion ( va trouver l'amateur qui va accepter d'acheter une bagnole en Kit), que je ne pourrai jamais mettre sur circuit à cause du châssis qui bien que réparé reste fragilisé, qui me suis fait niquer sans beurre et avec du gros sel par moults concessions (surfacturation jusqu'à 300 €, fausse purge du circuit de freinage mais facture réelle, huile semi synthèse lors de révision intermédiaire, non vérification du jeu aux culbuteurs alors que cela est prévu lors des inspections 2, révisions baclées avec pots à la limite de tomber à terre suite au desserage des boulons de maintien, fausse remise en état des étriers arrière mais vraie facture.........) ben j'y crois encore. :?

JC

Super modifiée?? estetiquement j'en conviens, mais apres, j'ai juste une ligne inox complete, boite à air, amortisseur PSS09(s'est pas du monroe :P ) rabaissée moins 20 millimètres, kit gros freins avant arriere.

S'est ça etre super modifié? j'ai pas de prepa moteur

De plus le chef d'atelier me connait et sait que je ne maltraite pasla bète et que j'hesite pas à changer ce qu'il faut quand s'est necessaire! De toutes façon, si demain y a le moindre bling bling ou blong, s'est retour en concession direct sur plateau si necessaire avec depannage 0kms de mon assurance! Et je fais suivre l'info à la hiérarchie :|

En dehors de mes problèmes j'y croisencore, mais une seconde auto serait plus de trop je pense, même en mazout :ptdr:

ayait jsui enervé la !!!!!!!!!!!

Keep cool l'Ami :) et un grand Merci pour ton soutien!! Je cogite à une solution pour me passer d'eux....en plus de posseder une seconde roullotte :o

ah ouai!!!

t'est un poissard avec ta concession dit donc ?

dommage que tu soit pas de chez nous !! ici on nous sort le tapis rouge quand on arrive chez eux et encore on

repart de la-bas on est en vrac :wink:

tu est vraiment mal servi , je suis dégouté pour toi :x

On est pas tous ausi bien desservi :-( l'abus est dangereux pour la santé Paul :?

il faut pousser une petite gueulante, y'a que ça pour faire bouger les choses ... Plus je vieillit plus je constate qu'y a qu'en gueulant qu'on obtiens ce qu'on veux ... c'est hallucinant cette mentalité ... Si y gueule pas, on l'entube, si y gueule, on lui fait tout ce qu'il veux et on se rattrapera sur le prochain :x

s'est pas faux :|

SAlut,

On est vraiment dégouté pour toi et aussi en colére contre ta concession.

D'une pars ces abrutis t'on empêché de venir au rassemblement, on a pensé trés fort à toi quand Paul nous a dis que tu avais un Pb de cardan, on voulait t'appeler mais on c'est dis cela aller encore plus te dégouté, donc on ta juste laissé un message sur un autre post.

Premiérement écris bien à bmw France avec les copies de toutes les factures en insistant sur le travail non effectués, pour le premier cas, tu n'aurait pas dû payé le pont ou les cardans, ils ont une obligation de resultat donc si le probléme n'est pas résolu, ils se doivent de faire les réparations nécessaire jusqu'au parfait fonctionnement.

Pour le pot, c'est mort à mon avis, car il fallait le signalé lors de la remise des clefs, mais je te vois pas (ni moi d'ailleurs) passé sous la voiture pour vérifier que tout est bien nickel.

Signales tous ces points à bmw France, en transmettant une copie directe au directeur de la concession de bézier.

a l'attention du Président M. ARATTO Pierre himself

Passion autombilie, :P tu parles (ils ont aussi Narbonne et carcassone), comme dis thierry, Montpellier m'a l'air d'une concession plus famililale

Par contre, pour sûr que tu devrais changer de concession et aussi faire un check up de mamie, car faut penser aussi que tous les organes roulant, joints, durites etc ont prés de 250.000 kilomètres. Donc le directeur d'atelier peut scrupuleux doit ce dire il va bien finir par la changer sa caisse, et comme dit MAx, ils se foute que c'est ton seul moyen de deplacement ses enc*** :-x

Pour ce qui est de changer de Marque, franchement ça changera rien, j'ai testé Renault, Audi, Mercedes, et crois moi c'est pareil :(

Ex Audi, sur voture neuve, je m'apperçois aprés 500 kilomètres qu'ils avaient oublié d'enlever les cales de transport, ensuite j'ai dû immobiliser le véhicule par trois fois à cause de l'Alarme qui etais pas branché sur les bon faisceau, l'alarme empêcher l'auto de se mettre en veille resultat 24h sans rouler et plus de batterie

Il faut trouver un bon garage avec un passionné automobile, ce qui de plus en plus rare. :?

Voià désolé pour le coup de geule, mais come Max, si j'etais plus proche de la concession, j'irais avec toi leur dire ma façon de penser sur leur travail de Mer** :x

Courage toi tiens nous au courant :nickel:

J'ai pas u le post de la sortie tellement j'etais dégouté :ptdr: à peine si j'ai survolé les photos.

Le courrier est en route pour BMW France

Le changement de marque risque d'intervenir pour ne plus meretrouver sans rien, même si s'est une jolie copine qui m'a transportée se week end :-P

[

justement, pont neuf cardan droit neuf, je pensais faire le gauche pour etre tranquille :?:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui Nico,

je pense qu'une deuxieme voiture pour les petits deplacements en mazout serait pas inutile et gardé la mamie pour les virer et les rassemblements serait mieux, mais bon deux assurances, une occas en plus + prépa auto ça fait encore des sous

Bonn reflexion à toi

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut Nico!

ça me rappel de bien mauvais souvenir... dans le même genre, j'ai du batailler ferme pour ne pas me faire remplacer une reservoir et une pompe a essence sur E46 3700€!!!! :nickel::wink: :? alors que ce n'était qu'une durite qui était poreuse entre le reservoir et la pompe.... resultat 1 semaine d'imobilisation et 200€pour.... un durit de 20cm 1 colier et un écrou.

les 188€ pour la main d'oeuvre sur 6 jours soit disant.... et 12€ de piece réel...

bref bon courage a toi! :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut Nico!

ça me rappel de bien mauvais souvenir... dans le même genre, j'ai du batailler ferme pour ne pas me faire remplacer une reservoir et une pompe a essence sur E46 3700€!!!! :nickel::wink: :? alors que ce n'était qu'une durite qui était poreuse entre le reservoir et la pompe.... resultat 1 semaine d'imobilisation et 200€pour.... un durit de 20cm 1 colier et un écrou.

les 188€ pour la main d'oeuvre sur 6 jours soit disant.... et 12€ de piece réel...

bref bon courage a toi! :ptdr:

Oui, j'avais suivi ton histoire à se moment là! :( je me sents moins seul :ptdr:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

put***n nico les boules vraiment,mais pour moi ça a ete pareil quand j avais le bruit sur la ///M

ils voulaient changer la boite a vitesse alors que c etait le volant moteur et l enbrayage,

et honnetement y me reveront plus la bas,je prefere allez chez mon mecano

même si les prix sont pas donner non plus,c est quand même mieux ,et je peut te dire je balise

quelle soit chez bmw a alés j espere que tout sera fait nickel,mais déjà se matin quand j ai eu

le gars et que je lui est demander si il avait rentrer la voiture ,il me dit je l ai vu de loin

mais il est sympathique se 320 oh la je balise :wink:

bon j espere que ça va se regler et que tu vas pouvoir respirer :nickel:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

bon j espere que ça va se regler et que tu vas pouvoir respirer :nickel:

Tu crois qu'en merco cls je respirerai? en zouzout? :wink: j'arrive pas à m'y faire au diesel et mon compte non plus :?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je me vois dans l'obligation de faire un méaculpa :nickel:

J'ai recuperé mon vehicule cet apres midi vers 17H

Ayant changé le cardan debut d'année 2007 il etait donc garantie piece et main d'oeuvre, je n'ai brien eu à reglé :? heureusement tout de même que j'ai posé la question, mais du coup tout s'est enchainé au niveau de la facturation pour la prise sous garantie!! Donc Merci à BMW Beziers d'avoir reglé se problème!!

En revenche mon voyant d'anti patinage s'allume en ligne droite au bout de quelques kilomètres sans virages :wink: je les appelle donc des demain matin!

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

:wink: Trés bonne nouvelle Nico! :?

:nickel: Pour l'antipatinage c'est quoi ce Binz encore!

je pensais que s'etai lié à la cardan :( DIS des que possible et des demain matin j'informe la concession :ptdr:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

:nickel:

Contente que tu ais récuperé mamie sans déboursser un sous mais c'est vrai qu'il vaut mieux pas trainer si tu a des trucs à la con qui s'allume, appel les...

@+++ :wink:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Je me vois dans l'obligation de faire un méaculpa :?

J'ai recuperé mon vehicule cet apres midi vers 17H

Ayant changé le cardan debut d'année 2007 il etait donc garantie piece et main d'oeuvre, je n'ai brien eu à reglé :wink: heureusement tout de même que j'ai posé la question, mais du coup tout s'est enchainé au niveau de la facturation pour la prise sous garantie!! Donc Merci à BMW Beziers d'avoir reglé se problème!!

En revenche mon voyant d'anti patinage s'allume en ligne droite au bout de quelques kilomètres sans virages :ptdr: je les appelle donc des demain matin!

:mad:

Alors, elle est pas belle la vie ? :nickel:

Super content pour toi Nico, ouf :wink:

Pour le voyant, c'est de la rigolade :ptdr:

Pour ta ligne, ils ont dit quoi :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

appel les...

des 9H demain matin!!

Pour ta ligne, ils ont dit quoi :wink:

Apparament le mecano s'est pris un blame :? ça me fait chier pour lui car je le connais un peu quoi, et il a toujours ete sympas avec moi, mais bon là il a fait une boulette, et donc les deux goujons petés ont ete changé aussi! :ptdr:

(la soudure on l'a refaite avec un pot :nickel: )

En revenche j'envisage de changer le cardan gauche vu que le pont a 2000kms et le cardan droit est neuf, se serait partir sur une bonne base au moins, qu'en pensez vous??? :(

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

:(

oui, c'est une bonne chose de les changer par paire surtout vu ton kilométrage :wink:

le gauche n'a qu'un an et 30 000kms :? mais j'y pense en effet :nickel: les autres?? changeriez vous ou pas?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


×
×
  • Créer...