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Avis boite a air Delage sur M3 E46 SMG2


Vincent 3.2CSL

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desolé les gars mais je dois intervenir car quand on connais pas ou que l'on a jamais essayer faut pas parler moi j'ai une delage avec une reprog je rigole quand je voit des mecs qui disent sa sert a rien ,lol , ranger les kn et green au placart car oui sa ca sert a rien, comme il le dit la voiture a la rage et croyez moi un M3 qui a la rage sa s'entend et surtout sa ce ressent alors pour ceut qui on pas les moyens d'essayer chutt si vous connaissez pas merci

Bah alors écoute,je ne suis pas intervenu sur ce sujet (car maintes fois évoqué sur ce forum depuis que j'y suis inscrit :ptdr: ),mais figure toi que moi aussi,j'ai eu un M3 3L,et j'ai eu aussi cette boite à air Delage,avec la reprog' qui l'accompagne.

Donc pour ton info,la voiture (M3 GT),fonctionnait mieux avec une simple gestion Sprecher qu'avec la boite à air et la gestion qui va avec.Chrono en main,tests à l'appui.Tu vois,je sais quand même à peu prés de quoi je parle,puisque comme toi,j'y ait cru,j'ai essayé,et j'ai vu (de mes propres yeux).Le resultat,je le connais.Un ami que certain ici connaissent (M3LELENA pour ne pas le citer...) avait fait la même experience avec son M3 E46,pour un resultat similaire.Et c'est pas faute d'avoir essayer dans differentes conditions aussi...

Pendant que j'y pense,tu regardera du coté des pipes d'admission sur ton 3L,tu verra qu'au fil du temps,des micros fissures apparaitront sur les conduits de la boite (manchons differents sur E46)...Ceci dit,faut reconnaitre que la pièce est belle,et qu'avec cette boite à air,le bruit est vraiment magnifique :ptdr:

Dernière chose,rassure toi,je ne suis pas un anti-Delage,puisque malgrés cette (mauvaise) experience,j'y suis retourné 2 fois (j'habite en RP):une fois avec le 3L2 (ligne,pont court,autoblocant 40%),et pas plus tard que la semaine dernière pour la M5 (short shift,embrayage+volant moteur renforcés).

Maintenant,chacun voit midi à sa porte,et libre à chacun de faire/croire ce qu'il veut.Encore une fois,j'ai vu,j'ai essayé,je sais.Et personne me fera croire qu'une M3,quelque soit la serie,marchera mieux avec cette boite à air et la reprog' qui va avec par rapport à une M3 avec une simple (bonne) gestion.

A bon(s) entendeur(s)...

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Meilleur posteur dans ce sujet

  • Vincent 3.2CSL

    13

  • philomene

    9

  • deurf

    8

  • Seb6v

    8

Décidemment cette boite fait couler beaucoup d'encre.

Je ne comprend toujours pas ( :ptdr: je doit être une buse!!) pourquoi un préparateur connu et reconnu comme Delage continue à commercialiser une boite à Air de M**** alors qu'il n'a pas besoin de ça comme le dit solo, les prépa mécaniques ne sont plus à remettre en cause.

Ben voila c'est dit, en espérant simplement que vincentM3 n'est pas de souci et qui se face plaisir avec sa Boite à Air au moins au niveau de la sonorité de son 6enL :ptdr:

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Décidemment cette boite fait couler beaucoup d'encre.

Je ne comprend toujours pas ( :ptdr: je doit être une buse!!) pourquoi un préparateur connu et reconnu comme Delage continue à commercialiser une boite à Air de M**** alors qu'il n'a pas besoin de ça comme le dit solo, les prépa mécaniques ne sont plus à remettre en cause.

Ben voilà c'est dit, en espérant simplement que vincentM3 n'est pas de souci et qui se face plaisir avec sa Boite à Air au moins au niveau de la sonorité de son 6enL :ptdr:

:ptdr:

Ben, c'est simple, cette boite, c'est lui qu'il l'a fait, donc il gagne beaucoup dessus, pour le reste des pièces qu'il vend, échapemment => Supersprint, suspat => PSS9 ...

Donc il gagne moins dessus les pièces performante :ptdr:

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Bah alors écoute,je ne suis pas intervenu sur ce sujet (car maintes fois évoqué sur ce forum depuis que j'y suis inscrit :ptdr: ),mais figure toi que moi aussi,j'ai eu un M3 3L,et j'ai eu aussi cette boite à air Delage,avec la reprog' qui l'accompagne.

Donc pour ton info,la voiture (M3 GT),fonctionnait mieux avec une simple gestion Sprecher qu'avec la boite à air et la gestion qui va avec.Chrono en main,tests à l'appui.Tu vois,je sais quand même à peu prés de quoi je parle,puisque comme toi,j'y ait cru,j'ai essayé,et j'ai vu (de mes propres yeux).Le resultat,je le connais.Un ami que certain ici connaissent (M3LELENA pour ne pas le citer...) avait fait la même experience avec son M3 E46,pour un resultat similaire.Et c'est pas faute d'avoir essayer dans differentes conditions aussi...

Pendant que j'y pense,tu regardera du coté des pipes d'admission sur ton 3L,tu verra qu'au fil du temps,des micros fissures apparaitront sur les conduits de la boite (manchons differents sur E46)...Ceci dit,faut reconnaitre que la pièce est belle,et qu'avec cette boite à air,le bruit est vraiment magnifique :ptdr:

Dernière chose,rassure toi,je ne suis pas un anti-Delage,puisque malgrés cette (mauvaise) experience,j'y suis retourné 2 fois (j'habite en RP):une fois avec le 3L2 (ligne,pont court,autoblocant 40%),et pas plus tard que la semaine dernière pour la M5 (short shift,embrayage+volant moteur renforcés).

Maintenant,chacun voit midi à sa porte,et libre à chacun de faire/croire ce qu'il veut.Encore une fois,j'ai vu,j'ai essayé,je sais.Et personne me fera croire qu'une M3,quelque soit la serie,marchera mieux avec cette boite à air et la reprog' qui va avec par rapport à une M3 avec une simple (bonne) gestion.

A bon(s) entendeur(s)...

+1 j'ai aussi vu le même retour d'experience avec une connaissances, c'est jolie ca chante mais comme un pelican... tout dans la guelle et rien dans le ventre; dommage pour le prix :ptdr:

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moi, y'a un truc que je comprends pas...c'est comment on peut investir (beaucoup) dans des pièces perfs si tu es pas sure de "vraiment" gagner.

sans parler de passage au banc qui dans le cas d'un tel produit assorti d'un prix coquet devrait être là (offert) pour "valider" l'intéret...il faudrait au moins faire des tests de reprise chronométré avant et juste après...parce que sinon tu auras toujours le doute...

d'ailleurs moi quand j'ouvre la fenêtre, je trouve que mon ///M a plus la pêche (surtout dans les tunnels)...

serait ce le seul intéret de la boite a air carbone, ce bruit? auquel cas je dis d'accord, mais ça fait chéro quand même...

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Tout est dans la tête, j'en connais plein qui ont changés des trucs sur leur caisses, puces, reprog, boite à aire et autres, Et bien une fois mis pour eux 2, 3 accélération et le bruit qui change c'est bon on a gagnés des chevaux et quand on fait des teste avec un pote avec qui on se tape la bourre résulta final sa change pas. Je dis pas que certaine modifications faites par certaine personne sont nul mais elle sont rare.

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Je crois qu'en 4 ans sur le forum j'ai tout entendu sur cette boite et je pense qu'on en parlera encore en 2012 alors le mieux ça serai d'avoir les courbes ça couperai court .

pour ma part tant qu'on a un cata les aac d'origines et pas de reprog cette boite ne sert a rien.

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Si y'a autant de bruit autour de cette boite à air, c'est pas pour rien :

c'est parce que c'est INEFFICACE !

SInon, y'aurait pas discussion...

Ps: pour celui qui hurle au scandale parce que lui il a cette fonfig sur sa E46, bah y'a ma 3.0L qui l'attend pour un test... :ptdr:

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mon petit deurf toujours partant pour une bourre,

dans sa chambre au dessus de son lit il doit avoir un tableau avec les voitures qui la bouffé tous cru.

Quoi que depuis quelques jours il lui faudra plus de 4 murs car son tableau va être grand avec sa petite prépa dont ma caisse c'est déjà frottée.

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Je crois qu'en 4 ans sur le forum j'ai tout entendu sur cette boite et je pense qu'on en parlera encore en 2012 alors le mieux ça serai d'avoir les courbes ça couperai court .

pour ma part tant qu'on a un cata les aac d'origines et pas de reprog cette boite ne sert a rien.

Bonsoir a tous verdict demain car ma voiture passe au banc chez moteur Huger au Mans.

même si le résultat n'est pas celui attendu je posterais les courbes et les photos du montage de la boite dans la semaine.

A +

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Bonsoir a tous verdict demain car ma voiture passe au banc chez moteur Huger au Mans.

même si le résultat n'est pas celui attendu je posterais les courbes et les photos du montage de la boite dans la semaine.

A +

cool, comme ça on sera ce que ça donne :mrgreen:

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cool, comme ça on sera ce que ça donne :wink:

+1 cool cool :wink:

en tous cas c'est trés beau :nos::wink:

vivement les courbes aprés en espérant que tu ai les courbes d'avant aussi pour comparer :mrgreen:

Mais si le ra///Mage ressemble au plu///Mage ....... :mrgreen::nickel:

j'attends avec impatience tous cela et m^me une tite video car le son doit au moins être au top

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Bonjour a tous je viens de rentrer du Mans et grosse déception car je n'ai aucune courbe. :mrgreen:

Le mécanicien a monter la voiture sur le banc et le compte tours ne monte pas plus haut que 6000trs/min on dirais que la voiture se met en défaut il a même déconnecté le DSC et toujours rien.Il doit se renseigner et je reprend rendez-vous pour un prochain passage.

Est ce que c'est déjà arriver a l'un d'entre vous lors d'un passage au banc?

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