nico2604 Posté(e) le 16 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 16 mai 2009 Ok donc même la grupeM n' apporte rien a part du bruit ? si elle fais pas perdre c' est déjà ca remarque... tiens tiens on se renseigne le mieux c est les boite a air de carbone et acs3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 Non le mieux c'est des injections sans debit metre ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
--MaX-- Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 Non le mieux c'est des injections sans debit metre ! ouai mas vla la conso Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 ouai mas vla la conso oui y'a les Watts , mais comme dit max , c'est riche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TAZ68 Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 suis en ALPHA N et la conso n'est pas démentielle...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
--MaX-- Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 suis en ALPHA N et la conso n'est pas démentielle...... loooooool jean-phi tes en alpha n sur quel auto??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Thierry34 RC Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 tiens tiens on se renseigne le mieux c est les boite a air de carbone et acs3 Et oui ! Mais je vais prendre mon temps pour savoir laquelle prendre vraiment ! je veux pas me retrouver avec 15ch de moins ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bu1979 Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 Non le mieux c'est des injections sans debit metre ! + 1 ... Alpha N !! Pour ma part 14.2 litres/100 conso moyenne (arsouillage + roulage tranquille) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 Le hic avec les gestions sans debit metre, faut refaire le faisceaux et la reprog sur banc, aucun interet de faire ca si le reste du moteur est stock Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TAZ68 Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 loooooool jean-phi tes en alpha n sur quel auto??? sur M3 E36 3.2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deurf Posté(e) le 17 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 2009 Le hic avec les gestions sans debit metre, faut refaire le faisceaux et la reprog sur banc, aucun interet de faire ca si le reste du moteur est stock Mais si tu fais tout ça, ça marche bien + fort ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 18 mai 2009 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2009 Je peux te dire que déjà un moteur vraiment preparer et avec une gestion optimisée (calculo d'origine) ca envoie du gros,même tres gros Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Zeers Posté(e) le 11 janvier 2010 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2010 En parlant de l'airbox de Delage, je viens de voir qu'ils en proposent une en Polyester, 2 fois moins cher... c'est nouveau ? Quelqu'un a déja testé ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
many Posté(e) le 17 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2010 j ai déjà vut sur le cite 1000e et tu peux l avoir couleur caisse jamais essayer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 24 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2010 passage en alpha N veut dire programme qui modifie cartographie ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lediscret012001 Posté(e) le 24 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2010 TOUCHEZ PLUS AU MOTEUR LES GARS ! QUI ARRIVE déjà A EXPLOITER LES 343 CV ? PREOCCUPEZ VOUS PLUTOT DU châssis ET DES FREINS CE SERA PLUS JUDICIEUX FREINER PLUS TARD C'EST MIEUX que DE RAJOUTER DES CV ET PAS POUVOIR FREINER NON ??? LOL 4 BILSTEIN OU KW UN BON SILENCIEUX INOX DES BARRES STAB + GROSSE DES FREIN 6 AV ET 4 PISTONS ARR ET ON VERRA + VOTRE CUL DE "M" QUE L'AVANT !!! en TOUT CAS C'EST MON AVIS ALORS AVEC 4 SLICKS EN ++ !!! on peut aussi penser aussi a l'alleger : baquets male arriere et capot avant carbone etc etc sauf que quand on a fait tout ce qu'il y a sur ta liste , et bien on en veut toujours plus de (puissance) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 24 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 24 septembre 2010 sauf que quand on a fait tout ce qu'il y a sur ta liste , et bien on en veut toujours plus de (puissance) Gros +1. On a pas tous des M3 stock niveau châssis lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
largobuze Posté(e) le 5 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 février 2012 bonsoir a tous,je vient de lire tous le poste et je me pose des questions,ils y a des vidéo sur youtube des passages aux banc de m3 d'origine qui ne sorte pas les ch d'origine,elle sorte 320ch un peut chose pret même moin,et d'autre qui les sortes?donc si ont met une boite a air sur un moteur fatigué c'est normal quelle ne sorte pas plus de ch?et comment ce fait il que d'autre préparateur mette des boite en carbone et il arrive a des résultats?. delage c'est un passionné de M,tous c'est rallys il les a fait avec des M avec des prépa qui la lui même faite,et c'était un pilote pro,il a même préparé une m3 E36 de 350ch pour des stages avec ça fameuse boite en plus,donc moi je pense que ci la boite a air ne fait pas gagner des ch c'est qu'il y a une usure anormal quelque part,le mieux c'est qu'avant de faire une t'elle chose faudrait vérifier l'état des cylindres et des pistons de voir la compression du moteur ci elle et bonne,vérifier avec une mini caméra l'état serait nckel. quand pensé vous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 6 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2012 suis en ALPHA N et la conso n'est pas démentielle...... salut , pourrais tu me dire qui t'as passé en alphaN ? merci phil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 6 février 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 février 2012 BANET le fait PF MOTORSPORT DIGISERVICES aussi et sinon après belgique KEMPOWER POWER PLUS ENGINEERING espagne MECA POWER etc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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