Problème chassis qui se dechire :eek:

[SFerrari]

Je ne sais pas si ça peux t'aider, mais voici un lien vers un Forum sur les droits et recours pour l'Automobiles, c'est Association des Avocats de l'Automobiles :

[m3nicosmg2]

Je ne sais pas si ça peux t'aider, mais voici un lien vers un Forum sur les droits et recours pour l'Automobiles, c'est Association des Avocats de l'Automobiles :

[Rouffian]

Bouarf, faut pas réver quelque soit le constructeur, la réponse dans ton cas sera la même. Pour vendre ils sont fortiches mais pour reconnaitre leurs erreurs c'est une autre paire de manches.

Dans ton cas, si je devais traiter le dossier j'agirai de 2 manières.

La première c'est de se retourner contre le constructeur, en lui envoyant le joli courrier que tu as potassé (MP ce soir promis juré craché ) puis ensuite tu attends la réponse. Après on enverra un courrier plus musclé à BMW FRANCE

La deuxième, si le recours contre BMW france n'aboutit à rien, consite à engager la responsabilité de la concession qui avait en charge l'entretien du bestiau. Mais pour cela il faudrait que tu puisses indiquer les dates des différentes réparations et décrire ce qui a été fait à chaque fois. But de l'opération: montrer qu'ils n'ont jamais fait l'entretien dans les règles. En effet une amorce de rupture c'est aisément réparable pour un coût "modique". Quand c'est déchiré c'est réparation lourde sur marbre de carrossier. Bien évidement le recours à un avocat sera hautement conseillé.

Tu n'aurais pas dans tes papiers une protection juridique quelconque qui pourrait prendre en charge l'affaire??

Donc maintenant il n'y a plus qu'à attendre la réaction de BEUMEU

[julien m]

m3nicosmg2 il faut que tu porte plainte contre la concession, pour qu'il te dedomage leurs incompetences je suis dégouté pour toi, courage

Vive Rouffian!!!

[Elitt13]

m3nicosmg2 il faut que tu porte plainte contre la concession, pour qu'il te dedomage leurs incompetences je suis dégouté pour toi, courage

Vive Rouffian!!!

Je plussoit, y a que ça à faire et ecrire aussi en allemagne à la maison mére et leur préciser que tu va "ebruiter "l'affaire aux journaux spécialisés, auto-plus, etc... voire à la télé, (mince y a plus courbet mais peut être delarue non je déconne là )

Mais faut pas lacher l'affaire et surtout pas te destabiliser et baisser les bras, c'est des procédures longues, mais dans ton cas faut peut être voir avec un avocat pour contacter un juge des référés pour faire accélérer la procédure, et dépécher rapidement un expert

mais JC te renseignera surement mieux que moi

[m3nicosmg2]

Bouarf, faut pas réver quelque soit le constructeur, la réponse dans ton cas sera la même. Pour vendre ils sont fortiches mais pour reconnaitre leurs erreurs c'est une autre paire de manches.

Dans ton cas, si je devais traiter le dossier j'agirai de 2 manières.

La première c'est de se retourner contre le constructeur, en lui envoyant le joli courrier que tu as potassé (MP ce soir promis juré craché ) puis ensuite tu attends la réponse. Après on enverra un courrier plus musclé à BMW FRANCE

La deuxième, si le recours contre BMW france n'aboutit à rien, consite à engager la responsabilité de la concession qui avait en charge l'entretien du bestiau. Mais pour cela il faudrait que tu puisses indiquer les dates des différentes réparations et décrire ce qui a été fait à chaque fois. But de l'opération: montrer qu'ils n'ont jamais fait l'entretien dans les règles. En effet une amorce de rupture c'est aisément réparable pour un coût "modique". Quand c'est déchiré c'est réparation lourde sur marbre de carrossier. Bien évidement le recours à un avocat sera hautement conseillé.

Tu n'aurais pas dans tes papiers une protection juridique quelconque qui pourrait prendre en charge l'affaire??

Donc maintenant il n'y a plus qu'à attendre la réaction de BEUMEU

Sisi, je pense bien que mon assurance comporte une protection juridique.

Ensuite, bien sûr que je peux prouver totes les dates des entretients et des reparations effectuées, j'ai toutes les factures dans le dossier chez ma mère

J'avais dans l'idée, en fonction de la reponse de BEUMEU, de mandater un expert avec un huissier pour faire constater l'etat de degradation du châssis qui ne s'est pas fait en un jour (d'apres le carrossier). Comme çça, les rapports sont ecris par voie officiele et legalement reconnus et je peux reparer le vehicule en attendant prise en charge et ou dédomagement, vous en pensez quoi?

Je plussoit, y a que ça à faire et ecrire aussi en Allemagne à la maison mére et leur préciser que tu va "ebruiter "l'affaire aux journaux spécialisés, auto-plus, etc... voire à la télé, (mince y a plus courbet mais peut être delarue non je déconne là )

Mais faut pas lacher l'affaire et surtout pas te destabiliser et baisser les bras, c'est des procédures longues, mais dans ton cas faut peut être voir avec un avocat pour contacter un juge des référés pour faire accélérer la procédure, et dépécher rapidement un expert

mais JC te renseignera surement mieux que moi

Je baisse pas facillement les bras, mais l'amertume est bien là

[--MaX--]

courage nico, courage

c'est quand même dingue d'en n'arrivé a des conflit comme ca ptin c'est un defaut c'est un defaut, .barre!!

entre les problème des coussinet et ca ca fait bpcs de defauts d'ailleurs ..

[m3nicosmg2]

courage nico, courage

c'est quand même dingue d'en n'arrivé a des conflit comme ca ptin c'est un defaut c'est un defaut, .barre!!

entre les problème des coussinet et ca ca fait bpcs de defauts d'ailleurs ..

Be cool Max je vais pas lacher l'affaire!!

Les dernières photos du chassi:

[Elitt13]

Je savais qu'elle en carton nos bmw

[Rouffian]

Non tant que l'expertise n'a pas été réalisée contradictoirement il ne faut rien réparer. Sinon il n'y a plus de preuves. Même si tu as un superbe constat d'huissier, cela n'est pas suffisant dans ton cas.

En effet supposons que le magistrat en cours de procédure nomme un expert. Qu'ira t'il constater si le véhicule a été réparé?

JC

PS: nicosmg2 je t'ai répondu par MP

[m3nicosmg2]

Merci, sincèrement et profondèment à tous!! Mais je jète l'éponge!

Le service commercial vient de m'appelle:

-garantie constructeur achevée depuis 4Ans

-Véhicule trop kilomètré pour une sportive

Ils ne prennent rien du tout en charge!!

J'ai bien tenté d'expliqué l'entretient en concession, la passion, le respect de l'engin, etc... de venter l'embrayage toujours d'origine... bref tout ce qui prouve que je l'entretenais... rien, il s'excuse, mais ils ne feront pas plus.

Je demonte la sono, je la vendrai dans l'etat pour un projet piste ou autre, je quitte la passion Automobile, je quitte jusqu'à la fin de mes jours BMW!!

Si vous connaissez un véhicule fiable en boite auto, climatisation et direction assisté, faite signe ( pas de bmw, il est entendu)

Bon, il me reste plus qu'à vous souhaiter bonne route, je vais tenter de trouver une autre moyen de plaisir et de liberté.....

Pour ceux que j'ai vu ce week end au cap, j'ai fini 4 ieme dans ma catégorie, e, ayant donc tout recablé la veille et reglé

[Rouffian]

Bon jusque là rien ne m'étonne. La réponse est cohérente et en plus il n'y a pas d'écrit.

Alors tu les reconctactes par écrit en LRAR et tu leur demandes s'ils ne se moquent pas de toi. Garantie BMW: celle qui est achevée est la garantie contractuelle. Il reste toujours la garantie pour vices cachés. Perpétuelle dans le temps.

Trop kilométré??? Je ne savais pas qu'il y avait un kilométrage limite à partir duquel un véhicule dument entretenu par le réseau devait absolument partir à la réforme. Bon au moins on est prévenu, après 200000 KM une BMW ne vaut plus tripette. C'est pour cela que contrairement aux FERRARI et PORSCHE, elles ne tiennent pas la cote et se déprécient lourdement dès la première année.

Peuvent-ils l'écrire????

Bon maintenant si tu veux poursuivre l'action il faut agir de 2 manières:

=> Démontrer le vice caché mais recours à expertise plus avocat, donc faut sortir les roros.

=> Démontrer que le garagiste BMW n'a jamais fait une révision dans les règles sans respecter les protocoles de vérif BMW, mais par contre les a respectés pour l'émission de la facture. Donc il faut engager sa responsabilité, mais là encore recours à avocat et il faut sortir de nouveau des roros.

Dans 99% des cas, le constructeur sait parfaitement que le quidam n'a pas autant de pognon à dépenser sans être certain de gagner le procès, et que de ce fait il abandonne toute poursuite.

tu es certain que tu n'as aucune assurance protection juridique qui puisse prendre en charge le sinistre.

JC

[grizzlyman]

Arff ! Mon pauvre Nico

Je pense comme Roufian, qu'avant de jeter l'éponge, il faudrait faire une lettre en AR à BMW france, en espérant qu'ils prennent ton cas en considération, car tu as toujours fais les révisions chez BMW et ils auraient du le voir avant que cela prenne une tournure gavicime

Tu peux même tenter des les avoir au téléphone, comme je l'avait fais. J'avais eu le big boss du SAV en direct et assez rapidement.

Good luck

[kiki]

mais nico mon poulet pourquoi tu veux jeter l'éponge ??

elle est vraiment irréparable ? ou les réparations vont couter une fortune ??

je suis sûr que notre nico va pas laisser tomber comme ça

moi je lui fait confiance

bises mon poulet et à très vite je t'appelle

[ROLF-SPORT]

Salut Nico!Je suis d'avis des amis!Il ne te faut pas laisser tomber.Certes la situation n'est pas facile,mais je crois qu'il ne faut pas tirer de conclusion trop hative.D'abord l'envoie d'un courrier LRAR me parait un minimum.Et puis Rouffian l'a tres bien écrit:Peuvent-ils écrire que passé 200000 kilomètres une M3 E46 ne vaut plus rien!

Malgré tous ces problemes une M3 E46 demeure une auto exceptionnelle.

Allez ne perd pas courage!

[Akuna]

Pareil Nico faut pas lacher.... les Meuh sont vraiment de chouette caisse .... peu-être as-tu manqué de pot et tu es tombé sur une avec vis caché (genre mauvaise soudure lors de l'assemblage) en tous cas BMW ne peut se permettre se genre de publicité.... vraiment tres néfaste pour l'image.... suis bien les conseils de Rouffian même si tu dois lâcher de euros au début .... tu récupérera du préjudice moral et indemnité après... Allé que la Force soit avec toi !!

[kikous]

Nico ne lache pas et suis les conseils de Rouffian qui sont à mon avis trés prométeuse .

Petite question : Ok la garantie automobile neuve est en general du moins le plus courant 2ans .

Mais ma question est :la garantie corrosion n'est elle pas de 10 ou 15 ans ?

La peut être que notre amis Rouffian peut aider !!! pour une belle lettre bien écrite !!! car il a l'air de trouver les mots juridique qui vont bien même trés bien .

A+ne lache pas tu es en colére mais tu l'//M ta //M

Stéph

[lde]

Bonjour , je me joint a mes collegues du forum , pour te souhaiter bonne chance , et ne prend pas de decision a chaud , pour ton M

laurent

[m3nicosmg2]

Cher passionnés, je vous lis bien. Et je vous remercie!

Le montant des réparations devraient tourner autour de 3000 euros. Remplacement de la traverse de fixation du berceau de pont, donc mise au marbre obligatoire.

La garantie anti corrosion BMW est de 12 ans

Je contacte mon assistance juridique, et j'essaie d'envoyer des courriers à la presse auto

[kikous]

Tien nous au courant des évolutions .

Trés bien l'éponge n'est pas jeté

A+