Elitt13 Posté(e) le 28 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2009 nickel carbone Essai réussi du premier coup @pépito tes remarques sont toujours trés appropriés et trés sympathiques faut juste faire un peut gaffe à l'orthographe car certain posts resteront pour la postérité Dans le bistrot c'est moins grave sur des post comme des tutos comme ici c'est dommage Allez Carbone, manque plus qu'a faire les trous trous et gazzzzz Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lediscret012001 Posté(e) le 28 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2009 franchement tres bon taf j'attend la suite avec impatience Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 28 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2009 j'attend la suite avec impatience mmmh mmmh ah non c'est vrai ! c'est pas sur ce site que ça poucave à mort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
--MaX-- Posté(e) le 28 février 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2009 mmmh mmmh ah non c'est vrai ! c'est pas sur ce site que ça poucave à mort pas besoin d'allé poucave ailleurs, ont na tous reconnu le gris du "discret" sur les photos de l'autre page Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 1 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2009 quelques nouvelles images! le proto sera en fibre et en une seul partie, la deux perties style CSL viendra par la suite, si les essais sont satisfaisants, (inutile de passer du temps supplémentaire si sa ne marche pas!, c'est déja bien assé long! ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SoLo Posté(e) le 1 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2009 En parlant de boite csl,on en a découpé une lol: Bon courage pour la suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-Technics Posté(e) le 1 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2009 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 2 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2009 un peut de neuf! je viens de passer un coup de crépit sur les objets! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 2 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2009 hum, ça sent la montée en option tout ça! 1-filtre a air cloisonné 2-boite a air une pièce 3-boite à air replica csl 2 parties good job! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 3 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 hum, ça sent la montée en option tout ça! 1-filtre a air cloisonné 2-boite a air une pièce 3-boite à air replica csl 2 parties good job! salut Highmast, tu a tout compris! il en faut pour tout le monde pour l'instant, c'est la cloison qui va avec la boite à air, je n'ai pas encore regardé si elle irai avec le kit "KAD/débitmètre carbone", elle risque d'etre un peut différente? je vais voir sa en fin de semaine. je vous met un petit aperçu de l'ensemble lors du maquetage, cloison/boite la cloison sera découpée sur la droite, afin de recevoir le bocal d'huile SMGII de la CSL (pour une boite à air) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 ça avance bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
diabolo Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 Toujours dans les bons coups le paulo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnaud62 Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 super ton boulot.... et ca avance... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lediscret012001 Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 Toujours dans les bons coups le paulo suis pas au courant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 toujours au top... sa avance plus vite que prevu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPAT Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 Moi j'aime bien le look bois massif, ça change!.... Super boulot! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 3 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 toujours au top... sa avance plus vite que prevu on va dire qu'avec une E46 sous la main sa va tout de suite mieux pour ce genre de projet, et sa permet d'avancé rapidement et concrètement! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 faut qu'on parle carbone! 1-(la ou on fixe le filtre a particules habitacle)la boite a eau pèse des tonnes (j'exagère mais 2,6 kg (les 2 parties) c'est énorme pour ce genre de pièce Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pepito76 Posté(e) le 3 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 on va dire qu'avec une E46 sous la main sa va tout de suite mieux pour ce genre de projet, et sa permet d'avancé concrètement! oui s'est sur sa aide..! bonne continuation pour la suite je suis tout sa de pret Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
carbone Posté(e) le 3 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 mars 2009 faut qu'on parle carbone! 1-(la ou on fixe le filtre a particules habitacle)la boite a eau pèse des tonnes (j'exagère mais 2,6 kg (les 2 parties) c'est énorme pour ce genre de pièce Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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