Paul Posté(e) le 28 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2009 ca y est on est officiellement le GANG M5 E34 !!! J'ai du faire une demande en préfecture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 28 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2009 ah merci NightAngel !!! attention le gang RECRUTE !! nous sommes déjà 4, je crois que Rudscot a une M5 E34 et en plus il me semble que c'est un 3.6 !! mais bienvenue au 3.8 ! aller le gang, pret a mangé du M3 3.0 ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 28 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2009 "r1devil" avait une M5 E34 3.6 de 1990, mine de rien j'en trouve quelques unes !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spectre_91 Posté(e) le 30 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2009 Oui Rudscot à une ///M5 E34 3.6L (magnifique d'ailleurs) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 30 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2009 elles sont toutes magnifiques !! de la 3.6 (avec les jantes turbines) a la 3.8 et la version evolution avec la grosse calandre (style V8) et les jantes en 18' !!! p'tites photos pour presenté tous ca !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 30 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2009 les 3 versions (sans les series speciales bien sûr mais qui conserve de toutes façons les mecaniques d'origines): -3.6 6cyl 315ch boite 5, -3.8 6cyl 340ch boite 5, -et la version evo 3.8 6cyl 340ch boite 6 !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spectre_91 Posté(e) le 30 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2009 La dernière ce n'est pas une ///M5, mais une 540i look les bas de caisse, parechoc av/ar Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 ta raison !! seul un oeil averti pouvait se rendre compte de ca !!! la plus belle c'est quand même la première !! le 3.6 100% stock avec les jantes et enjoliveurs turbines Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spectre_91 Posté(e) le 31 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 Ouai la 1ere on dirait une Winkelhock... Mais j'ai une préférence pour la EVO ROUGE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 ouais elle est belle !! la grosse calandre c'est sympa !! c'est une super voiture quand même et plus de 500.000 frs a l'époque hors options bien sûr !! alors forcement il y a des restes !! la gueule est vachement plus agressives que les bmw plus recentes, c'est pour faire peur au M3 !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 voila le pire cauchemar des /// M3 3L !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spectre_91 Posté(e) le 31 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 C'est un 3.8L mais même les 3.6L cause du tort au 3L héhé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
orel38 Posté(e) le 31 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 OUAH j'adore cette m5 avec sa calandre large en bleu avus c'est magnifique !!!!! ça devrait être repertorier au patrimoine de l'UNESCO!!!! Quelle classe cette génération de série 5, je trouve qu'elle a moins vielli que la E39. La dernière "5" avec ces 4 feux ronds à même la calandre!!!! SUPERBE!!!!! Au fait à quoi tu vois que c'est une 3,8L ? Les rétros, le bleu avus ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spectre_91 Posté(e) le 31 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 Aux grosses narine, les 3.6L d'origine ne dispose pas de ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 ouais tu les distingues déjà a la calandre mais les premieres 3.8 avaient la petite calandre aussi !!! seules les "evolution" avaient toutes la grosse calandre !! aprés pour faire la différence entre 3.6 et 3.8 il y a les enjoliveurs de jantes, l'airbag ( de serie sur la 3. et puis sous le capot !! 25 ch de plus pour le 3.8 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Spectre_91 Posté(e) le 31 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 Oui 25cv de + mais une 3.6l est plus rageuse qu'une 3.8L apparement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 c'est ce que j'ai toujours entendu aussi! le 3.8 parait t'il est plus lineaire encore. je trouve que déjà le 3.6 est tres lineaire. mais bon apres la différence doit se jouer dans un mouchoir de poche! quand tu as 315CH sous le capot, apres 25 de plus tu dois le sentir c'est sur mais bon !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 voila encore une image pour bien definir les differents modeles; Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 31 mars 2009 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 il y en avait une de E34 le 21 à Alés qui tournait, j'ai filé un flyers au gars un peu agé mais il m'a dis venir dés fois sur internet, il s'est pas encore inscris dommage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samikaz Posté(e) le 31 mars 2009 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2009 oui moi aussi j'ai discuté 5mn avec lui mais il m'a dit vouloir vendre sa M5 pour acheté une japonaise ou un vehicule turbo j'crois pas que ce soit un vrai passionné de la marque dommage en ce moment on recrute Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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