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Démontage, préparation et remontage Moteur 3.2L


Invité Le sTiMuLaTeUr

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épaisseur de la cale: 1,6mm...la forme on s'en tape.Il suffit juste de caler le vanos à 1,6mm de la culasse.Avec un jeu de cale et un micromètre,ça règle le pb...

Merci pour la photoooooooo!!!D'ailleurs,je sais pas si c trop tard pr toi,mais tu devrais la changer cette vis...enfin,surtout le joint qui est derrière:depuis j'ai appris que c'était une faiblesse sur ces moteurs...En plus ça vaut que dalle...je change ça ce w-e moi.

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La cale ne fait pas 1,6mm désolé !!!!

Les joints ont tous ete changés.....

????? pourtant j'étais allé chez BMW et j'avais mesuré la cale qu'ils m'avaient sorti (pour 3L) et de mémoire ça faisait bien 1,6mm...t'as cbien toi?

Pr les joints,t'as même changé celui de cette vis là?elle est galère à desserrer cette vis?

PS:merci à celui qui m'a envoyé un mail m'expliquant à quoi servait cette vis et d'où venait mon suintement. :wink: C quoi ton pseudo sur le forum,gentil bienfaiteur?

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Invité Le sTiMuLaTeUr

Peut etre qu'entre le 3.0L et le 3.2L l'epaisseur est differente.

Tout les joints ont ete changés... et oui c'est galere a tout remettre aussi comme visserie mais bon il faut bien le faire :wink:

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