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Démontage, préparation et remontage Moteur 3.2L


Invité Le sTiMuLaTeUr

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Tu as bien choisi ton psuedo !!! Tu me "stimule" pour que je revienne !!

En tout cas ça fait plaisir, mais pour le moment j'en suis encore en phase de réflexion.

Il faut me laisser du temps pour digérer mes débuts plutôt agités !!!

Wait and see.

Manu

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Invité Le sTiMuLaTeUr

Voila je viens de faire mes 500 premiers kilomètres et je peux d'ores et déjà remarqué 2 choses

- Le moteur commence a etre plus demonstratif

- Ca consomme legerement plus qu'avant :?

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merci sti pour ton anal....ise !

c'est exactement ce que je voulai savoir !

c'est cool qu'elle soi demonstrative !!!

pour la conso .... ben ca ouvre plus longtemps ... c'est normal !!!

desolé pour ce soir mais je me suis fait prendre dans une ambuscade ...

regarde a quel H je rentre !! il est 2h passé !

bon on remet ca a demain si possible !!

bizz !

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ben vi !!

c'est moi !

j'ai essayer la ///M prepa du stimulateur !

ben je doit dir que je ne suis pas décu !!

c'est vrais que j'ai pas depassé les 4000 t/mn ... mais j'ai plutot tendence a roulé cool ! et de depasse rarement ce regime !

il est vrais aussi que la route étai mouillée .. mais je peut dir qu'a chaque sollicitation de la pedale de droite (pas le maire de paris hein !) la voiture a patine passé 2500 t/mn ! (la mienne aussi patine en 2nd j'ai tester ce matin sur le perif !) mais pas en 3eme ... alors que celle du sti elle ... se met en glisse et l'aiguille se jette a 4000 tours ...

c'est relativement impress ionnent !! reste a voir dans les haut regimes ...

ca reste prometteur !!

voila !!

bon boulot cette prepa ...

bizz !

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Invité Le sTiMuLaTeUr

Les modifications apportées depuis la reparation

-Aac shrick 284°

-Ressort

-Culasse preparée et rectifée

-Soupapes rectifiées

-Pistons bielles equilibrées

-Reprog électronique (vendredi) pour les aac

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