Posté(e) le 20 août 200915 a comment_245046 SALUT A TOUS JE VENDS MA VOITURE M3 E46 CS SMGII ( pack competition serie limitee) juin 2005 80000 kilomètres en faite c'est un M3 equiper d'origine avec des pieces de la M3 csl - roues en 19 origine M3 csl - freins grand diametre percés origine M3 csl - chassi origine M3 csl - volant origine M3 csl sans commande au volant - (seulement la touche M track ) - volant en alcantara option a 10000€ chez bmw apres la voiture est full full options - grand gps couleur - son harman kardon - xenon - toit ouvrant - interieur cuir et alcantara electrique a memoir model rare ( pas du tissu ) - retro rabatables electriquements - ciel de toit noir - alu brossé avec plusieurs ton de gris ( différent des autres interieur origine BMW ) - pas de radar de recul - voiture avec une ligne complete + ligne origine disponible - reprogamé a 381cv regime moteur maxi 9000 tours 32000€ je pense le prix correct vue l'etat vraiment super propre du vehicule et sa raretée
Posté(e) le 20 août 200915 a comment_245051 Merci de faire rapidement ta présentation obligatoire avant de passer une annonce, Ta caisse est superbe mais on n'est pas sur ebay ici C'est avant tout un site de passionner comme tu va rester dans la maison avec la E92, ça va on te pardonne Bonne vente PS : @pépito en négociant un peu c'est peut être ta future
Posté(e) le 20 août 200915 a comment_245058 Merci de faire rapidement ta présentation obligatoire avant de passer une annonce, Ta caisse est superbe mais on n'est pas sur ebay ici C'est avant tout un site de passionner comme tu va rester dans la maison avec la E92, ça va on te pardonne Bonne vente PS : @pépito en négociant un peu c'est peut être ta future HS..on o_O" toujours en mode accro "recherche" pour le gatOo elitt... tkt pas je suis déjà sur une la, j'attend juste le remboursement de l'assurance.. merci quand même de pencer a moi HS..Off
Posté(e) le 20 août 200915 a comment_245077 SALUT A TOUS JE VENDS MA VOITURE M3 E46 CS SMGII ( pack competition serie limitee) juin 2005 80000 kilomètres en faite c'est un M3 equiper d'origine avec des pieces de la M3 csl - roues en 19 origine M3 csl - freins grand diametre percés origine M3 csl - chassi origine M3 csl - volant origine M3 csl sans commande au volant - (seulement la touche M track ) - volant en alcantara option a 10000€ chez bmw apres la voiture est full full options - grand gps couleur - son harman kardon - xenon - toit ouvrant - interieur cuir et alcantara electrique a memoir model rare ( pas du tissu ) - retro rabatables electriquements - ciel de toit noir - alu brossé avec plusieurs ton de gris ( différent des autres interieur origine BMW ) - pas de radar de recul - voiture avec une ligne complete + ligne origine disponible - reprogamé a 381cv regime moteur maxi 9000 tours 32000€ je pense le prix correct vue l'etat vraiment super propre du vehicule et sa raretée 1°) Le pack compétition n'est pas une série limitée, mais une option qui a été disponible pour toutes les M3 depuis début 2005 et jusqu'en fin de carrière en 2006. 2°) Cette option reprend en partie quelques pièces de la CSL, dont les freins, les suspensions, la direction plus directe, les roues arrières, et quelques babioles à l'intérieur (volant avec le bouton M Track+pomeau+poignée de frein à main) et de jolis inserts "Alutech" spécifique au pack compétition. 3°) Seules les roues arrières sont identiques à celles de la CSL, les avants sont différentes (8x19 ET 47) au lieu de 8,5x19 ET 44 pour la CSL 4°) l'option n'a pas couté 10000 euros, mais plutôt dans les 5300 5°) Ensuite, tu nous dit que la voiture est full full options... Bon déjà, rien que sur les photos, il lui manque le chauffage des sièges (et tu ne précises pas si elle a le réglage des lombaires et de la largeur du dossier, si elle a le chargeur CD, si elle est pré équipée téléphone (bluetooth ou autre), si elle a la fonction TV), l'allumage automatique des phares est absent, tout comme la mise en route automatique des essuie-glaces qui vont de paire, le rideau arrière, et enfin tu rajoutes les radars de recul... Bref, on est loin du full options! Je dis ça pour éviter toute tromperie sur la marchandise. les puristes diront que toute option supplémentaire c'est du poids à trainer, mais quand on écrit full options faut savoir ce que ça veut dire! On sait que c'est difficile de faire du full option avec BMW, car certaines options sont à choisir entre elles, mais bon, quand on vend une voiture comme celle ci, il faut essayer de rester précis, surtout vu le prix affiché. 6°)Enfin, reprogramée pour sortir 381cv! Belle performance du programateur. T'aurais pas les courbes par hasard? 7°) j'oubliai: quid de l'entretien?
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245095 Jérome on a l'impression que les vacances t'ont fait du bien Tu es en pleine forme! Ca fait plaisir de te lire
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245098 Jérome on a l'impression que les vacances t'ont fait du bien Tu es en pleine forme! Ca fait plaisir de te lire Merci Philippe En effet, mes vacances m'ont fait du bien surtout que j'ai pu profiter de ma ///M, j'ai parcouru plus de 2000 km avec en 3 semaines, ma femme ralait car j'étais toujours fourer à la pompe à essence pour ravitailler
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245101 ben ouais, il sait de quoi il parle... il a lui aussi le pack... et puis c'est un forum dedie aux passionnes Motorsport, donc autant etre precis afin d'enrichir ceux qui ne savent pas merci, steph
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245108 ben ouais, il sait de quoi il parle... il a lui aussi le pack... et puis c'est un forum dedie aux passionnes Motorsport, donc autant etre precis afin d'enrichir ceux qui ne savent pas merci, steph
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245111 - interieur cuir et alcantara electrique a memoir model rare ( pas du tissu ) interrieur origine sur toutes les m3 depuis 2001
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245115 Yep, on reconnait les propriétaires d'une ///M Pack Compétition Effectivement elle est pas full option, mais correctement équipé. Pourrais tu développer les modifications mécaniques effectuées, comme la marque de la ligne et du silencieux, etc etc ... [HS] Pourquoi pas un post spécifique comme pour les CSL, car les CS sont encore plus rares !!! [HS]
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245126 [HS] Pourquoi pas un post spécifique comme pour les CSL, car les CS sont encore plus rares !!! [HS] Pas bête ton idée!
Posté(e) le 21 août 200915 a Auteur comment_245172 ok merci pour toute ces precisions que j'ignoré pour les infos suplementaires la ligne c'est une supersprint mais je la demonte ce weekend car j'aime pas le bruit trop aigu a mon gout pour la reprogramation j'ai aucun document juste la facture et la parole de l'ancien proprietaire ce que je sait c'est que la voiture monte a 9000 tours et n'a plus de rupture historique du vehicule acheter neuf et toujours entretenu chez MCS desolé pour les infos eronné citez plus haut
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245176 9000 tr/mn ! Pas très vendeur tous ca! Je pense pas que tu trouvas preneur sur ce forum...
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245180 ok merci pour toute ces precisions que j'ignoré pour les infos suplementaires la ligne c'est une supersprint mais je la demonte ce weekend car j'aime pas le bruit trop aigu a mon gout pour la reprogramation j'ai aucun document juste la facture et la parole de l'ancien proprietaire ce que je sait c'est que la voiture monte a 9000 tours et n'a plus de rupture historique du vehicule acheter neuf et toujours entretenu chez MCS desolé pour les infos eronné citez plus haut Plus de rupture Je ne sais pas si le moteur va apprécier longtemps. Après, tout dépend de ta conduite et surtout de l'espacement des révisions (vidanges...)
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245185 pour les infos suplementaires la ligne c'est une supersprint mais je la demonte ce weekend car j'aime pas le bruit trop aigu a mon gout Je comprend pas trop la, tu veux vendre ta voiture, alors pourquoi enlever la ligne ? J'espère que ce n'est pas pour laisser ta voiture au prix de départ et vendre la ligne à coté en plus. Edit : C'est vraiment bizarre, tu t'en rend compte qu'au moment où tu veux vendre ta voiture que t'aime pas le bruit de la ligne ? Je peux me tromper, mais ça ressemble à un mec qui vient d'acheter une M3 à un bon prix, et qui la revend direct pour faire une plus value .....
Posté(e) le 21 août 200915 a Auteur comment_245189 je l'ai pas acheter pour la revendre c'est une reprise que fait sur un Classe E 55 amg de 2006 j'ai repris cette voiture sur une base de 30000€ la revision etait à prevoir je l'ai faite chez mon concessionaire et j'ai fait la carte grise je pense que le prix que je la vends est corecte je donne la ligne supersprint avec ma voiture je ne cherche pas a gagné 300€ pour les 9000 tours : no comment !!! moi ma voiture je m'en sert c'est une voiture super sport c'est pas une clio 16V je respecte les temps de chauffe et je fait attention a la mécanique elle est pas tout le temps en zone rouge mais quand j'accelere je passe pas mes rapports a 5000 tours es pour autant que je suis un casseur de voiture ?
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245193 9000 tours je pense que c 'est une reprog pas tres serieuse, surtout qu'a 8200 tours c'est déjà du costaud. Si tu tapes souvent ces regimes, tu risques d'avoir des champignons sur ton capot ou le futur propriétaire des soucis de fiabilité, surtout qu'a ces regimes tu perds de la puissance vu que ton moteur est stock (donc pas fait pour) Ensuite, belle auto Euh pour les sieges cuir alcantara, t'es sur de ton coup "arnaud"?
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245194 es pour autant que je suis un casseur de voiture ? En lisant ca on a des doutes salut pour repondre sincèrement j'ai eut undans les 5 dernieres année M3 3L M3 3.2 M3 E46 SMGII 2002 et la j'ai un E46 SMGII 2005 pack competition serie limitée les sensation dans la E46 sont incomparable la voiture en position 7 sans esp depart arreter tu accelere a fond jusqu'a la rupture et tu passe la 2 a la volé sans lever le pied du fond de l'accelrerateur je te promet que le coup que tu prend est vraiment violent je vends mon M3 pour acheter la 420 cv mais j'ai vraiment du mal a me dire que c'est possible de faire plus violent pour ce qui parle pour rien ou qui disent savoir alors qu'ils ont juste entendu l'avis d'un poter a eux qui est monté dans un M3 je peus rien y faire mais en tous cas mon avis est vrai et sincere ?
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245195 pour les 9000 tours : no comment !!! moi ma voiture je m'en sert c'est une voiture super sport Tu peux aussi t'en servir à 8000 tours La question que je me pose c'est est ce que le moteur a été conçu pour prendre 9000 tours ? Le rupteur il est pas la pour rien. Décalé le rupteur sur un moteur préparé je dis pas, mais sur un moteur stock ... C'est pas une M3 VTEC ps : ca serait bien passer par la case présentation : 1er post sur le forum c'est pour vendre sa voiture, c'est pas très sérieux
Posté(e) le 21 août 200915 a comment_245197 381 cv, a qui tu veux faire croire ça? 9000 trs/min???? tu les as déjà pris? si oui, tu as de la chance de pas avoir pris le moteur dans la g....... bielles, ensemble mobile, je donne pas chers pour la suite! certains ici tirent 8600 trs/min max ce qui est "déjà" considerable! sinon fais gaffe ici t'es pas sur un forum 103 sp, la plupart des membres connaissent les ///M mieux que la plupart des concessionnaires de la marque...et tout le monde se connait car tout le monde se présente...aussi! allez jamais trop tard pour bien faire
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