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Changement par prévention des coussinets.


Jcharles

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Salut a tous! je precise le devis de marchal avec comparaison avec celui de delage!

delage:

coussinets+pompe a huile+mo+huile 2003,25ttc

tendeur de chaine 152,85ttc

filletage cache culbuteurs+vanne pression d'huile+reprog 846,00ttc

embrayage 851,55ttc

pastilles 227,24ttc

courroies et galets 442,52ttc

pont 3,73. 1587,14ttc

total: 6110,55ttc

marchal fabrice:

coussinets bielles avec vis renforcees+ joint+mo 1080ttc

pastilles+filletage cache culbuteurs 300ttc

courroies galets+ mo 140ttc

vanne pression 80ttc

coussinets vilebrequin+tendeur+mo 430,39ttc

embrayage 750ttc

pont 3,73 1200ttc

reprog 450ttc

total: 4430,39ttc

et encore, marchal me fait le montage de tout mon kit tunermorsport arriere complet qui comprend, tous les silenbloc renforces, et les bras KSPORT, voila les tarifs, a vous de juger! moi perso mon portefeuille seras content!

apres le 20 janvier quant tout seras monte je vous donnerai mes impressions sur le comportement de ma M! a tres bientot! si jamais j'avais fais une erreur de calcul faites le moi savoir, j'ai les devis donc pas de problème!

j'ai donc rendez-vous chez fabrice marchal le 09/01/2010 pour faire la totale!

je vais garder toutes les pieces usagees pour vous en faire des photos car 233000km je pense que ça vaut le coup de voir le resultat!

de plus si je peut je ferai des photos pendant les travaux, ça depend si je reste sur place ou si je peut pas.

de toutes façons une fois les travaux fini je vous raconte le changement!

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J'ai un jeu dans une bielle au niveau de l'axe du piston,

Ce n'est pas parce qu'on refait un vilebrequin et des coussinet que le haut du moulin casera pas,

Je recherche donc un moulin,parce que celui la j'en peut plus de se pu... de moulin maudit :neutral:

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Cette été je roule et d'un coup de bruit de claquement,mon oncle me dit de suite c'est un coussinet.

J'ai la chance d'avoir un oncle patron d'un garage automobile,les réparation se ferons la bas.

Alors on démonte tout sa:

img-269446-1-m3cassemonter003small.jpg

img-269446-2-vnan002small.jpg

Démontage du carter d'huile:

img-269446-3-vilohs005small.jpg

Et voila le coussinet mort:

img-269446-4-vilohs002small.jpg

Et vilebrequin forcement rayé donc on l'amène rectifié:

img-269446-5-vilohs008small.jpg

img-269446-6-dhgd002640x480.jpg

Le bloc a poual :

img-269446-7-dhgd001640x480.jpg

img-269446-8-cassevillo001640x480.jpg

Bon peut de temps après le rectifieur me rappelle et me dit que mon vilebrequin et trop manger,il est bon a aller a la poubelle.

LA SUITE LA PAGE SUIVANTE

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Donc rendez-vous chez BMW pour en commandé un vilebrequin tout neuf et les coussinet et l'embrayage aussi parce que le mien et en fin de vie et tout plein de join et des durite...aye aye le porte feuille :neutral:

img-269447-1-69221427896372206142372.jpg

Tout les coussinet tout neuf

img-269447-2-bqbn003.jpg

img-269447-3-bqbn001.jpg

Et puits après je remonte:

img-269447-4-znn002.jpg

img-269447-5-yukrk005.jpg

img-269447-6-qfdnqjn002.jpg

img-269447-7-yukl003.jpg

Et voila après un petit nettoyage de santé :

img-269447-8-obob002.jpg

img-269447-9-obob001.jpg

Et voila le travaille pour que 5000 km plus loin mon monteur re-lâche,mais pas la ou j'ai réparer juste un peut plus haut(axe de bielle)

je suis vert ...

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c'est vraiment la poisse car en plus tu n'avais pas hésité à sortir un vilebrequin tout neuf!!! :nickel::wink::nickel:

Salut! tu avait pas fait les coussinets de bielles? :neutral:

si tu refait tu refait tout, ou alors tu est maso!

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Salut! tu avait pas fait les coussinets de bielles? :nickel:

si tu refait tu refait tout, ou alors tu est maso!

HA bon parce que tu crois que je suis assé fou pour changer un vilebrequin mais pas changer les coussinet :neutral:

Bien entendu qui sont tout neuf les coussinet de bielle et de bloc :nickel:

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si s'est un problème de bague de bielle par rapport au axe de piston cela n'est pas un soucis tu peux les refaires a moindre coup

Moi a ta place étant donnée que tu as une bonne partie de neuve je changerais les bagues + piston et voila tu auras un moteur complètement refait

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HA bon parce que tu crois que je suis assé fou pour changer un vilebrequin mais pas changer les coussinet :ptdr:

Bien entendu qui sont tout neuf les coussinet de bielle et de bloc :lol:

Question bête mais sur les photos on dirai que tu n'as pas déculassé... :hip::|

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SergeM3 : c'est quoi que tu appelle bague de bielle,et tu dit a moindre coup,ta un site ou autre?

Mpower: NON j'ai pas déculasser,pas besoin pour changer un vilebrequin et ses coussinet

pour les bagues de bielles, il faut quand même tout redémonter... donc une journée complète de travail pour un mécanicien, donc une bonne facture normalement! :ptdr:

déculasser pour changer des pièces du bas moteur? :lol: il n'a pas parlé de soupapes :lol:

au fait, ton moteur est dans quel état charly? il fait du bruit, ou il est mort, bielle/piston qui a sauté?

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