Jérome Posté(e) le 4 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2010 ça fait claqué la boite au ralentie, en fonctionnement pas de soucis cela fait un bruit de diesel froid Ma GT claque un peu au ralenti, et quand je coupe le moteur. Si je débraye, ça ne le fait pas. Je pourrai avoir un volant allégé ? je me demandais d'où pouvait venir ce bruit... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
klb Posté(e) le 4 mars 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2010 Toujours 10 en stock http://cgi.ebay.co.uk/Dual-Mass-Flywhee ... 414aac4a29 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
klb Posté(e) le 4 mars 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2010 Ma GT claque un peu au ralenti, et quand je coupe le moteur. Si je débraye, ça ne le fait pas. Je pourrai avoir un volant allégé ? je me demandais d'où pouvait venir ce bruit... Non juste un bimasse à l'ouest ca suffit à faire çà Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3serge Posté(e) le 4 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2010 Toujours 10 en stock http://cgi.ebay.co.uk/Dual-Mass-Flywhee ... 414aac4a29 oui c'est bien lui tu peux acheté sans soucis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NICO OM13 Posté(e) le 4 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2010 212 000 kilomètres, quand je coupe le moteur ... bin il s'éteins Non ça claque aussi desfois. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
klb Posté(e) le 5 mars 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2010 Pour les cotes: 20 - 54,6 - 236 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NICO OM13 Posté(e) le 5 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2010 Les unités bordel ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
klb Posté(e) le 5 mars 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2010 C'etait avec l'iphone, la flemme de passe en mode lettre pour mettre les unités ! c'est en bar t'auras compris ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3serge Posté(e) le 5 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2010 Pour les cotes: 20 - 54,6 - 236 nickel merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 5 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2010 Ma GT claque un peu au ralenti, et quand je coupe le moteur. Si je débraye, ça ne le fait pas. Je pourrai avoir un volant allégé ? je me demandais d'où pouvait venir ce bruit... si ta GT à un VM allegé oui si elle ne la pas c'est ta buté qui est fatigué Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danylabuche Posté(e) le 19 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2010 bah moi c'est pareil... quand je coupe le moteur il y a un drole de claquement au niveau de la boite, par contre pas de bruit si j'appui sur l'embrayage au moment de coupé contact... sinon moteur/boite bien chaud, au ralenti ca claque severe...sauf si j'appui sur l'embrayge... mon kit embrayage a moins de 25 000 kilomètres je l'avais changé parce que mon disque commencais a etre fatigué et aussi parce que ma garde de pedale d'embrayge était tres tres basse ( difficile de passé la 1er et marche arriere quand tout etait bien chaud) ca debrayait pas assez.... donc je change tout ca.... et finalement j'ai toujours ma garde aussi basse...et limite chiant a l'usage... donc mon probleme de claquement de boite au ralenti et coupure moteur est elle du au volant moteur ? et pour la garde de pedale d'embrayege ? est ce le volant le fautif ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
klb Posté(e) le 19 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2010 Pour la garde regarde du coté de la purge, c'est pas le VM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ianik Posté(e) le 19 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2010 Oui tout a fait tu devrai purger ton embrayage. J ai le même probleme; je m en occupe dans la semaine ou le week end prochain. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danylabuche Posté(e) le 22 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 22 avril 2010 moi j'ai faire la purge chez un specialiste bmw.... et ca na rien changer, du moins peut etre un léger mieux..... mais j'ai toujours une garde aussi basse qu'avant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés