Toon Posté(e) le 18 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2011 Peut-on réellement ressentir que la géo n'est plus bonne, suite à la pose des ressorts ? Quels peuvent en être les symptômes ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
triathletecb Posté(e) le 18 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2011 Peut-on réellement ressentir que la géo n'est plus bonne, suite à la pose des ressorts ? Quels peuvent en être les symptômes ? Une usure prématuré des pneus !!! Niveau comportement je ne sais pas. Je pense qu'on a meilleur temps d'aller faire une bonne géométrie à 80€ plutôt que d'usées des pneus des pneus à 1000$ !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 18 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2011 OK, merci pour l'info. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
triathletecb Posté(e) le 18 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2011 OK, merci pour l'info. Je ne suis pas spécialiste mais c'est ce que l'on ma dit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
davti Posté(e) le 18 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2011 (modifié) Pour ma part j'avais une sensation de flottement,en fait que la voiture allait ou elle voulait,le volant qui tremble quand tu roule a 140KMH,mais la plus bizarre c'était la sensation qu'elle roulait en crabe après tout c'est symptômes apparaissent vraiment au dessus de 90/100 je dirais,en dessous tu remarque pas trop la ou ça fait bizarre c'est quand tu arrive relativement vite dans une courbe et que ta caisse fait ce qu'elle veut après croit moi tu va vite faire une géo lol Modifié le 18 novembre 2011 par davti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patcui Posté(e) le 21 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 21 novembre 2011 Bon bah voila. Le résultat ^^ Le comportement est identique à l'origine, il ne me reste plus que la géométrie à faire super resultat cela me donne envie tu les as commander ou tes resorts et combien sa ta couter merci par avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
triathletecb Posté(e) le 22 novembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 novembre 2011 super resultat cela me donne envie tu les as commander ou tes resorts et combien sa ta couter merci par avance Salut, J'ai commander les ressorts sur eBay, j'en ai eu pour 170€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SFerrari Posté(e) le 22 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 22 novembre 2011 Quand vous allez chez BMW pour faire une géo après avoir mis des ressorts courts, connaissant l'excellence et la compétence de BMW sur les //M, il faut vérifier les valeurs avant ? Ou bien arriver avec une idée des valeurs ?? Parce que c'est déjà vu qu'après une géo, et aux vus des données des relevés, que beaucoup ici se sont insurgés sur les valeurs apportées aux réglages !! En gros, comment savoir qu'ils ont bien mis les bonnes valeurs qu'il faut, après avoir rabaissé la voiture avec les ressorts courts ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3 Addict Posté(e) le 23 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2011 Normalement, et sauf exception, BMW ne feront pas la géo sur une M3 rabaissée. En tous cas sur Lyon, ils te refoulent systématiquement... Ils ne le font que sur véhicule OEM. De toutes façons, à la suite d'une géo, tu es censé avoir une feuille de réglage sur laquelle figurent les valeurs avant et après. Donc tu peux constater les changements noir sur blanc... Si ils ne sont pas dans les fourchettes constructeur, tu t'en rendras vite compte sur la feuille car c'est matérialisé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SFerrari Posté(e) le 23 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2011 Normalement, et sauf exception, BMW ne feront pas la géo sur une M3 rabaissée. En tous cas sur Lyon, ils te refoulent systématiquement... Ils ne le font que sur véhicule OEM. De toutes façons, à la suite d'une géo, tu es censé avoir une feuille de réglage sur laquelle figurent les valeurs avant et après. Donc tu peux constater les changements noir sur blanc... Si ils ne sont pas dans les fourchettes constructeur, tu t'en rendras vite compte sur la feuille car c'est matérialisé. Ah d'accord, merci pour les infos ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 23 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 novembre 2011 Chez BMW pour faire une geo !!! serieux avec tous les garages specialisés en châssis , le concessions bmw c'est bien le dernier endroit ou j'irais moi !! a croire que vous parcourez mal ce fofo !! pas d'origine donc pas de garantie donc ils ne toucheront pas ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SFerrari Posté(e) le 24 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 24 novembre 2011 avec tous les garages specialisés en châssis , hey bha non, dommage, pas par ici... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toon Posté(e) le 24 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 24 novembre 2011 Il ne faut pas, non plus, généraliser pour TOUTES les concessions BMW; la concess qui s'occupait de mes ///M est très compétente. De plus, il n'y a pas des spécialistes dans TOUTES les régions ! Lorsque j'étais dans le 44, il n'y avait pas foule de spécialistes, et je crois que cela doit être pareil pour SFerrari. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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