tribalcar45 Posté(e) le 2 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 2 septembre 2010 D'après ce que le chef d'atelier m'a expliqué au tél , il m'a dit que c'était le relais qui se trouve sous le capot moteur , il sert pour le système hydrolique SMG . Moi je suis d'Orléans , j'avais fait un diag fin d'anné dernière sur mon coupé ///M3 E36 , j'avais payé 100 euro il me semble . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kalin0u Posté(e) le 2 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 2 septembre 2010 selon les concessions le tarif change apparement.. Bmw pontoise HORIZON diag proche des 140€ (avec une main d'oeuvre a 114€/h HT !!!) Bmw SENS 50 environ comment se fouttre de la gueule du client... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
moriceau Posté(e) le 2 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 2 septembre 2010 Horizon plus ça va plus ils abusent, ils ont apparement une grosse clientele blindé au max, car en deux ans ils ont prix plus de 20% au niveau de la main d'oeuvre :/ Et puis on peut pas dire qu'il sont irréprochable pour ce tarif là..avec mon E36 j'ai eu des disques remonté avec une vis de maintien avec un pas a motité foiré.. une paire d'amortisseur changés sans les butés en mousse alor qu'elle faisait grave la gueule, ou encore ma caisse planté par le chef d'atelier Bon maintenant au moisn je suis connu là-bas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tribalcar45 Posté(e) le 3 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 septembre 2010 bon ils ont pas reçus mon relais Il m'a dit que normalement il l'auront Lundi . donc moi qui pensé roulé avec mon ///M ce week Sinon je lui est demandé le tarif en faite il m'a dit que le diag est a 80 euro TTC . Donc je verrais bien lundi la facture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 4 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 septembre 2010 Personellement je ne sais pas comment le niveau doit se faire mais ... Hier soir afin d'aider rickymix, j'ai vérifié à chaud (à très chaud d'ailleurs loool) Le niveau était bien plus haut que le max (quasiment toute la barre est dans l'huile) Mais je laisse comme ça, je ne touche à rien car de toute façon d'après ce que j'ai pu remarqué, le bouchon du bocal SMG est comme celui d'un vase d'expension ... c'est à dire que s'il y avait trop d'huile/pression ça sortirais par ce fameux bouchon. Sinon rickymix pas de nouvelles ?? A+ Merci pour ta réponse j'ai changé le relais saumon... toujours rien j'ai regardé le niveau le niveau est bon... j'ai acheté aussi le capteur de position de vitesse (j'ai lu les memes symptomes que moi) je vais le monter ce week je tiendrai informé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 4 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 septembre 2010 salut rickymix j ai eu le mm problème que toi sur mon m3 et le védique de bmw les syncro de la boite son mort alors j ai changer la boite de vitesse mais je suis pas sur que ma boite était mort car les vitesse passer très bien avant a part qu'il fallait que je relâche l accélérateur pour que ma vitesse s enclenche alors renseigne toi bien a ce sujet tiens moi au jus pour la suite pour savoir si c vraiment a cause de la boite de vitesse merci Merci de ta réponse ! le symptome des sychro et le fait que la vitesse saute moi elle saute pas mais elle met du tps a passer (env 5-6 sec) j'ai trouvé un site ou il expliquent bien que j'ai fait traduire par google: http://translate.google.fr/translate?js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.m3forum.net%2Fm3forum%2Fshowthread.php%3Ft%3D231113 je change mon capteur ce weekend je verrai apres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fragger Posté(e) le 4 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 septembre 2010 Merci pour ta réponse j'ai changé le relais saumon... toujours rien j'ai regardé le niveau le niveau est bon... j'ai acheté aussi le capteur de position de vitesse (j'ai lu les memes symptomes que moi) je vais le monter ce week je tiendrai informé as-tu vu mon post page précédent sur les ressorts de compression qui cassent ? Moi je regarderais bien de ce côté là également... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 5 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 septembre 2010 as-tu vu mon post page précédent sur les ressorts de compression qui cassent ? Moi je regarderais bien de ce côté là également... j'ai vu aussi j'ai relevé toutes les refsde tous les ressorts et tout ce qui va avec... si le capteur de position de vitesse ne suffit pas je les ferai tous... je pense soit faire la réparation soit demain matin soit lundi matin... je vous tiens au courant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fragger Posté(e) le 5 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 septembre 2010 j'ai vu aussi j'ai relevé toutes les refsde tous les ressorts et tout ce qui va avec... si le capteur de position de vitesse ne suffit pas je les ferai tous... je pense soit faire la réparation soit demain matin soit lundi matin... je vous tiens au courant ! Parfait ! On attend de tes nouvelles. La mienne retourne chez BMW jeudi prochain, elle passe très régulièrement au point mort durant quelques secondes après un changement de rapport, et ce même lorsque la voiture est froide et qu'il ne fait pas chaud dehors... Je vais attendre le verdict, mais je crois bien que je suis bon pour un changement complet de la pompe... On verra bien ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 6 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2010 Parfait ! On attend de tes nouvelles. La mienne retourne chez BMW jeudi prochain, elle passe très régulièrement au point mort durant quelques secondes après un changement de rapport, et ce même lorsque la voiture est froide et qu'il ne fait pas chaud dehors... Je vais attendre le verdict, mais je crois bien que je suis bon pour un changement complet de la pompe... On verra bien ! j'ai pas eu le tps de m'occuper de la titine ce weekend je vais le faire d'ici quelques minutes je tiens au courant( ce soir) bonnne journée a tous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 6 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2010 Parfait ! On attend de tes nouvelles. La mienne retourne chez BMW jeudi prochain, elle passe très régulièrement au point mort durant quelques secondes après un changement de rapport, et ce même lorsque la voiture est froide et qu'il ne fait pas chaud dehors... Je vais attendre le verdict, mais je crois bien que je suis bon pour un changement complet de la pompe... On verra bien ! Donc ca y est ma titine est réparée c'etait bien l'interupteur d'dentification de vitesse... piece N°2 : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BL91&mospid=47621&btnr=23_0898&hg=23&fg=10 j'en ai profité pour remplacer le flector(qui etait vraiment a bout de souffle) en même tps (vu qu'il fallait tomber l'arbre de transmi pour ce fameux interupteur...) si quelqu'un a des questions n'hesitez pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 7 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2010 Content que ca remarche ... Impeccable et bonne route. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tribalcar45 Posté(e) le 7 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2010 bon moi sa roule nickel aussi depuis hier !!! C'était bien le relais saumon qui était la cause de tout mes soucis . Bmw m'ont alléger de 144 euro !!! Mais bon je viens d'envoyer la facture au garage ou j'ai acheté mon ///M , normalement je devrais me faire remboursé Donc c'est cool , sa fait du bien de roulé a nouveau dans mon ///M Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 7 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2010 Longue vie a nos ///M !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fragger Posté(e) le 7 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2010 Vous en avez de la chance ! La mienne est emmenée chez BMW jeudi. Espérons qu'ils trouvent enfin ce qu'elle a. Sinon, ce sera changement de concession cette fois-ci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 8 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2010 Vous en avez de la chance ! La mienne est emmenée chez BMW jeudi. Espérons qu'ils trouvent enfin ce qu'elle a. Sinon, ce sera changement de concession cette fois-ci. salaut fausses joies pour pour elle re deconne de nouveau mais pas tt le tps je vais commander mes ressort de pression cette après midi je vous tiens au jus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 8 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2010 Ah la la ces voitures ! Moi aussi maintenant le mienne à 90 elle vibre ! comme si j'avais une roue carrée ! même le rétro intérrieur vibre à mourrir !! et au dessu de 120 ça le fait beaucoup moins! Je vais vérifier mes pneus, c'est peut etre aussi la géo enfin je sais pas trop ou regarder. Ca soul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rickymix Posté(e) le 8 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2010 Ah la la ces voitures ! Moi aussi maintenant le mienne à 90 elle vibre ! comme si j'avais une roue carrée ! même le rétro intérrieur vibre à mourrir !! et au dessu de 120 ça le fait beaucoup moins! Je vais vérifier mes pneus, c'est peut etre aussi la géo enfin je sais pas trop ou regarder. Ca soul donc j'ai commandé les fameux ressorts,(donc 2...) j'en ai eu pour 1.80€ + 1.85€ en esperant que ce soit ca cette fois si .... le truc apres il y a que BMW qui mettront les mains dedans j'ai déjà vu des spécialistes bmw qui ont refusé de faire quoi que ce soit comme intervention sur cette boite SMGII... je croise les doigts que ce soit ces ressorts mon souci je vous re tien au courant sinon demain montage des amortisseurs bili ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tribalcar45 Posté(e) le 8 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2010 Ah la la ces voitures ! Moi aussi maintenant le mienne à 90 elle vibre ! comme si j'avais une roue carrée ! même le rétro intérrieur vibre à mourrir !! et au dessu de 120 ça le fait beaucoup moins! Je vais vérifier mes pneus, c'est peut etre aussi la géo enfin je sais pas trop ou regarder. Ca soul C'est peut être tout simplement un équilibrage de roue . Moi sa me le fait aussi vers les 100 km et parfois quand j'arsouille un peu j'ai même le voyant du contrôle des pneus qui s'allume . Le garage ou j'ai acheté la voiture m'ont dit qu'il n'ont pas fait l'équilibrage des roue avant. Et que mon soucis était sa . Il m'ont remboursé 60 euro pour que je fasse les roue avant . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeff_smg Posté(e) le 8 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 septembre 2010 Je vais mettre mes 17 pour tester. Je vous tiens au courrant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés